eBIG.TRAIL 500

eBIG.TRAIL 500

 

Nájsť predajcu Dostupnosť
Rám eBIG.TRAIL LITE
modelový rok 2019
  • Air
  • 130mm suspension travel
  • Tapered
display Shimano SC-E7000
menič režimov Shimano SW-E7000-L
prešmykovač no
prehadzovač Shimano Deore Shadow+
radenie no / Shimano Deore
brzdové páky attached
brzdy Shimano MT-200
stredové zloženie included
reťaz KMC e10 Sport EPT
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 22.8mm inner width
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 27.5x2.35"
  • folding
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 780mm width
  • 20mm rise
gripy MERIDA Expert EC
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
sedlo MERIDA Comp CC
  • VPE-537
košík na fľašu MERIDA Expert SL
zámok batérie Abus key
svetlá CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK

weighed at medium size

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L
Veľkosť kolies 27.5" 27.5" 27.5"
St - Sedlová trubka (Mm) 400 440 490
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 582 604 627
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 434.5 434.5 434.5
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 67.5 67.5 67.5
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 74.5 74.5 74.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 60 60 60
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 105 115 125
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 541 541 541
R - Reach (Mm) 405 425 445
S - Stack (Mm) 637 647 656
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1130 1154 1177
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 650 682 705
Výška postavy (cm) < 173 167 - 183 177 - 190

Vybrané vlastnosti

Rám z hliníkovej zliatiny Prolite 66 tvarovaný technológiou Hydroforming s agresívnou trailovou geometriou. Kompaktné rozmery motora SHIMANO STEPS E8000/E7000 umožňuje postaviť rám s krátkou zadnou stavbou, ktorá bicyklu dodáva vysokú obratnosť.  Vnútorné vedenie laniek pomocou „Smart Entry“ zabraňuje klepotaniu káblov. Odliata konzola motora vytvára integrovaný vzhľad motora v ráme a poskytuje extrémne pevné spojenie rámu s motorom.

Extra 6 mm šírka zadného náboja: eBIG.TRAIL je vybavený novým štandardom „Boost 12x148“ a pevnými oskami vpredu aj vzadu. Miernejšie uhly špíc voči ráfiku zvyšujú tuhosť kolies. Zároveň je reťazová linka posunutá smerom von – dôležitý predpoklad umožňujúci použiť krátku zadnú stavbu.

Hardtail ako trailový bicykel? Žiadny problém! 130mm zdvih, super tuhá predná časť a 67,5°uhol hlavovej trubky na štýl enduro ho predurčuje na zábavou nabité trailové jazdenie. 760 mm široké riadítka a krátky predstavec bezchybne zapadajú do konceptu trailového bicykla.

Len 434 mm dlhá zadná stavba je perfektná pre zaručenie veľmi hravej ovládateľnosti. Vďaka nábojom so štandardom Boost a super kompaktným rozmerom motora STePS E8000 nie je zadná stavba oveľa dlhšia ako na trailových bicykloch bez motora.

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.

Technológie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naša osvedčená špičková hliníková zliatina 6066 je extrémne ľahká a odolná. Vďaka použitiu trubiek s trikrát ťahanou hrúbkou stien a tvarovaných technológiou hydroforming vieme docieliť optimálny pomer tuhosti ku hmotnosti.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upnuté v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na trailoch alebo horších cestách. Všetky vstupy sú kompletne zameniteľné, aby si vedeli poradiť s Di2, hydraulickými hadičkami, lankami, bowdenmi atď.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pre upevnenie motora v ráme odliata z ľahkej hliníkovej zliatiny umožňuje dosiahnuť mimoriadne komplexné tvary a pritom si zachovať minimálne tolerancie rozmerov, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť integrovaný vzhľad, ako aj zlepšiť účinnosť motora.

Watch Video