weighed at frame size M (w/o pedals)
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- 32 teeth
- 11-46 teeth
- 11 speed
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 20mm inner width
- 29x2.2"
- folding
- 29x2.2"
- folding
- 180mm
- 160mm
- 29x2.2"
- folding
| Розмір рами | S | M | L | XL | XXL |
| Розмір покришки | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST Підседільна Труба ММ | 380 | 444 | 483 | 532 | 584 |
| Tt Верхня Труба ММ | 585 | 605 | 625 | 645 | 665 |
| Cs Пір'я ММ | 433 | 433 | 433 | 433 | 433 |
| Hta Кут Рульової Труби | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Sta Кут Підсідельної Труби | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Заниження Каретки ММ | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Висота рульового стакану ММ | 95 | 100 | 110 | 125 | 145 |
| Fl Довжина Вилки ММ | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R Рич ММ | 402 | 421 | 438 | 454 | 468 |
| S Стек ММ | 617 | 622 | 631 | 645 | 664 |
| Wb Колісна База ММ | 1080 | 1101 | 1121 | 1142 | 1163 |
| Sh Стендовер ММ | 681 | 744 | 778 | 819 | 842 |
Особливості
Надлегка карбонова рама (вага 1290 гр, у розмірі М) призначена для перегонів кросс-кантрі (XC). Труби з аєродинамічним профілем. Задній трикутник з пласкими пір'ями для більшого комфорту за рахунок гасіння вібрацій від дороги. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ для більш лаконічного зовнішнього вигляду та запобігання їх брязкання всередині рами. Каретка ВВ92, вісі стандарту Boost для більшої жорсткості та міцності. Конусна рульова труба та короткі задні пір'я для точності у керуванні. Інтегрований захист нижньої труби та нижнього пера.
Всі моделі з рамою аж до BIG.NINE LITE мають підсидільний штир у 30.9 мм. Більша площа контакту збільшує міцність у місці з'єдання верхньої та підсидільної труб та дозволяє встановити регульований підсидільний штир. Моделі до BIG.NINE LIMITED мають внутрішню проводку до механізму підсиділу, а інші — потребують штир із зовнішньою проводкою.
Наші класичні хардтейли - не просто ваші надійні супутники під час поїздок, але й улюбленці велосипедної преси та медіа за свій дизайн та інженерні особливості. Видання 'De Telegraaf' у Нідерландах відзначило модель BIG.NINE XT-EDITION, що отримав перше місце на тесті. В той самий час, польський журнал 'bikeBoard' визнав BIG.NINE 500 переможцем серед 'найлегших' та 'вартих своїх грошей' велосипедів.
Внутрішня проводка кабелів та гідроліній знаходиться під натягом, щоб уникнути брязкання та шуму всередині рами. Всі вхідні отвори повністю сумісні з Di2, гідролініями, тросами гальм та перемикачів.
Наші карбонові (CF) та алюмінієві (LITE) моделі, мають довгий, 422 мм річ, кут підсидільної труби у 73,5°, кут рульової у 70° та винос довжиною 80 мм (у розмірі М) — параметри, які отримало наступне покоління крос-кантрійних велосипедів. Агресивна спритність та керованість що ідеально підходить для складних трас.
Технології
