SILEX проти MISSION CX - порiвняння велосипедiв

У нашому асортименті присутні два велосипеди, що на перший погляд виглядають дуже схожими — SILEX та нова версія MISSION CX. Загалом, вони обидва "позашляховики з кермом бараном", оснащені колесами 700с, дисковими гальмами та доступні у двох варіантах рам: карбонова рама і вилка, чи алюмінієва рама з карбоновою вилкою.  Але якщо придивитись, то ці велосипеди кардинально відрізняються один від одного за сферою використання, хоч у певних аспектах вони можуть замінити один одного. Проте, давайте спочатку поглянемо на їх відмінності.

SILEX — це наш універсальний дорожній байк. Під час створення SILEX, ми хотіли щоб він став велосипедом, який зможе впоратися з практично будь якою поверхнею: шосе, лісові дороги, гравій... чи навіть звивистий трейл, якщо ви забажаєте. Комфорт, стабільність та гнучкість  — це основні фактори на які ми звертали увагу. Але не менш важливим було і те, що цей велосипед повинен був мати достатньо місця для встановлення широкої гуми — і власник мав можливість підібрати покришки для тих умов, які переважають у його стилі їзди. SILEX доступний у трьох карбонових версіях (моделі 9000, 7000 and 6000), та п'яти алюмінієвих (моделі 700, 600, 400, 300, 200) 

Геометрія:

При створенні геометрії SILEX, ми надихалися гірськими велосипедами, тож зробили верхню та рульову трубу більшими, що у поєднанні з коротким виносом забезпечує більш впевнене керування  та зручну вертикальну посадку. Це ідеально для ситуацій, коли ви не хочете відчувати, ніби ви звисаєте над кермом, а більше прагнете насолоджуватися краєвидами навколо вас.

ДОДАТКОВІ ТОЧКИ КРІПЛЕННЯ ТА ЇX РІЗНОМАНІТНІСТЬ:

SILEX має велику кількість точок кріплення для сумок, фляг, крил та багажників, що робить SILEX надійним компаньйоном для комфортних подорожей. Навіть можливо обрати розмір коліс:  700с чи 650B, що дозволяє ще краще налаштувати велосипед під свої потреби та дорожнє покриття.

З іншої сторони — ми маємо новий MISSION CX — чистокровний циклокросовий байк з чіткою орієнтацією на змагання. У порівнянні зі своїм попередником, CYCLO CROSS, новий MISSION CX має більш спортивну геометрію — не сильно розтягнуту, але яка "садить" гонщика в більш "агресивну" позицію, що ідеально підходить для тих, хто хоче взяти участь у змаганнях з циклокросу. А завдяки збільшеному кліренсу — колесо продовжить вільно обертатися навіть у самих брудних умовах. MISSION CX доступний у 4-ох карбонових версіях (8000-E, 8000, 7000 and 5000)  та у 2-ох алюмінієвих (моделі 600 and 400).

Геометрія:
MISSION CX має спортивну геометрію, з короткою рульовою та довгою верхньою трубою для більш розтягнутої та низької (агресивної) посадки. Хоч і комфорт не був основною ціллю при створенні MISSION CX, велосипед все ще залишається досить слухняним у керуванні.

ВИКОРИСТАННЯ СУЧАСНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА СТАНДАРТІВ:
Наш циклокросовий велосипед був створений з використанням сучасних стандартів, а саме: кріплення для дискових гальм стандарту flat-mount та 12мм вісі (спереду і ззаду). Попри те, що цей велосипед створений для перегонів,  MISSION CX має кріплення для крил, та зйомну перегородну на задніх верхніх пір'ях. Цю перегородку також можливо зняти, що ще збільшить кліренс.

Як ми казали на початку, обидва велосипеди різні, але вони все таки мають певні спільні риси. Обидва байки швидкі та досить ефективні у випадку, коли справа доходить до поїздок по ґрунту. І це робить їх фантастичними велосипедами для ком'ютингу та тренувань. На SILEX ви будете відчувати себе більш розслаблено, в той час як посадка на MISSION CX буде нижчою та розтягнутою.

Тож тепер вибір за вами — який з цих двох велосипедних позашляховиків підійде для вас. Будьте впевнені — ви чудово проведете час на кожному з них.

Щоб дізнатися більше про модель SILEX: специфікацію, геометрію та особливості, натисніть тут.

Щоб дізнатися більше про модель MISSION CX : специфікацію, геометрію та особливості, натисніть тут.