- material: aluminium
- 700x25C max. wheelsize
- 100x9/ 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- 700x25C max. wheelsize
- 27.2mm diameter
- 12mm setback
- V-mount
- 11-28 teeth
- 8 speed
- 50-34 teeth
- 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 17mm inner width
- 20mm height
- material: aluminium
- not Tubeless ready
- 100x9mm width front hub
- 24 spoke holes
- 130x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- 700x25C
- fold
- 700x25C
- fold
weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals
Velikost rámu | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Velikost kol | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
St sedlová trubka (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
Tt Horní rámová trubka (mm) | 490 | 500 | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
Cs Délka zadní stavby (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
Hta Úhel hlavové trubky | 70 | 70.5 | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 75 | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bd Výška středového složení | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Ht Délka hlavové trubky (mm) | 95 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
FI Délka vidlice (mm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
R Reach (mm) | 358 | 366 | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
S Stack (mm) | 492 | 499 | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
Wb Rozvor kol | 972 | 979 | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
Sh Výška rámu v místě obkročení | 654 | 669 | 697 | 720 | 744 | 762 | 779 | 798 | 826 |
PŘEDNOSTI MODELU
Všechny silniční modely REACTO a SCULTURA jsou vybaveny celokarbonovými vidlicemi s kónickým krkem, které zabezpečují precizní a odvahu povzbuzující ovládání. Hliníkové modely a modely CF2 využívají "klasický" rozměr krku vidlice 1 1/8 "do 1 ½". Nejvyšší modely CF4 mají užší hlavovou trubku a používají kónus 1 1/8 "na 1 ¼".
Cenné poznatky z větrného tunelu, které jsme získali při vývoji modelu REACTO jsme využili při vytvoření jen o něco méně aerodynamického profilu trubek "NACA Fastback" při modelech Scultura. Výraznější odříznutí zadní části kapkovitého profilu umožňuje dosáhnout perfektní obtékání vzduchu při zachování co nejnižší hmotnosti.