eONE-SIXTY M#RIDA

eONE-SIXTY M#RIDA

Přidat do seznamu sledovaných

 

  • 160mm suspension travel
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
tlumič Rock Shox Super Deluxe R
zámek baterie Abus key
měnič režimu Shimano SW-E7000-L
brzda přední Sram Code R
brzda zadní Sram Code R
brzdové páky attached
hlavové složení FSA NO.57/55E Neck
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 780mm width
  • 20mm rise
gripy MERIDA Expert EC
řazení no / Sram SL GX Eagle single click trigger
přehazovačka Sram NX Eagle
přesmykač no
sedlová objímka MERIDA Expert
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
sedlo MERIDA Expert CC
řetěz Sram NX Eagle
  • 11-50 teeth
  • 12 speed
  • VPE-537
středové složení included
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
přední osa MERIDA Boost axle
zadní osa attached
blatníky C093-02F + C093-02R
světla CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 35mm inner width
  • 6 bolt

weighed at medium size

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
St sedlová trubka (mm) 410 430 470 510
Tt Horní rámová trubka (mm) 583 608 634 658
Cs Délka zadní stavby (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Úhel hlavové trubky 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 75 75 75 75
Bd Výška středového složení 12.5 12.5 12.5 12.5
Ht Délka hlavové trubky (mm) 100 120 140 160
FI Délka vidlice (mm) 571 571 571 571
R Reach (mm) 420 440 460 480
S Stack (mm) 608 626 644 663
Wb Rozvor kol 1174 1202 1230 1258
Sh Výška rámu v místě obkročení 724 727 757 789
Výška jezdce v cm < 173 167 - 183 177 - 190 > 187

PŘEDNOSTI MODELU

Rám z hliníkové slitiny Prolite 66 tvarovaný technologií Hydroforming s agresivní enduro geometrií a 160mm zdvihem zadní stavby. Díky motoru SHIMANO STEPS E8000 / E7000 lze použít krátkou zadní stavbu, která zaručuje obratnost kola. Vnitřní vedení kabelů pomocí "Smart Entry" zabraňuje klepání kabelů. Odlita konzola motoru vytváří integrovaný vzhled motoru v rámu a poskytuje extrémně pevné spojení rámu s motorem.

Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.

Standard Boost vpředu i vzadu. Dodatečných 6 mm šířky zadního a 10 mm předního náboje v porovnání s konvenčními náboji zvýšily celkovou šířku nábojů na 148/110 mm a dodávají tak kolům eONE-SIXTY značné zvýšení tuhosti a pevnosti.

Geometrie našich kol v kategorii Performance mluví za vše: 440mm hodnota Reach (při velikosti M), 439 mm zadní stavba, 75° úhel sedlové a 66,5° úhel hlavové trubky - více zábavy se do celoodpruženého elektrokola vtěsnat prostě nedá.

Zbožňován jezdci i novináři již od svého představení. eONE-SIXTY zvítězil ve vícero testech a certifikáty a příchozí ocenění ještě neskončily. Magazín DIRT umístil eONE-SIXTY do známého seznamu DIRT 100 již druhý rok po sobě a E-Mountainbike udělil modelu eONE-SIXTY 800 další vítězství.

Kola 650B + s vnitřní šířkou ráfku 35-40 mm a plášti 2,8", které nabízejí skvělý grip v náročném terénu a rovněž zaručují skvělou trakci ve stoupáních, v zatáčkách, odolnost vůči defektům a tlumení nerovností, aniž jsou pomalé nebo nemotorné. Většina modelů nabízí kola připravené k použití bezdušových plášťů, díky čemuž je přechod na bezdušové pláště velmi jednoduchý.

Lanka, bowdeny a brzdové hadičky jsou uchyceny v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání při jízdě v náročném terénu. Všechny vstupy se dají vyměnit, aby bylo možné vést Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, řadící lanka apod.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pro upevnění motoru v rámu odlita z lehké hliníkové slitiny umožňuje dosáhnout mimořádně komplexní tvary a přitom si zachovat minimální tolerance rozměrů, díky čemuž bylo možné dosáhnout integrovaný vzhled, jakož i zlepšit účinnost motoru.

Watch Video