- 165mm suspension travel
- material: aluminium
- 27.5 wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 160mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 4 piston
- 4 piston
- 203 mm
- 180 mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 100mm travel seatpost - M/L/XL 125mm travel seatpost
- 11-50 teeth
- 12 speed
- 32 teeth
- 170 mm-S up
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 27.5x2.5"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- 27.5x2.4"
- fold
- TR EXO+ 3C MaxxTerra
- including removeable lever, 6/4mm allen key
weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals
Velikost rámu | S | M | L | XL |
Velikost kol | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
St sedlová trubka (mm) | 400 | 430 | 470 | 490 |
Tt Horní rámová trubka (mm) | 559 | 591 | 630 | 648 |
Cs Délka zadní stavby (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Hta Úhel hlavové trubky | 65.3 | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
Sta Úhel sedlové trubky (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Bd Výška středového složení | 6 | 6 | 6 | 6 |
Ht Délka hlavové trubky (mm) | 105 | 110 | 125 | 130 |
FI Délka vidlice (mm) | 562 | 562 | 562 | 562 |
R Reach (mm) | 410 | 440 | 474 | 490 |
S Stack (mm) | 595 | 599 | 613 | 617 |
Wb Rozvor kol | 1157 | 1189 | 1223 | 1247 |
Sh Výška rámu v místě obkročení | 713 | 734 | 757 | 765 |
PŘEDNOSTI MODELU
Rám z triple butted trubek z lehké hliníkové slitiny 6016 tvarovaných pomocí technologie Hydroforming a svařované s aplikací hladkých svarů "Smooth Welding". Kónická hlavová trubka a osky kol se standardem Boost pro precizní ovládání. Vnitřní vedení lanek s použitím "Smart Entry" pro bezhlučný provoz.
Spodní úchyt tlumiče se pohybuje spolu se zadní stavbou, díky čemuž je pružení při šlapání plynulé a efektivní. Naši konstruktéři vědí přesně navrhnout pákový poměr a progresivitu tlumení, díky čemuž je systém "Float Link" velmi citlivý a poskytuje skvělou podporu uprostřed zdvihu a zdvih se pocitově zdá být téměř bezedný přičemž ve stoupáních zůstává perfektně pod kontrolou.
ONE-SIXTY je jedním z největších trháků v naší nabídce celoodpružených kol. S Tonim Ferreirem na palubě se ONE-SIXTY dokonale vypořádalo s náročnými tratěmi Enduro World Series a získalo i několik novinářských ocenění. FLOW ho nazval slovy: "vážný uchazeč o titul nejlepšího trailového kola v této cenové hladině" a "vypadá prostě správně - správně úhly, správné komponenty se správnou cenou".
Tlumič trunnion mount poskytuje našim konstruktérům lepší flexibilitu při návrhu rámu díky použití kratšího těla tlumiče s větším zdvihem. V kombinaci s kuličkovými ložisky horního úchytu je zvýšená citlivost tlumiče a lze jej perfektně nastavit.
Dostupné jako kombinovaná verze s osvědčeným karbonovým rámovým trojúhelníkem a hliníkovou zadní stavbou a nyní už i jako celohliníková verze. S jen mírně vyšší hmotností oproti karbonovo-hliníkové verzi je tak skvělou alternativou pro jezdce, kteří chtějí kompletně kovový systém nebo při požadavkách nižšího rozpočtu.
Závodem osvědčené a zbožňované mezinárodním cyklistickým tiskem, ONE-SIXTY kombinuje super krátkou 430mm zadní stavbu pro lepší obratnost a hravost s dlouhým rámem, mírným úhlem hlavové trubky a nízkým těžištěm: výsledkem je agresivní enduro geometrie.
Standard 'Boost' vpředu i vzadu. O 6 mm širší zadní a o 10 mm širší přední náboj ve srovnání s konvenčními náboji zvětšilo jejich šířku na 148 mm / 110 mm díky čemuž umožňuje použít menší úhel paprsků vůči ráfku, výsledkem čehož je tužší a pevnější kolo. Kromě toho se řetězová linka posunula směrem do vnějšku - velmi důležitý předpoklad pro krátkou zadní stavbu.