eONE-SIXTY 7000

eONE-SIXTY 7000

 

Volle Leistung ohne Kompromisse. Unser CF4 Carbon-Rahmen bietet ein leichtfüßiges Fahrgefühl sowie einen leistungsstarken Antrieb mit beeindruckender, erweiterbarer Reichweite. Zusammen mit der robusten, kompromisslosen Ausstattung von Fox und Shimano ergibt sich daraus das perfekte E-Enduro-Rig.
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Gib dich nicht mit einem Kompromiss zufrieden. Durch die Kombination eines Full-Power-Antriebs mit 600-Wh-Akku und einem leichten Carbon-Chassis, bietet dir das eONE-SIXTY 7000 das Beste aus zwei Welten. Dadurch erhältst du eine beeindruckende Reichweite und ein kompromissloses Handling. Mit einer Fox Performance 38-Gabel und einem Float X2-Dämpfer sowie Shimanos robustem und widerstandsfähigem 11-fach-XT-LinkGlide-Antriebsstrang haben wir auf äußerst beliebte Komponenten zurückgegriffen. Um die Reichweite zu erhöhen, kannst du zudem unseren 360-Wh-Zusatzakku montieren.

Leichtgewicht oder volle Power? Wie wäre es mit beidem? Das neue eONE-SIXTY CF kombiniert ein endurotaugliches, leichtes Carbon-Chassis mit einem Full-Power-Antrieb, einem 600-Wh-Akku sowie einem optionalen 360-Wh-Zusatzakku. Dadurch musst du dich nicht zwischen präzisem, spielerischen Handling sowie beachtlicher Reichweite und einer Unterstützung entscheiden, die dich auch die kniffligsten technischen Passagen hinaufbringt. Mit 170 mm Federweg an der Vorder- und 174 mm an der Hinterachse ist das Bike so konzipiert, dass es sich sowohl auf der Rennstrecke als auch auf den Trails zu Hause fühlt. Wir haben das preisgekrönte kinematische FAST-Fahrwerk und das AGILOMETER-Größensystem unseres ONE-SIXTY Enduro-Bikes mit unserer bewährten E-Bike-Tradition kombiniert. Herausgekommen ist ein echtes Vollblut-Bike. Um die Performance für alle Fahrergrößen zu maximieren, bietet unsere wartungsarme Flexstay-Federung eine größenspezifische Progression. Zudem kann das Bike mit den neuesten Coil-Federbeinen betrieben werden. In Serie kommt das eONE-SIXTY mit gemischten Laufradgrößen (29"/27,5"), um ein möglichst spielerisches Handling zu realisieren. Dank unseres Flip-Chip-Designs ist aber auch der Wechsel auf ein reines 29er-Setup möglich, ohne die Geometrie durcheinander zu bringen. Wir haben eine Geometrie entwickelt, die den härtesten Enduro-Trails gewachsen ist und gleichzeitig einen spielerischen und spaßigen Charakter bewahrt. Dank unserer zwischen 30 mm und 230 mm verstellbaren Dropper Post kannst du ganz einfach zwischen einem längeren Rahmen mit einem stabilen Handling oder einem kürzeren Rahmen für ein agiles Fahrgefühl wählen − ganz wie du willst.

  • leichter CF4 Carbon-Rahmen mit 174 mm Federweg am Hinterrad
  • Fox 38 Performance-Gabel mit 170 mm Federweg und aktualisiertem Float X2 Performance-Dämpfer
  • hochwertiger Shimano XT LinkGlide E-Bike-Antriebsstrang & MERIDA tubless-ready Laufradsatz
  • integrierter 600-Wh-Akku mit optionalem 360-Wh-Zusatzakku, leistungsstarker Shimano EP801-Antrieb
  • gemischte Laufradgröße in Serie mit Option auf ein komplettes 29"-Setup.
  • reach-basiertes AGILOMETER-Größensystem mit einstellbarer Dropper Post (30-230 mm)
  • material: carbon
  • 174 mm suspension travel
  • 29x2,6" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • intube
Rahmengrössen Short, Mid, Long, XLong
Farbe GUARDED GOLD (SILVER)
  • Air
  • 170 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.6" max. wheelsize
  • 10-50 teeth
  • 11 speed
Akku Trendpower Internal Battery 600 Wh
  • 780 mm width
  • 20 mm rise
Steuersatz Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck w/ Blocklock
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • Supernova mount
  • 40 mm all sizes
Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Vorne Shimano SL -MT500-IL
Schalthebel Hinten Shimano XT M8130
Display Shimano SC-EN600
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • 3C DD MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • front 29"
  • rear 27.5"
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Kette Shimano LG500
Pedale VP VPE-527
Umwerfer Hinten Shimano XT M8130 LinkGlide 11
  • 34.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Schutzblech C093-02F + C093-02R
Scheinwerfer Lezyne E-Bike Power STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount
Rücklicht Chance Good USB CG-214RG
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße Short Mid Long XLong
Laufradgrösse 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St Seat Tubes Mm 410 425 445 465
Tt Top Tubes Mm 567 589 610 632
Cs Chain Stays Mm 446 446 446 446
Hta Head Tube Angles Deg 64.4 64.4 64.4 64.4
Sta Seat Tube Angle Deg 78.5° 78.4° 78.4° 78.3°
Bd Bottom Bracket Drops Mm 9 9 9 9
Ht Head Tube Lengths Mm 105 110 115 120
Fl Fork Lengths Mm 581 581 581 581
R Reachs Mm 439 459 479 499
S Stacks Mm 628 633 637 642
Wb Wheel Base Mm 1221 1244 1266 1288
Sh Stand Over Height Mm 770 765 760 755

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. 

Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten. 

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THERMO GATE

Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.

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INTERNAL BLOCK

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkro-
ne und dadurch ein Beschädigung des Unterrohrs. Als zusätzlicher Schutz sind gummierte Bumper angebracht.

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P-FLEX

Die Nachgiebigkeit des Materials sowie die spezifische Form der Rohre erlaubt es dem Rahmen an der Verbindungsstelle von Sitzstrebe und Kettenstrebe zu flexen, was ein Gelenk überflüssig macht. Durch den Verzicht auf ein Gelenk sparen wir Gewicht ein und erhöhen die Steifigkeit.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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FAST KINEMATIC

Kinematik der Hinterradaufhängung mit Flexstay-Design, um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Jede Rahmengröße hat eine spezifische Progressionsrate, wobei Modelle mit längerem Reach eine höhere Progression aufweisen, um härteren und/oder schwereren Fahrern und Fahrerinnen gerecht zu werden. Der einstellbare Flip-Chip ermöglicht ein reines 29er-Setup oder ein Setup mit gemischten Laufrädern. Die Geometrie sowie das Handling bleiben in beiden Konfigurationen erhalten. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned Kinematik: FAST, der Name sagt alles.

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LONG FENDER

Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech, das noch besser vor Schmutz und Nässe schützt als das serienmäßige Schutzblech. Es reduziert die Menge an Schmutz und Spritzwasser vom Hinterrad, hält den Fahrer sauberer und trockener und verlängert zudem die Lebensdauer von Lagern und Kabeln. Dank der Verschraubungen wird das Schutzblech in Position gehalten, wodurch Geräusche reduziert werden und die Lackierung des Bikes geschont wird

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