- 60Nm
- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 135x9mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Coil
- 75mm suspension travel
- lockout
- 170 mm-S/M, 175 mm-L
- 11-42 teeth
- 11 speed
- 2 piston
- 2 piston
- 504Wh
- 180 mm
- 180 mm
- 38 teeth
- Shimano FC-E8000
- 27.5x2.25"
- wire
- reflecting line
- 27.5x2.25"
- wire
- reflecting line
- 20mm inner width
- material: aluminium
- VPE-891
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- V-mount
- incl. MERIDA minitool
weighed at frame size M without pedals
| Ramengröße | S | M | L |
| Laufradgrösse | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 430 | 480 | 530 |
| Tt Top Tubes Mm | 588 | 605 | 623 |
| Cs Chain Stays Mm | 445 | 445 | 445 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 50 | 50 | 50 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 170 | 190 | 210 |
| Fl Fork Lengths Mm | 484 | 484 | 484 |
| R Reachs Mm | 392 | 403 | 415 |
| S Stacks Mm | 642 | 661 | 680 |
| Wb Wheel Base Mm | 1114 | 1133 | 1153 |
| Sh Stand Over Height Mm | 472 | 465 | 461 |
Highlights
Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden und langlebigen 650B Laufrädern, optimal fürs Pendeln und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Sehr tief positionierter Akku für besseres Handling. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer, Beleuchtung und Schloss ausgestattet.
Das eSPRESSO TK sowie das CC sind serienmäßig mit Schutzblechen, Seitenständer, Gepäckträger und Beleuchtung ausgestattet. Damit sind Sie für jeden nur erdenklichen Ausflug gerüstet.
Durch die mittige Position des Akkus direkt am Sitzrohr sowie die tiefe Position des Shimano-Motors (E8000/E7000/E61009) war es uns möglich einen optimalen Schwerpunkt zu erzielen. Dieser verleiht dem eSPRESSO TK und dem CC herausragende Fahreigenschaften, was insbesondere bei Tiefeinsteigern von größter Bedeutung ist, da diese in Verbindung mit E-Antrieben zur Instabilität neigen.
Die Entscheidung für 650B Laufräder mit 2,2“ breiten City-Reifen beim CC Modell und 2,25“ breiten stärker profilierte Reifen beim TK Modell kommt nicht nur dem Design zugute, sondern hat auch praktische Gründe. Eine breite Bereifung bei E-Bikes erhöht den Komfort, verleiht mehr Traktion und zusätzliche Sicherheit. Kleine und größere Schlaglöcher sind damit kein Hindernis mehr. Zusätzlich bietet großvolumige Reifen einen erhöhten Pannenschutz.
Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.
Die herausragenden Steifigkeitswerte haben sehr positiven Einfluss auf die Fahreigenschaften unserer Tiefeinsteiger. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser, die geschmiedete Motoraufnahme sowie die 12x142 mm Steckachse sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis.
Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.
Technologien
