BIG.NINE 9000 mit „Testsieg“ in der BIKE (01/2017)

Das BIKE Magazin hat sich in seiner Januar Ausgabe (2017) die aktuellsten Race-Hardtails angeschaut und unser BIG.NINE 9000 zum „Testsieger“ gekürt. Nachdem bereits die TEAM Version überaus positiv abschnitt, ist es umso beeindruckender, dieses Resultat nicht nur zu weiderholen, sondern noch zu toppen.

Test 2017 – Race-Hardtails: Merida Big.Nine 9000

MERIDA BIG.NINE 9000 IM TEST
Dass mit dem MERIDA BIG.NINE in der Saison 2017 zu rechnen ist, war spätestens nach dem Test der Team-Version in BIKE 10/16 klar.
Der konsequent umgesetzte Carbon-Rahmen mit 960 Gramm ist zwar 80 Gramm schwerer als im vergangenen Test, bleibt aber zusammen mit Scott und Canyon an der Spitze des Testfelds. Mit edlen Carbon-Laufrädern, goldener Fox-Gabel und mattschwarzem Design versprüht die 500 Euro teurere Version einen Hauch von Eleganz. Auf der Rennstrecke haben wir ihm trotzdem eine ordentliche Fango-Packung verpasst. Die sportliche Sitzposition ist dabei, aufgrund des langen Oberrohrs, nicht zu leugnen. Kurze Kettenstreben und ein steiler Lenkwinkel sorgen für ein agiles Handling und lassen das Hardtail flink um die Kurven wuseln. Die 1x11-Schaltung von Shimano hält mit der neuen 11–46-Kassette auch im Anstieg ähnliche Gänge wie Srams Eagle parat. Auf langen Schotterabfahrten fehlt mit einem 32-Kettenblatt aber der letzte Gang. Die breiten Race-King-Reifen überzeugten alle Tester, trotz geringem Profil.

FAZIT: Testsieger. Niedriges Gewicht, top Ausstattung und Fahrspaß pur. Das BIG.NINE ist ein sportlicher Allrounder.

TESTER: Markus Schulte-Lünzum
Das MERIDA beeindruckt in jeder Situation: Beim Marathon, Cross Country Rennen und auf Touren – ein echter Allrounder. Es ist unglaublich schade, dass DAS Bike 2017 nicht um Weltcup Siege fahren wird.