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GO ANYWHERE. ON REPEAT.
Robust genug für die Berge, vielseitig genug für den Großstadtdschungel. Immer mehr Fahrerinnen und Fahrer sind auf der Suche nach einem leistungsfähigen E-MTB, das sich sowohl auf dem Trail als auch für weniger “extreme” Aufgaben wie Pendeln, Einkaufen oder Freizeittouren bewährt.
Das neue eONE-FORTY bietet genau das − Alltagstauglichkeit und fein abgestimmte Offroad-Fähigkeiten. Die Möglichkeit, ganz einfach Schutzbleche, einen Gepäckträger sowie einen Seitenständer und eine Beleuchtung zu montieren, unterstreicht die Vielseitigkeit des neuen eONE-FORTY. Die EQ-Modelle kommen bereits in Serie mit Vollausstattung. E-Mountainbiking ist im Laufe der Jahre erwachsen geworden. Vor diesem Hintergrund haben wir unser gesamtes vollgefedertes E-MTB-Sortiment unter die Lupe genommen und komplett überarbeitet. Stark beeinflusst von den preisgekrönten ONE-SIXTY und ONE-FORTY-Bikes, begeistert unser neues E-Fully-Portfolio mit einer langen Liste an bewährten Innovationen, bahnbrechenden Ideen und Technologien, die das Fahrgefühl grundlegend verbessern.
DAS NEUE eONE-FORTY
DIE PERFEKTE VERKÖRPERUNG EINES SUV-E-BIKES
Zwar teilt sich das eONE-FORTY einige Attribute und Merkmale mit seinen eONE-SIXTY-Cousins mit mehr Federweg, es weicht in einigen jedoch bewusst ab und wird dadurch zu einem der vielseitigsten E-Bikes im MERIDA-Sortiment. Von unserem ursprünglichen eONE-SIXTY haben wir gelernt, dass ein E-Fully nicht jede Minute auf anspruchsvollen Strecken und Trails verbringt, sondern sich oftmals auch im urbanen Dschungel zurechtfinden muss. Hier sorgt das gut abgestimmte Fahrwerk, die reichlich vorhandene Traktion sowie die komfortable Geometrie für Spaß und Vertrauen. Das neue eONE-FORTY setzt die Pionierarbeit seines Vorgängers fort und macht genau da weiter, wo dieses aufgehört hat. Es bietet reichlich Federweg, eine moderne und ausgewogene Geometrie, leistungsstarke und leicht zu steuernde Shimano STePS-Motoren sowie eine große Akku-Kapazität. Dank einer langen Liste an Features ist das eONE-FORTY für jedes Terrain gerüstet – ob auf Trails oder im urbanen Raum.
Ähnlich wie beim eONE-SIXTY gibt es beim eONE-FORTY jetzt mehr Federweg: 150 mm vorne und 143 mm hinten. In Serie kommt das Bike mit einem reinen 29er-Setup, über einen FLIP CHIP kann es jedoch relativ leicht auf ein Mullet-Setup mit 27,5-Zoll-Hinterrad umgerüstet werden. Der Federweg am Heck erhöht sich dann auf 151 mm. Der leicht herausnehmbare interne Akku hat eine Kapazität von 750 Wh und kann um 360 Wh* erweitert werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell mit 630 Wh ist die Gesamtkapazität des Akkus damit um nahezu 80% gestiegen. Der Aluminium-Rahmen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitig erstklassiger Steifigkeit und Haltbarkeit. Das eONE-FORTY verzichtet auf das Flex-Pivot-System am Heck und nutzt einen eher konventionellen Drehpunkt an der Sitzstrebe, um die Verwendung von Gepäckträgern und Schutzblechen zu vereinfachen und die Vielseitigkeit des Bikes im Alltag zu unterstreichen. Außerdem haben wir bei der Ausstattung aufs Gewicht geachtet und schnell rollende Reifen verbaut, die das Tempo und den Spaß auf jedem Terrain hoch halten.
*Range Extender (Zusatzakku) separat erhältlich; das eONE-FORTY 400 kommt mit einen 630-Wh-Akku und kann nicht mit einem Zusatzakku ausgestattet werden
SPANNENDE HAUPTBESTANDTEILE
FORTSCHRITTLICHES E-MTB-SPEZIFISCHES FAHRWERK
Die Fahrwerksplattform des neuen eONE-FORTY ist eng mit unserem FAST-Fahrwerk verwandt, das erstmals beim aktuellen ONE-SIXTY und ONE-FORTY zum Einsatz kam. Dieses haben wir auf die besonderen Bedürfnisse eines E-MTBs abgestimmt. Es bietet eine größenspezifische Kinematik und Progression, die die Rahmengröße nicht nur von der Körpergröße des Fahrers, sondern auch von dessen Fahrstil abhängig macht.
Unser E-SUV verfügt zudem über einen FLIP CHIP, mit dem die Laufradgröße am Heck geändert werden kann, ohne die Geometrie zu beeinflussen. Ein reines 29er-Setup wird normalerweise für schnelle Geschwindigkeiten und maximale Stabilität verwendet. Ein Mullet-Setup mit einem kleineren 27,5"-Hinterrad wird dann genutzt, wenn das Offroad-Handling etwas lebendiger und agiler sein soll.
Um größeren (und im Normalfall auch schwereren) und härteren Fahrerinnen und Fahrern die Reserven und den Support zu geben, den sie benötigen, haben wir letztlich auch die Progression größenspezifisch gestaltet. Damit ermöglichen wir es leichteren Fahrerinnen und Fahrern, den vollen Federweg zu nutzen, während größere, schwerere und härtere Fahrerinnen und Fahrern den nötigen Support und Gegenhalt erhalten. Die Progression steigt entsprechend mit zunehmender Größe des Rahmens.
GEOMETRIE-KONZEPT
DIE GEOMETRIE IST DER SCHLÜSSELFAKTOR, WENN ES UM DAS HANDLING DES BIKES GEHT − SOWOHL AUF DEM TRAIL ALS AUCH IM GROßSTADTDSCHUNGEL
Die neue Geometrie wurde stark vom preisgekrönten ONE-FORTY inspiriert, das beeindruckende Klettereigenschaften und komfortable Gelassenheit auf dem Trail bietet. Sie ist progressiver, mit einem längeren Reach, einem entspannteren Lenkwinkel sowie einem steileren Sitzwinkel und wurde für E-Bikes optimiert.
Vergleicht man das nicht-unterstützte ONE-FORTY mit dem neuen eONE-FORTY, ist der Reach etwas kürzer, da die Stabilität eher durch das zusätzliche Gewicht des E-Bikes als durch den langen Reach erzielt wird. Ein kürzerer Reach verbessert hingegen die Manövrierfähigkeit des schwereren Bikes. Der Stack wurde im Vergleich zur vorherigen Generation des eONE-FORTY reduziert. Dadurch kann eine sportlichere Fahrposition mit einer niedrigen Front realisiert werden. Wie beim ONE-FORTY sind wir der Meinung, dass es besser ist, den Stack mit Spacern oder einem Lenker mit mehr Rise zu erhöhen, um den Komfort und das Handling des Bikes zu maximieren, als mit einem hohen Steuerrohr in den Möglichkeiten limitiert zu sein und den Lenker nicht tiefer bekommen zu können, wenn eine sportlichere Position gewünscht wird.
AGILOMETER-GRÖSSENSYSTEM
DIE PERFEKTE GRÖSSE FÜR DEINEN FAHRSTIL
By now a staple of our performance-focused mountain bike range, our new eONE-FORTY models feature a simplified version of our proven AGILOMETER sizing. Long-travel dropper posts combined with a low stand-over height allow riders to choose their bike size based on handling preference rather than body size. XShort frames feature a 125 mm travel dropper post, Short a 150 mm travel dropper post, Mid and Long come equipped with 200 mm post travel, and the remaining XLong frames feature a 230 mm travel dropper post. Everything from long travel stability to short travel manoeuvrability and upright riding comfort is possible. The sizing changes from S, M, L to Short, Mid, Long etc. reflect the new sizing system.
FEATURES UND INNOVATIONEN
GERÜSTET FÜR DEN GROßSTADTDSCHUNGEL
Von Pendeln bis Einkaufen, von Fitness-Ausfahrten bis zu E-MTB-Sessions − das äußerst vielseitige eONE-FORTY ist für alles gerüstet. Während ein Seitenständer sowie die Lichtanlage die Vielseitigkeit im Alltag erhöhen, erleichtert der konventionelle hintere Drehpunkt die Montage von Schutzblechen und einem Gepäckträger. Die eONE-FORTY EQ-Modelle sind serienmäßig komplett ausgestattet und für Alltagsaufgaben sämtlicher Art bereits bestens gerüstet.
TRAIL MOUNT
Um zusätzliche Werkzeuge und Ersatzteile am Bike befestigen zu können, haben wir alle eONE-FORTY-Rahmen mit dem TRAIL MOUNT ausgestattet. Er bietet eine weitere Anbringungsmöglichkeit unterhalb des Oberrohrs.
WIRE PORT
Alle Züge, einschließlich der Schalt-, Brems- und Dropper-Post-Züge, werden durch eine speziell entworfene Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt. Das sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit und reduziert die Geräuschentwicklung. Das bewährte WIRE PORT-System ist bei den meisten Rennrädern, Mountainbikes, Gravelbikes und vollgefederten Bikes zu finden. Wir verwenden jetzt ACROS Block Lock Steuersätze, um zu verhindern, dass die Rotation des Lenkers bei einem Sturz den Rahmen beschädigt.
RAHMENSCHUTZ
Zusätzlicher Rahmenschutz wie Folien, ein gummierter Kettenstrebenschutz sowie ein Unterrohrschützer wurden ergänzt und so platziert, dass dich das Bike auch bei hartem Einsatz im Großstadtdschungel gut aussehen lässt. Zudem reduzieren die Rahmenschützer die Wucht und Geräusche von aufspritzenden Steinen oder Geröll auf dem Trail. Für zusätzlichen Schutz des Rahmens und des Piloten kann eine Reihe von Schutzblechen montiert werden. Darunter das lange hintere Schutzblech des ONE-FORTY oder klassische Schutzbleche.
SRAM UDH
Das SRAM UDH-Schaltauge ist mittlerweile Standard bei modernen Mountainbikes. Es ist leicht zugänglich, unterstützt den Schaltvorgang und ist für die neuesten SRAM Transmission-Antriebsgruppen geeignet.
POWERED BY SHIMANO STEPS
HERAUSRAGENDE PERFORMANCE UND AUSGEFEILTE FEATURES
Die STePS-Antriebssysteme von Shimano sind marktführend in der E-Bike-Welt. Sie bieten eine smoothe, zuverlässige und hocheffektive Tretunterstützung sowie die Möglichkeit, verschiedene Akku- und Steuerelemente zu kombinieren, um einen optimal abgestimmten E-Bike-Antriebsstrang zu erhalten. Als einer der einflussreichsten und angesehensten Komponentenhersteller im Radsport hat Shimano seine ganze Design- und Ingenieurskraft in die STePS-Reihe gesteckt, um durch die e-tube project App eine beispiellose Zuverlässigkeit und Konnektivität zu bieten. Im unwahrscheinlichen Fall, dass doch einmal etwas schief geht, kannst du mit einem gut etablierten globalen Service-Netzwerk auf einen Weltklasse-Kundenservice vertrauen.
Aus diesem Grund haben wir das neue eONE-FORTY mit den neuesten EP801-Antriebseinheiten ausgestattet, die es uns ermöglichen, unseren Kunden den perfekten Mix aus Motor, Akku und Komponenten für jedes unserer vollgefederten E-Bikes anzubieten. Die kompakten Shimano-Antriebsgruppen bieten die Möglichkeit, Bikes mit großartiger Geometrie, herausragender Performance und raffinierten Features zu bauen.
Der EP801 steht an der Spitze der STePS-Motorenhierarchie und richtet sich an leistungsorientierte Mountainbikerinnen und Mountainbiker. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und einem fein abgestimmten Motoren-Setup passt der EP801 perfekt in unser E-Fully-Portfolio. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem EP8, liefert er ein maximales Drehmoment von 85 Nm bei einer höheren Spitzenleistung (600 W statt 500 W). Das bietet dir, gerade in anspruchsvollen Fahrsituationen, mehr Support. Das Gewicht wurde durch die Verwendung eines Magnesiumgehäuses auf 2,6 kg reduziert.
SAME SPIRIT. RIDER FOCUSSED.
DIE MERIDA eTRILOGY
Als das ursprüngliche eONE-SIXTY auf den Markt kam, hat es dazu beigetragen, eine neue Welt des leistungsstarken E-Mountainbikens zu erschließen. Mit seinem unglaublichen Handling, seiner erstklassigen Downhill-Performance und seinen beeindruckenden Klettereigenschaften entwickelte es sich zu einer mehrfach preisgekrönten eMTB-Reihe. Dennoch war es an der Zeit, das Bike zu überarbeiten und weiterzuentwickeln. Aus diesem Grund haben wir unsere eTRILOGY mit dem eONE-SIXTY CF, eONE-SIXTY LITE und eONE-FORTY LITE eingeführt. Bei allen drei Modellen handelt es sich um Full-Support-E-Bikes, die auf die neuesten Technologien, Geometrien und das aktuelle Größensystem zurückgreifen. Das alles kam erstmals bei unserem aktuellen ONE-SIXTY zum Einsatz. Dabei ist jedes E-Bike auf einen bestimmten Fahrertyp zugeschnitten. Das eONE-SIXTY CF aus Carbon bietet vollumfänglichen Support und ein geringes Gewicht für maximale Agilität, das eONE-SIXTY LITE bietet eine große Reichweite in einem enduro-tauglichen Paket und das eONE-FORTY kombiniert Offroad-Tauglichkeit mit Vielseitigkeit für den Alltag. Dadurch kann jede Fahrerin und jeder Fahrer das am besten geeignete Bike für den persönlichen Fahrstil finden.
In unserem Entwicklungsvideo zum eONE-SIXTY/eONE-FORTY gibt es mehr Infos über unsere Ziele und die Motivation zur Entwicklung der eTRILOGY.