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BUILT TO SEND
Das neue ONE-SIXTY FR nutzt die bewährte LITE-Aluminium-Rahmentechnologie des ONE-SIXTY und setzt noch einen drauf. Dadurch entsteht ein bikepark-tauglicher Ripper, der robust genug für lange Tage im Sattel ist. Mehr Federweg vorne, Coil-Dämpfer und “Mullet”-Laufräder sowie ein gut abgestimmtes Fahrwerk ergänzen den robusten Aluminium-Rahmen. Das Bike ist auf Langlebigkeit getrimmt und so gebaut, dass es auch große Schläge immer und immer wieder einstecken kann. Wir wissen, dass Preis-Leistungs-Verhältnis für Ripper aller Altersgruppen ein wichtiges Kriterium ist, daher haben wir uns beim FR darauf konzentriert, das Budget nicht zu sehr zu strapazieren und das bestmögliche Fahrwerk, die besten Reifen und Bremsen zu bieten. Auf ein schickeres Schaltwerk oder ein auf Leichtigkeit getrimmtes Setup haben wir im Sinne der Langlebigkeit und Haltbarkeit verzichtet.
SERIOUS FUN
Das ONE-SIXTY FR ist dafür ausgelegt, im Bikepark richtig durchzustarten, Jumplines zu meistern und jede Menge Spaß zu haben – immer und immer wieder. Es ist robust gebaut und kombiniert die Stabilität eines Downhill-Bikes mit Sprungkraft und Eleganz in der Luft. Selbst ein Fullface-Helm kann dabei das Grinsen nicht verdecken. Wir wollten die Fähigkeiten eines Downhill-Bikes mit der Spaßigkeit eines Trail-Bikes kombinieren. Daher stehen ein stabiles, aber verspieltes Handling und das “Partymodus”-Mullet-Setup im Mittelpunkt.
MEHR FEDERWEG, COIL-DÄMPFER UND STARKE BREMSEN
Das Bike ist so konzipiert, dass es robust und erschwinglich ist und den Fokus auf maximale Fahrwerks- und Bremsleistung statt auf Gewichtsreduktion legt. Das bedeutet mehr Federweg, Coil-Dämpfer und starke Bremsen. Während Liftanlagen und Bikeparks sein natürliches Terrain sind, ist es auch die perfekte Wahl für schwere und harte Rider, die ein Bike brauchen, das mit ihrem Fahrstil Schritt halten kann. Es übernimmt das bewährte Chassis und Design des ONE-SIXTY, setzt bei den Downhill-Fähigkeit jedoch noch einen drauf. Man kann es als ein Enduro-Bike betrachten, bei dem die Regler auf MAX stehen, oder als ein Downhill-Bike, bei dem es mehr um den Spaß als um Sekunden geht. Das ONE-SIXTY FR ist “built to send”.
FÜR HARTE BELASTUNGEN PRÄDESTINIERT
Bikeparks entstehen weltweit und tragen dazu bei, dass Rider ihre Grenzen immer weiter pushen und noch besser werden. Andere wollen ihre Enduro-Bikes einfach härter und schneller fahren und fordern dabei die Performance eines Downhill-Bikes, das bergauf auch noch pedalierbar sein soll. Für manche ist das Blasphemie, für andere einfach ihr alltäglicher Gebrauch. Das ONE-SIXTY FR ist deshalb so gebaut, um harte Belastungen problemlos zu verkraften. Der robuste Rahmen sowie die Ausstattung sind darauf ausgelegt, dir das passende Werkzeug an die Hand zu geben. Ein solides, fein abgestimmtes Fahrwerk kombinieren wir mit einem berechenbaren, aber spritzigem Handling und packen alles in einem robusten Rahmen, der mit einer fünfjährigen Garantie der Kategorie 5 daherkommt, die selbst harte Bikepark-Nutzung abdeckt – etwas, das nur wenige unserer Mitbewerber anbieten können.
IM BIKEPARK UND DEN HOHEN BERGEN ZUHAUSE
Der robuste Rahmen, das reaktionsfreudige Handling und die widerstandsfähige Ausstattung machen das ONE-SIXTY FR zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die so lange im Bikepark ihre Runden drehen, bis das Licht schwindet. Zudem eignet es sich perfekt für Rider, die anspruchsvollste Abfahrten bewältigen wollen, ohne auf ein Downhill-Bike zurückgreifen zu müssen. Auch für junge Fahrerinnen und Fahrer, die ihre Fähigkeiten ausbauen und verbessern wollen, aber nicht das Budget für ein teures Enduro-Bike haben, ist es prädestiniert. Wer keine Kompromisse mit einem auf Racing ausgelegten Enduro- oder Downhill-Bike eingehen möchte, ist mit dem ONE-SIXTY FR bestens bedient.
FEATURES UND INNOVATIONEN
FAST-FAHRWERKSKINEMATIK MIT COIL-DÄMPFER FÜR OPTIMALE KONTROLLE
Während das reguläre ONE-SIXTY komplett auf 29"-Laufräder setzt, greifen wir beim ONE-SIXTY FR auf ein Mullet-Setup mit gemischten Laufradgrößen zurück. Zudem gibt es beim FR mehr Federweg. An der Front 180 mm, am Heck 171 mm und einen Coil-Dämpfer. Dadurch erzielen wir eine äußerst geschmeidige und ausdauernde Performance. Das Heck nutzt unser bewährtes kinematisches FAST-Fahrwerk, das eine “plushe”, aber kontrollierte Unterstützung bietet. Um Gewicht und den Wartungsaufwand zu reduzieren, nutzt das FR unser Flexstay-Design, das auf das Sitzstreben-Gelenk verzichtet. Die Kinematik nimmt mit den Rahmengrößen an Progression zu, sodass größere, schwerere Rider vor Durchschlägen geschützt sind und zusätzliche Kontrolle haben.
Der Wechsel zu einem linearen Coil-Dämpfer anstelle eines Luftdämpfers, wie bei den regulären ONE-SIXTY-Modellen, funktioniert hervorragend mit der FAST-Kinematik. Der weichere Anfangshub ermöglicht maximalen Grip bei kleinen Unebenheiten, während die Progressionskurve ausgezeichnete Unterstützung für das Pumpen durch Kurven und bei Sprüngen bietet. Die starke Endprogression kommt selbst mit harten Schlägen zurecht. Beim FR kommt zudem unser AGILOMETER-Größensystem zum Einsatz, dass es den Fahrerinnen und Fahrern ermöglicht, ihre Fahreigenschaften, dank niedriger Überstandshöhen in Kombination mit langhubigen Dropper Posts, unabhängig von der Beinlänge zu wählen. Eine lange Rahmengröße bietet mehr Stabilität, eine kurze mehr Agilität – eine mittlere Rahmengröße bietet eine gute Balance aus beidem. Du hast die Wahl.
PREIS-LEISTUNG
Bei der Ausstattung haben wir darauf geachtet, ein enorm wertiges Paket zu schnüren, das die Qualität der Fahrwerks- und Bremskomponenten über die des Antriebs stellt. Schaltwerke, Ketten und Kassetten verschleißen oder werden beschädigt, aber hochwertige Bremsen und Federungen halten ein Leben lang und haben einen enorm positiven Einfluss auf das Fahrverhalten des Bikes. Das heißt für uns, dass wir Vier-Kolben-Bremsen mit einer großen 220-mm-Bremsscheibe vorne verbauen, für eine konsistente und kraftvolle Bremsleistung − immer und immer wieder. Eine hochwertige, dämpfungsverstellbare Gabel sowie ein Coil-Dämpfer runden dieses hochwertig Paket perfekt ab.
ROBUSTE, ZUVERLÄSSIGE AUSSTATTUNG FÜR DIE HARTE GANGART
Um direkt einsatzbereit zu sein, haben wir direkt robuste und tubeless-fähige Reifen in Serie verbaut. Dasselbe gilt für den Laufradsatz, der bei jeder Fahrt auf dem Trail – und überall sonst – stark beansprucht wird. Am gesamten Bike haben wir solide und zuverlässige Komponenten verbaut, die harte Landungen, ungenaue Sprünge und Anlieger, die dir die Reifen abziehen wollen, problemlos verkraften.
BEWÄHRTER LITE-ALUMINIUM-RAHMEN
Der ONE-SIXTY LITE-Rahmen hat sich in der Praxis bewährt und wurde im renommierten Zedler-Institut getestet. Dabei hat das P-FLEX-Flexstay-Design selbst die härtesten Ermüdungstests mit Bravour bestanden. Während viele Menschen beim Gedanken an flexendes Aluminium in Panik geraten, bedeuten unsere umfangreichen Tests im Labor und auf dem Trail, dass wir sicher sind, dass alle unsere mit P-FLEX ausgestatteten Bikes mit allem fertig werden, was ihnen zugemutet wird. Deshalb statten wir unser ONE-SIXTY FR auch mit einer fünfjährigen Garantie für die Kategorie 5 aus – etwas, das nur sehr wenige andere Hersteller tun, selbst für Downhill-Bikes.
ROBUSTE UND LANGLEBIGE REIFEN
Wenn du dein Bike mit vollem Einsatz fahren möchtest, musst du dich auf deine Reifen verlassen können. Deshalb ist das ONE-SIXTY FR mit hochwertigen, tubeless-ready Kryptotal-Reifen von Continental ausgestattet. Dank der robusten Karkasse und griffigen Mischung sind die Reifen sämtlichen Herausforderungen im Bikepark und auf dem Trail gewachsen.
LANGHUBIGE DROPPER POSTS
Unser Rahmendesign bietet maximale Clearance, also haben wir auch den Hub unserer Dropper Post maximiert. Das FR ist mit unserer hochwertigen, zwischen 30 und 230 mm einstellbaren TEAM TR II-Sattelstütze ausgestattet.
BUILT TO SEND
DAS NEUE ONE-SIXTY FR
Egal, ob du dein Rad durch den Bikepark treiben oder Enduro-Trails hinunterhämmern willst, das ONE-SIXTY FR ist bereit, sich den härtesten Trails zu stellen und dir trotzdem noch ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Das ONE-SIXTY FR bietet maximalen Fahrspaß ohne unnötigen Schnickschnack, bewährte Langlebigkeit, preisgekröntes Handling und einen spaßigen, schnellen Charakter − build to send.
FAQs
Beide Bikes sind mehr als fähig auf hartem Terrain, aber das FR bietet dank des Coil-Dämpfers und des größeren Federwegs der Gabel ein geschmeidigeres Fahrgefühl, obwohl dies mit einem kleinen Gewichtsnachteil einhergeht. Das FR ist außerdem mit einem Mullet-Laufrad-Setup in allen Rahmengrößen erhältlich, während das reguläre Bike ab der Größe Long ausschließlich mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattet ist. Außerdem haben wir uns beim FR eher auf höher spezifizierte Fahrwerkskomponenten als auf Antriebskomponenten konzentriert.
Die Coil-Härten sind folgend aufgeführt:
XSHORT und SHORT: 300 lb/in (ca. 136 kg)
MID: 350 lb/in (ca. 158 kg)
LANG: 400 lb/in (ca. 181 kg)
XLONG: 450 lb/in (ca 204 kg)
Bitte beachte, dass die Progression gemäß unserer FAST-Kinematik mit der Rahmengröße zunimmt. Detaillierte Informationen zur Kinematik des ONE-SIXTY FR findest du in der untenstehenden PDF-Datei.
Einen detaillierten Vorschlag für die Coil-Härte je nach Gewicht des Riders findest du im ONE-SIXTY Setup-Guide hier.
Ersatz-Coil-Federn sind bei deinem nationalen DVO-Händler erhältlich, einschließlich LS-Leichtbaufedern. Wir verwenden 3,0"-Federn, aber eine 2,5"-Feder mit Distanzstück funktioniert ebenso.
Ja, dank des Flip Chips ist das möglich, aber wir denken, dass das Bike mit einem Mullet-Setup die beste Wahl für diesen Verwendungszweck ist. Wie du die Laufradgröße dennoch ändern kannst, erfährst du im folgenden Video auf YOUTUBE.
MERIDA FAST-Kinematik Flip-Chip-Einstellung
Wie du zwischen einem 29"- und 27,5"-Hinterrad wechselst.