eSPRESSO

Die vierte Generation unseres eSPRESSO kann im Vergleich zu seinem Vorgänger mit einer langen Liste an Verbesserungen aufwarten. Das Hauptaugenmerk lag auf der Integration des Akkus ins Unterrohr, gefolgt von einer verbesserten Reifenfreiheit sowie der Einführung von Ausfallenden für eine Nabenschaltung. Das eSPRESSO überzeugt durch ein modernes Intube-Akku-Design, eine perfekt abgestimmte, sehr komfortable Geometrie sowie die nahtlose Integration des neuen EP8-Motors oder der bewährten E6100- bzw. E5000-Aggregate von Shimano. Dadurch setzt es sich deutlich von anderen E-Bikes ab.

Durch die Verwendung der Shimano Mittelmotoren (je nach Modell: EP8, E6100 oder E5000) mit voll integriertem Akku, der nahezu unsichtbar im Unterrohr verschwindet, konnten wir nicht nur eine besonders aufgeräumte Optik, sondern auch einen sehr zentralen Schwerpunkt realisieren. Das verleiht dem Bike einen Look sowie Fahreigenschaften, die sich kaum noch von einem nicht unterstützten Rad unterscheiden. Wir bieten auch einige sehr erschwingliche eSPRESSO Modellen mit einem semi-integrierten Akku mit 504 Wh oder 418 Wh an.  

Mit schnell rollenden, extrem komfortablen und griffigen 50 mm Reifen kennt unser eSPRESSO eine Vielzahl an Einsatzgebieten. Vom verlässlichen Partner beim Einkauf oder dem täglichen Weg zur Arbeit bis hin zu Trekking Touren übers Wochenende: Unser neues E-Trekking Bike mit voll integriertem Akku glänzt ich vielen Bereichen. 

Von seinem äußeren Erscheinungsbild und seiner Ausstattung ist das eSPRESSO ein modernes, sportlich aussehendes City/Trekking E-Bike. Mit seinem verstellbaren Vorbau besteht die Möglichkeit die individuelle Fahrposition − eher sportlich oder eher komfortabel – schnell und unkompliziert anzupassen. 

Der Gedanke hinter dem Design des eSPRESSO war es, ein modernes, alltagstaugliches E-Bike mit nahtloser Akku-Integration zu erschaffen, das die Fahreigenschaften seines bereits erfolgreichen Vorgängers noch weiter verbessert. Das Rahmen-Update mit integriertem Akku führt nicht nur zu einem aufgeräumten und zeitgemäßen Erscheinungsbild, sondern verbessert zudem noch das Handling des Bikes. Dies wird durch die tiefere Positionierung des Akkus erzielt, die einen positiven Effekt auf den Schwerpunkt des Bikes hat.

Ein weiterer Herausforderung bei der Integration des Akkus, der ebenfalls im Designprozess zu berücksichtigen war: Wie bleibt der Akku leicht zugänglich und trotzdem von äußeren Einflüssen geschützt? Unsere Antwort ist der MERIDA ENERGY GUARD TWIST, eine Akku-Abdeckung, die das Unterrohr perfekt abdichtet, Steinschläge absorbiert und gleichzeitig ein einfaches und schnelles Entnehmen und externes Laden des Akkus ermöglicht. Mit dem Wechsel vom externen zum voll integrierten Akku haben wir nun die Möglichkeit einen Flaschenhalter auf dem Unterrohr zu montieren, wie bei jedem nicht unterstützten Bike. Zusätzlich bietet der Rahmen eine Anbringungsmöglichkeit am Sitzrohr sowie eine weitere Möglichkeit ein faltbares Schloss, eine Pumpe oder ähnliches Zubehör auf der Unterseite des Oberrohrs anzubringen. 

Neben der Integration des Akkus, haben wir uns auf eine verbesserte Reifenfreiheit konzentriert. Durch breitere Reifen wird der Fahrkomfort, Grip und Pannenschutz gesteigert. Ein weiterer Bonus: Sie bereichern das äußere Erscheinungsbild optimal und ergänzen das Gesamtkonzept des Bikes. Durch ein neues Oberrohr-Design konnten wir die Überstandshöhe ebenfalls optimieren. Dadurch wird ein sicheres Auf- und Absteigen in jeder Fahrsituation gewährleistet. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das neue eSPRESSO nicht nur eine kleine Verbesserung, es ist eine komplett neue Rahmenplattform, die unzählige Verbesserungen mit sich bringt und die gestiegenen Ansprüche des modernen Radfahrens perfekt bedient.