GRAN FONDO testet SCULTURA TEAM

Nachdem unser neues SCULTURA TEAM bereits im Profizirkus einen äußerst erfolgreichen Start hingelegt hat und weiterhin begeistert, konnte das beliebte GRAN FONDO Magazin sich im Test einen ersten Eindruck bilden.

Die Redaktion zeigte sich mehr als beeindruckt. Das SCULTURA TEAM sei „ein schlanker Sportler mit klarer Linienführung, der einem breiten Publikum gefallen dürfte und den Zeitgeist moderner Speed-Allrounder trifft“. Dank neuer Top-Gruppe Shimano DURA-ACE Di2 R9200 schaltet das SCULTURA TEAM „blitzschnell und präzise selbst unter Last und hat beim Bremsen massive Reserven“. „Ein weiteres Highlight bei der Ausstattung des Bikes ist das von MERIDA selbst entwickelte TEAM SL 1P-Cockpit, das es mit Vorbaulängen zwischen 90 mm und 120 mm und Lenkerbreiten von 400 mm bis 440 mm gibt.“ Die hauseigene Entwicklung sehe „elegant aus“ und füge sich „als eine der schlanksten One-Piece-Lösungen auf dem Markt nahtlos in das Gesamtbild des Bikes ein“. Die identische Geometrie des SCULTURA TEAM im Vergleich zum Aero-Bike REACTO sei „ein Vorteil“, da die Sitzposition „einfach übertragen“ werden könne.
Ein „Aha-Effekt“ stelle sich „in Sachen Komfort“ ein. „Das Zusammenspiel aus den dämpfenden Eigenschaften der voluminösen Conti-Reifen, des Rahmensets sowie von Cockpit und Sattelstütze entschärft selbst grobe Schläge spürbar. Besonders die Sattelstütze sorgt für ordentlich Compliance am Heck, die bei einem Race-Bike dieser Kategorie nicht selbstverständlich ist.“ Auch das Handling sei erstklassig: Zwischen „Laufruhe und Agilität“ besitze das SCULTURA TEAM einen „ruhigen Geradeauslauf, ohne nervös zu sein“.

Damit schaffe das Bike „den Spagat zwischen der von Profis geschätzten und erwarteten Agilität und der intuitiven Gutmütigkeit, die auch Race-Bike-Neulinge nicht komplett überfordert“. Zudem beschleunige es „sehr willig“, klettere „leichtfüßig bergauf“ und halte „hohe Geschwindigkeiten effizient“.

Das Fazit der Redaktion:
„MERIDA hat beim neuen SCULTURA V TEAM an den richtigen Stellschrauben gedreht und bringt ein Bike an den Start, das mit absoluter Race-Performance glänzt, ohne den Komfort dabei auf der Strecke zu lassen. Dadurch wird es zu einer echten Waffe im Kampf um Rennsiege. Trotzdem spricht es auch Jedermänner und -frauen an, die gerne aufs Gas drücken wollen, ohne sich den Rücken zu zerstören. Noch mehr Komfort findet man nur bei echten Allroad-Bikes.“

Was die Tester besonders lobten:

• hoher Komfort für ein Race-Bike

• Speed in jeder Lebenslage

• tolle Optik mit kompletter Integration

• Schalt- und Bremsperformance

• viel Platz, auch für Reifen im Format 700 x 30C

Den kompletten Artikel gibt es hier.

Mehr Informationen zum Konzept, der Ausstattung und dem Einsatzbereich des SCULTURA TEAM gibt es hier.

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Fotos: Benjamin Topf / www.granfondo-cycling.com