Después de medio siglo en el siempre cambiante mundo de la fabricación de bicicletas, MERIDA mira con orgullo lo que ha sido desde sus humildes comienzos. Aunque 50 años es mucho tiempo, tenemos una larga lista de emocionantes proyectos por venir, todos en MERIDA sabemos que esto es solo el principio.

Tras la impresionante y memorable victoria de la París-Roubaix en octubre de 2021, el equipo BAHRAIN VICTORIOUS consigue añadir otro monumento a su palmarés. Después de la victoria de Vincenzo Nibali en la Milán-Sanremo en 2018, llegó el turno de Matej Mohoric y su calculado y a la vez temerario descenso del Poggio a bordo de su SCULTURA TEAM equipado con una tija telescópica. Sin duda, ha sido una de las victorias más comentadas de la temporada de primavera de 2022.

Desde que el primer distribuidor internacional ayudó a crear la "familia MERIDA" hace más de 30 años, la familia sigue creciendo, haciendo que nuestras bicicletas estén disponibles en la mayoría de los mercados del mundo. En 2021, MERIDA da la bienvenida al país número 70, contribuyendo así a que nuestra "familia" sea verdaderamente internacional.

MERIDA lanza la cuarta edición de la REACTO, que rápidamente se convierte en una de las bicicletas más condecoradas de la historia de la compañía. Con múltiples victorias en pruebas, premios de la industria y recomendaciones de "Bicicleta del Año", la última versión de la REACTO lleva sus renombradas credenciales aerodinámicas y de confort al siguiente nivel y proporciona a los ciclistas del equipo una de las bicicletas más avanzadas y versátiles del pelotón.

Para minimizar el tiempo de producción, reducir los residuos y mejorar la precisión, MERIDA introduce la tecnología de corte por láser en sus instalaciones de producción. Esta tecnología, controlada por un robot, permite que nuestras bicicletas mantengan sus siluetas distintivas sin sacrificar la resistencia o la durabilidad. La increíble precisión de esta técnica consigue crear unos cortes de tubo más limpios que dan lugar a unas uniones acabadas más resistentes. Esta tecnología es especialmente importante para la creciente línea de bicicletas eléctricas, que requiere grandes aberturas en el cuadro para facilitar la inserción de la batería. Una vez más, la inversión en tecnología ayuda a mantener las bicicletas MERIDA a la vanguardia de las técnicas de producción.

Considerada por muchos como un "patito feo" cuando se presentó por primera vez, la pasión y la perseverancia de nuestro equipo de I+D se han visto recompensadas por la súper versátil bicicleta de gravel SILEX, que se ha convertido en una de nuestras bicicletas más exitosas a nivel internacional. Utilizada por muchos como una bicicleta de grava de pura raza, otros hacen de la SILEX su versátil compañera de aventuras, una ágil compañera de paseo o una bicicleta de entrenamiento de confianza que puede hacer frente a cualquier superficie.

MERIDA gana su primer premio de diseño e innovación con la eONE-SIXTY. Desde entonces, cada año, al menos una bicicleta clave de la gama de MERIDA ha recibido el prestigioso Premio de Diseño e Innovación, lo que subraya el esfuerzo constante por aportar la última tecnología e innovación a la gama de MERIDA.

Impulsados por el éxito del equipo LAMPRE-MERIDA, el interés de MERIDA por las carreras World Tour es más fuerte que nunca. Por eso, cuando se presenta la oportunidad de participar en el ambicioso proyecto ciclista BAHRAIN, MERIDA se une y ayuda a crear el BAHRAIN-MERIDA PRO CYCLING TEAM. Involucrado desde el principio y con un papel decisivo en la fundación del equipo, Vincenzo Nibali consigue iniciar una historia exitosa ganando uno de los monumentos del ciclismo, el Giro de Lombardía.

Siendo una de las primeras en adoptar los frenos de disco en el sector de las bicicletas de carretera, MERIDA también debía ser una de las primeras marcas en ver las ventajas de la tecnología de los frenos de disco para el pelotón. Aunque al principio fue controvertido, no tardaron en seguirle otros competidores, convirtiendo a los frenos de disco en la nueva referencia.

El auge de la bicicleta eléctrica es uno de los factores más dominantes en la industria de la bicicleta y abre nuevos mercados y oportunidades. Además, reintroduce la bicicleta entre los consumidores que han rehuido de ella durante varios años, al tiempo que ofrece a los ciclistas establecidos una nueva alternativa llena de diversión a sus bicicletas nusculares. Para satisfacer esta creciente demanda, MERIDA actualiza sus instalaciones de producción de e-bikes, convirtiéndolas en una de las más avanzadas y modernas del mundo del ciclismo.

Después de haber cosechado un notable éxito en la competición de bicicleta de montaña con el MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, la ambición de MERIDA de involucrarse en las carreras de carretera de nivel UCI World Tour toma forma con el lanzamiento del equipo LAMPRE-MERIDA.

MERIDA recibe el premio al Mantenimiento Productivo Total en reconocimiento al enfoque continuo del equipo de MERIDA para mejorar los equipos y la eficacia mediante la participación de la fuerza de trabajo, impulsando así la producción y la satisfacción y la moral de los empleados.

Tras la renovación de la fábrica unos años antes, MERIDA introduce en su fábrica una de las plantas de pintura más avanzadas y respetuosas con el medio ambiente, lo que contribuye a mejorar las condiciones de trabajo del personal y la sostenibilidad del proceso de producción.

En su constante esfuerzo por mantener las instalaciones de MERIDA a la vanguardia de la producción de bicicletas en términos de calidad, entorno de trabajo y sostenibilidad, MERIDA invierte 7 millones de dólares para renovar y mejorar la fábrica, convirtiéndola en uno de los centros de fabricación de bicicletas más avanzados del sector.

Después de que Sabine Spitz consiguiera con su bicicleta de magnesio una respetable novena posición en los Juegos de Atenas 2000, Gunn-Rita Dahle Flesjå y José Antonio Hermida dejaron su impresionante huella en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 al ganar las medallas de oro y plata, respectivamente. Mientras que Gunn-Rita confía en su bicicleta rígida de magnesio para conseguir la victoria, José utiliza el nuevo cuadro CARBON FLX para asegurar su medalla. El evento de Atenas marca el fin del magnesio y el comienzo de la fibra de carbono como el material elegido para ganar carreras.

Tras el éxito del equipo de MTB MERIDA, fundado unos años antes, MERIDA une sus fuerzas con Volkswagen Nutzfahrzeuge para crear el MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. El equipo es uno de los más exitosos, si no el más exitoso, de los equipos de ciclismo de montaña, con más de 30 Copas del Mundo, dos medallas olímpicas, 15 títulos europeos y un total de 15 campeonatos del mundo en las disciplinas de cross country, maratón y eliminatoría en sus 13 años de existencia.

Después de estrenar con éxito su hardtail de magnesio MERIDA en los Juegos Olímpicos de 2000 en Sidney, Sabine Spitz lleva la historia al siguiente nivel al ganar los Campeonatos del Mundo de XCO con la tecnología de magnesio de MERIDA.

Siendo una cara relativamente nueva dentro del equipo MERIDA de MTB lanzado apenas un año antes, Gunn-Rita Dahle Flesjå encuentra el apoyo y el respaldo que necesita para rendir al más alto nivel. Aunque su carrera no tiene parangón, el año 2002 destaca sin duda al conseguir su primer Campeonato del Mundo de XCO para ella y la marca MERIDA en Kaprun, Austria. A lo largo de los años, le seguirán innumerables títtulos de campeonatos internacionales y de la Copa del Mundo, lo que convierte a Gunn-Rita Dahle Flesjå y a MERIDA en una de las asociaciones más exitosas de la historia del cross-country.

Con la producción mejorando en términos de calidad, consistencia y productividad y la presencia internacional en constante expansión, el equipo de MERIDA se da cuenta de la creciente necesidad de aportaciones creativas desde sus mercados principales. Con esto en mente y una fuerte relación con uno de sus distribuidores clave, MERIDA Centurion Germany, se dan los pasos hacia un exclusivo centro de I+D. Tras reunir a un equipo de algunas de las personas con más experiencia y conocimientos del sector, se abre un nuevo centro de I+D en Magstadt (Alemania).

MERIDA y el equipo que rodea a Ike Tseng siempre han tenido un gran interés por las carreras. Así pues, se crea un equipo femenino de ciclismo de montaña para exponer la marca MERIDA al mundo más amplio del ciclismo y probar los productos en las condiciones más exigentes. El equipo comienza con Sabine Spitz en el año 2000, con Gunn-Rita Dahle Flesjå uniéndose en 2001, e Irina Kalentieva corriendo con los colores de MERIDA a partir de 2002.

Desde los primeros días de MERIDA, Ike y su equipo siempre se han esforzado por crear algunas de las mejores bicicletas del mundo introduciendo y manteniendo los más altos estándares de calidad, seguridad y eficiencia, lo que se ve recompensado con el hecho de que MERIDA se convierta en el primer fabricante de bicicletas con certificación ISO de Taiwán. Esta certificación demuestra que los productos y procesos de MERIDA son de primera clase en cuanto a su calidad, seguridad y eficiencia.

Siempre en la búsqueda de cómo mejorar los métodos de fabricación, MERIDA introduce la tecnología de soldadura en tig de aluminio en la producción de bicicletas, que hoy en día sigue siendo un elemento clave y también da nombre a una de las plataformas de MTB más antiguas - el MATTS (Sistema de Tecnología de Soldadura en Tig de Aluminio) - que todavía forma parte de la gama.

MERIDA continúa creciendo, con la incorporación de más distribuidores, el perfeccionamiento constante de procesos y métodos de producción, y la ampliación de la gama disponible para sus distribuidores internacionales. Todo esto da como resultado que MERIDA se convierta en el primer fabricante de bicicletas que cotiza en la bolsa de valores de Taiwán, lo que marca aún más el camino para un futuro exitoso.