NUEVA ONE-FORTY

Aunque nuestra nueva plataforma FAST de largo recorrido ha generado dos bicicletas muy diferentes, la ONE-FORTY encarna en gran medida las modernas bicicletas de trail de hoy en día, muy versátiles y ultracapaces. Imperturbable y rápida, es como el amigo ideal que quieres que te acompañe en tus rutas. Las largas jornadas sobre el sillín, los senderos abruptos y escarpados, las grandes montañas y quizás incluso los bike Parks y las salidas de enduro son su hábitat natural. En comparación con su predecesora, la geometría ha crecido en longitud, y puede montarse como una 29er completa o con una rueda trasera de 27,5" (mullet). La configuración de 29er completa hace que la bicicleta sea rápida como un rayo y perfecta para perseguir tu KOM o luchar contra el reloj en una salida de enduro. Y al elegir un tamaño de rueda más pequeño, la ONE-FORTY se transforma en una bicicleta divertida a la que le encantan los saltos y los arcenes estrechos.

Desde el principio, la intención fue crear una bicicleta de uso general que pudiera soportar el duro trabajo de ser conducida con fuerza en los exigentes senderos de hoy en día. La ONE-FORTY ha sido probada según el estándar de categoría 4 de all-mountain y enduro, y lo respaldamos con una garantía de por vida, a pesar de la exigente categoría de uso.

La ONE-FORTY está dirigida a los ciclistas que disfrutan por igual de una larga y exigente ruta por los caminos all-mountain, con muchas subidas y bajadas, mientras que también se adentran un poco en partes más complicadas y tal vez en el enduro cuando se presenta la oportunidad. Su geometría equilibrada con un ángulo de sillín pronunciado hace que la ONE-FORTY sea una escaladora total, mientras que el ángulo de sillín lanzado y su largo alcance le confieren unas cualidades de descenso extraordinarias incluso en las bajadas pronunciadas. Además, la posición de conducción perfectamente ajustable hace que la manejabilidad sea muy cómoda, y su excelente durabilidad y solvencia la convierten en una compañera de confianza en los días exigentes por las rutas habituales, en las grandes montañas o incluso cuando el reloj de la carrera está en marcha.

La nueva ONE-SIXTY es una bicicleta de enduro solvente y de largo recorrido. Es ligera, larga y súper rápida. Su hábitat natural son los trayectos escarpados y empinados, las grandes montañas y los bike parks. En comparación con su predecesora, la geometría ha crecido en longitud, y puede montarse como una 29er completa o con una rueda de 27,5" (mullet) en la parte trasera. Esto hace que la bicicleta sea rápida como un rayo y perfecta para las carreras. Y al elegir un tamaño más pequeño, la ONE-SIXTY se transforma en una bicicleta divertida a la que le encantan los saltos y las curvas cerradas.

Unas pruebas exhaustivas y un diseño adaptado a su propósito han dado a la ONE-SIXTY la aprobación de categoría más alta posible - categoría 5 - y con ello, una garantía de cinco años líder en la industria para un tipo de uso tan exigente. Por lo tanto, se puede montar y competir en las partes más difíciles del bike park sin preocuparse de que su garantía pueda verse afectada.

Por todo esto, la ONE-SIXTY está dirigida a los ciclistas y corredores de enduro y trail más exigentes. No quieres ningún tipo de preocupación, y buscas la bicicleta perfecta para tu terreno y estilo de conducción preferido. A lo largo de los años, has aprendido lo que quieres de tu bicicleta, y aprecias que incluso las sutiles diferencias en la geometría, la configuración y la cinemática pueden marcar una verdadera diferencia en tu experiencia. Aunque a nuestra ONE-SIXTY le encanta mostrar su fuerza en los circuitos, sus impresionantes capacidades de escalada, su cómoda posición de conducción y su extraordinaria durabilidad y capacidad de servicio la convierten en una compañera de confianza para esos días exigentes de grandes colinas.

Al iniciar el proceso de desarrollo de nuestra nueva plataforma de largo recorrido, la idea era crear dos bicicletas distintas que se diferenciaran entre sí por la cantidad de recorrido que ofrecen, pero también por su rendimiento.

Ambas bicicletas, ya sean de carbono o de aluminio, comparten los ingredientes esenciales del concepto de AGILOMETER SIZING, la geometría moderna y la suspensión cinemática FAST.

En lo que respecta al recorrido de la suspensión, la cantidad es la diferencia evidente entre las dos bicicletas. La ONE-FORTY tiene una horquilla de 150 mm y un recorrido de 143 mm en la rueda trasera, mientras que la ONE-SIXTY tiene una horquilla de 170 mm con un recorrido de 162 mm o 171 mm, dependiendo del tamaño de la rueda trasera.

Un mayor recorrido ofrece una mayor capacidad para absorber el terreno abrupto, pero también requiere componentes de suspensión más resistentes para controlar el recorrido y, a su vez, neumáticos más resistentes para hacer frente al terreno más escarpado y a las mayores velocidades de impacto, todo lo cual repercute tanto en el peso como en el rendimiento del pedaleo.

Las cifras clave de la ONE-SIXTY son el ángulo del sillín de 79° y el ángulo de dirección de 64°. En la ONE-FORTY, el ángulo de dirección pasa a ser de 65°, debido a la horquilla de menor recorrido, mientras que el mismo ángulo de asiento efectivo de 79° se consigue mediante una tija desplazada de 10 mm, frente a la tija sin desplazamiento de la ONE-SIXTY. El ángulo de dirección más pronunciado ayuda a que la ONE-FORTY se sienta más viva y ágil al recorrer los terrenos más planos en los que una bicicleta all-mountain debe destacar.

Por el contrario, el ángulo de la dirección más lanzado de la ONE-SIXTY proporciona más control en terrenos escarpados y a alta velocidad en terrenos difíciles, el hábitat natural de la bicicleta de enduro de largo recorrido.

Creemos que 79° efectivos es el ángulo de asiento perfecto para ofrecer un excelente rendimiento en las subidas sin poner demasiado peso en las manos del piloto cuando se trata de terrenos más llanos.

La ONE-FORTY lleva ruedas de 29" en todas las tallas, pero las bicicletas ONE-SIXTY desde la talla XS a la M vienen con una mezcla de 27,5" detrás y 29" delante, y las L y XL llevan una configuración completa de 29". Aunque nuestro flip-chip significa que la geometría se mantiene independientemente del tamaño de la rueda trasera, el recorrido se ve afectado, pasando de 162 mm con una rueda de 29" a 171 mm con una rueda de 27,5".

La rueda trasera más pequeña ofrece a los ciclistas de menor estatura un mayor espacio libre en los desniveles en los que una ONE-SIXTY se siente más cómoda, pero también ofrece una sensación más ágil en las curvas o en el aire. La longitud de las vainas es ligeramente más corta con la rueda más pequeña, lo que ayuda a esta sensación.

Como referencia, también es posible utilizar una ONE-FORTY con una configuración de rueda mixta, y el recorrido trasero cambiará a 153 mm con la rueda más pequeña.

Ruedas y las suspensiones son las principales diferencias. Ambas bicicletas utilizan un amortiguador con una longitud entre ejes de 230 mm, pero la ONE-SIXTY utiliza un recorrido de 65 mm y la ONE-FORTY tiene un recorrido de 57,5 mm. La bicicleta de mayor recorrido también utiliza amortiguadores de doble cámara, que compensan una penalización de peso con un mayor volumen de aceite que es capaz de hacer frente a mayores cargas durante más tiempo.

La historia es similar con la suspensión delantera; la ONE-SIXTY tiene horquillas con barras des de 38 mm que tienen más rigidez, 170 mm, y un chasis más rígido capaz de soportar cargas extremas, mientras que la ONE-FORTY tiene horquillas de 150 mm de recorrido con barras de 35-36 mm que ofrecen una excelente precisión para el uso all-mountain sin tanta penalización de peso.

La ONE-SIXTY tiene neumáticos con carcasas más resistentes; Assegai MaxxGrip DD en la parte delantera, Minion DHR II DD MaxxTerra en la parte trasera. Pueden soportar una paliza, pero inevitablemente pesan más; además, el dibujo más agresivo de la banda de rodadura aumenta el agarre, pero también la resistencia a la rodadura.

La ONE-FORTY sigue teniendo un neumático trasero resistente, con Minion DHF MaxxGrip con carcasa Exo en la parte delantera y un Dissector MaxxTerra con carcasa Exo+ más resistente en la parte trasera. También se ha prestado más atención a la reducción de la resistencia a la rodadura, especialmente en la parte trasera, con patrones de banda de rodadura menos prominentes.

Por último, se ha tenido en cuenta la seguridad de la cadena con un guíacadenas MRP AMG con protectores de golpes en los modelos ONE-SIXTY 8000 y 10K y nuestro propio guía superior MERIDA EXPERT TR en todos los demás modelos ONE-SIXTY. En el ONE-FORTY, todos los modelos CF tienen una guía superior, mientras que los modelos de aluminio no la tienen.

Sin duda, hay una coincidencia entre estos dos modelos. Mientras que ninguna de ellas estaría fuera de lugar en una carrera de enduro o en un día de senderos de alta montaña, si sabes qué tipo de conducción quieres hacer y qué terreno quieres atacar principalmente, entonces la ONE-SIXTY o la ONE-FORTY ofrecen dos opciones muy diferentes y capaces.

Elija una ONE-SIXTY si:

● Quieres una bicicleta de competición de enduro

● La mayor parte de tu conducción se realiza en terrenos escarpados, muy técnicos y accidentados

● La velocidad de bajada es más importante que el ritmo de subida

● Montas en bike-parks con grandes saltos, haces subidas y te encantan las pistas

● El peso total de la bicicleta es secundario frente a la durabilidad y la capacidad

Elija una ONE-FORTY si:

● Quieres una bicicleta all-mountain muy capacitada

● La mayor parte de tu recorrido es en terreno moderadamente técnico

● Le das la misma importancia a la diversión en los descensos que a la habilidad en las subidas

● Recorres distancias más largas y disfrutas de grandes bucles en la naturaleza, así como del desafío técnico

● El peso total de la bicicleta es un factor importante