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LA NUEVA eONE-SIXTY SL
POTENCIA Y ESTABILIDAD
ENDURO SIN CONCESIONES.
MANEJABLE COMO UNA BICI CONVENCIONAL
La eONE-SIXTY SL representa una nueva generación de bicicletas de montaña eléctricas, combinando el equilibrio de una bicicleta no asistida con la potencia de una unidad de motor Bosch SX para ayudarte a ir más lejos y más rápido. Con un ligero cuadro completamente de carbono, 160 mm de recorrido equilibrado y una configuración que combina un rendimiento de alto nivel con un bajo peso, esta bicicleta difumina la línea entre el ciclismo convencional y el asistido. El creciente mercado de las bicicletas eléctricas comienza a dividirse entre quienes valoran una máxima capacidad de batería y aquellos que desean que su e-bike se maneje más como una bicicleta no asistida.
Incluso una versión ligera de una e-bike “full-support” tiene una penalización de peso significativa en comparación con una bicicleta no asistida, por lo que en 2025 expandiremos nuestra innovadora gama de bicicletas eléctricas para incluir nuestra primera e-MTB “light-support” y la primera eONE-SIXTY con motor Bosch.
ASISTENCIA Y LIGEREZA SE DAN LA MANO
La nueva eONE-SIXTY SL combina el manejo ágil de una bicicleta sin asistencia con un equipamiento resistente y ligero, el último motor compacto Bosch Performance Line SX de 55 Nm y una batería totalmente integrada de 400 Wh, resultando en un peso total aproximado de 19,5 kg. En lugar de utilizar ruedas y neumáticos frágiles para reducir el peso total de la bicicleta, especificamos un equipamiento adecuado para soportar las exigencias del enduro. No comprometemos la durabilidad ni el rendimiento para ahorrar unos pocos gramos.
La eONE-SIXTY SL está dirigida a ciclistas entusiastas de enduro que buscan la agilidad en bajadas y la diversión en senderos que una bicicleta más pesada y con más asistencia no puede ofrecer, pero que están dispuestos a pedalear para maximizar su experiencia de conducción. La bicicleta presenta un nuevo diseño de suspensión, desarrollado a partir de la probada y galardonada cinemática FAST, vista por primera vez en la ONE-SIXTY y la nueva línea eONE-SIXTY. Ofrece 160 mm de recorrido en la rueda trasera, combinado con 160 mm en la parte delantera, con ruedas de 29" como estándar y componentes ligeros pero resistentes para enduro. Esta nueva y emocionante plataformacomplementa perfectamente la gama existente de eONE-SIXTY de asistencia total.
EL CONCEPTO
Al combinar el motor ligero Bosch Performance Line SX, con 55 Nm de par y un peso de menos de 2 kg, con nuestro cuadro de carbono diseñado específicamente para este modelo añadir y componentes de enduro resistentes pero ligeros, alcanzamos nuestro objetivo de un peso de 19,5 kg. Esto supone alrededor de 3,5 kg más ligero que nuestra e-MTB de soporte completo más ligera. Así ofrecemos la sensación de manejar una bicicleta de montaña convencional, pero contando con un fuerte apoyo cuando es necesario, lo que la convierte en la opción perfecta para los entusiastas de las eBikes de Enduro.
MENOS PESO, MÁS CONTROL.
CUADRO ÍNTEGRO DE CARBONO
La nueva eONE-SIXTY SL, hecha únicamente de carbono, incorpora algunas características clave de nuestras galardonadas y extremadamente populares plataformas ONE-SIXTY y eONE-SIXTY, como su tecnología Flexstay y el sistema de tallas AGILOMETER. La tecnología de suspensión Flexstay elimina un punto de pivote para reducir el mantenimiento y el peso, y es ajustable para funcionar con ruedas completas de 29” o con una configuración mixta "mullet" sin alterar la geometría.
Al crear un cuadro con un tubo de sillín extremadamente corto y equiparlo con tijas de sillín de largo recorrido (cuya medida se ha calculado con la ayuda de una amplia base de datos), se permite a los ciclistas optar por tallas más grandes (para mayor estabilidad) o más pequeñas (para mayor agilidad) sin verse obstaculizados por una altura de paso insuficiente, adaptando así el probado sistema AGILOMETER a la plataforma eONE-SIXTY SL. Se eligieron tijas específicas por tamaño en lugar de ajustables en recorrido debido a su menor peso, que es un aspecto clave del concepto eONE-SIXTY SL.
LA GEOMETRÍA
RENDIMIENTO ENDURO. ESTABILIDAD SUPERIOR, CAPACIDAD DE ESCALADA Y MANIOBRABILIDAD.
Para ofrecer un manejo centrado en el enduro con la combinación perfecta de estabilidad, capacidad de escalada y maniobrabilidad, la nueva eONE-SIXTY SL se inspira en sus homónimoa no asistidas y eléctricas, adaptando elementos clave de su geometría y ajustando otros para adaptarse perfectamente a las necesidades del ciclista orientado al rendimiento. Presenta un ángulo de dirección de 64.0° para mayor estabilidad, un ángulo del tubo de sillín de 78.5° para una posición de subida hiper eficiente, un alcance de 466 mm (talla Mediana) para mantener la compostura a alta velocidad y una altura de 620 mm (talla Mediana) para una postura de conducción agresiva.
Al igual que en la eONE-SIXTY, contamos con un sistema de tallas inspirado en el AGILOMETER que combina un tubo de sillín extremadamente corto con una tija de sillín de largo recorrido, permitiendo a los ciclistas elegir la talla de cuadro que mejor se adapte a su estilo de conducción sin necesidad de una tija de menor recorrido. Las longitudes de las tijas especificadas han sido calculadas utilizando una amplia base de datos. Mientras que la eONE-SIXTY SL viene de serie con ruedas de 29“, el FLIP CHIP integrado en los tirantes permite cambiar el tamaño de la rueda trasera de 29“ a 27.5“ sin afectar a la geometría.
DISEÑADA PARA ENTUSIASTAS
DESCENSOS POTENTES Y MÁXIMA DIVERSIÓN
La nueva eONE-SIXTY SL está destinada a ciclistas de enduro apasionados que buscan una bicicleta ágil y capaz en descensos, y que estén dispuestos a hacer un esfuerzo considerable en el pedaleo mientras utilizan la asistencia para maximizar la diversión. Están dispuestos a aceptar una pequeña reducción en la capacidad de la batería y la potencia del motor para lograr una manejabilidad y agilidad que normalmente solo se consigue en bicicletas de enduro no asistidas. También será de interés para los ciclistas que eligen regularmente montar sin asistencia, quizás por estar acompañados de ciclistas que usan solo su fuerza, donde el bajo peso total es una ventaja significativa. Agregar el extensor de rango PowerMore de 250 Wh a la batería de 400 Wh también hace que la bicicleta sea atractiva para aquellos que buscan un rendimiento y comodidad de primer nivel en recorridos prolongados por senderos, en lugar de la capacidad completa de enduro.
POTENCIA LIBERADA
ELEGANCIA Y RENDIMIENTO
En el corazón de la nueva eONE-SIXTY SL está la más reciente unidad de soporte ligero Bosch Performance Line SX, que pesa menos de 2 kg, ayudando a que nuestra nueva bicicleta de soporte ligero logre su peso objetivo de 19,5 kg. El SX desarrolla 55 Nm de par con una potencia máxima de 600 W, similar a otras unidades de motor de alta potencia del mercado, lo que permite a los ciclistas entrenados seguir el ritmo de aquellos que utilizan bicicletas de asistencia completa.
La batería integrada Compact PowerTube de 400 Wh, no extraíble, es ligera y le da al cuadro un aspecto muy discreto. Si se necesita más autonomía, se puede añadir la batería adicional PowerMore de 250 Wh, proporcionando así la capacidad completa de asistencia. Para controlar el motor y obtener información vital sobre la batería y la unidad de potencia, utilizamos un Smart Controller en el tubo superior y un mando remoto inalámbrico en el manillar, lo que ofrece un aspecto elegante, además de la opción de la pantalla Purion 400.
Bosch Smart Controller
Bosch Purion 400
Bosch Wireless Mini Remote
CARACTERÍSTICAS E INNOVACIONES
PRECISIÓN Y LIGEREZA ADAPTADA A LA RESISTENCIA DEL ENDURO
Como el peso es un factor crítico para esta bicicleta, solo estará disponible con un cuadro de fibra de carbono completo para mantener el peso lo más bajo posible. La batería no extraíble no requiere un recorte en el tubo diagonal, lo que reduce aún más el peso al eliminar la necesidad de añadir material adicional al cuadro para mantener la rigidez. Combinando el cuadro completo de carbono con el motor Performance Line SX, que pesa menos de 2 kg, y especificaciones ligeras pero resistentes al enduro, hemos conseguido dotar a nuestra eONE-SIXTY SL de la durabilidad, agarre y eficiencia en el sendero que se espera de una bicicleta de suspensión total aprobada por MERIDA.
PRECISIÓN LIGERA CON LA RESISTENCIA DEL ENDURO
Para una mayor versatilidad y autonomía, la eONE-SIXTY SL puede equiparse con un bidón de 750 ml o con la batería adicional Bosch PowerMore de 250 Wh en el triángulo delantero.
DISEÑO DE SUSPENSIÓN Y DETALLES DEL AMORTIGUADOR TRASERO
La eONE-SIXTY SL presenta un nuevo diseño de suspensión inspirado en las eONE-SIXTY y ONE-SIXTY, pero con un aspecto más integrado. Aunque tiene detalles distintivos propios, se integra a la perfección en la familia de bicicletas de suspensión total de MERIDA. Contará con 160 mm de recorrido de suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera, y estará equipada de serie con ruedas de 29". El FLIP CHIP, integrado en las vainas del asiento, permite cambiar la rueda trasera a 27,5" sin afectar a la geometría, pero proporciona al ciclista más espacio libre para el trasero en terrenos empinados y un manejo ligeramente más ágil que la configuración de rueda 29er más grande y estable. La eONE-SIXTY SL tiene un amortiguador trasero de 230x60 mm y su relación de apalancamiento progresiva la hace compatible con amortiguadores de muelle.
INTEGRACIÓN ELEGANTE Y COCKPIT LIMPIO
Todos los cables, incluidos los de cambios, frenos y tija telescópica, entran en el cuadro a través de una tapa de juego de dirección específicamente diseñada, creando un cockpit libre de desorden y reduciendo el ruido de los cables. El sistema probado WIRE PORT se encuentra en la mayoría de las bicicletas de carretera, montaña, gravel y de suspensión total. Utilizamos juegos de dirección ACROS Block Lock para evitar que la rotación del manillar dañe el cuadro en caso de una caída.
PROTECCIÓN TOTAL DEL CUADRO
Se ha añadido protección adicional para el cuadro, como láminas protectoras, guardabarros de goma en las vainas y escudo en el tubo diagonal, colocados estratégicamente para mantener la bicicleta en buen estado y reducir el impacto y el ruido causados por los escombros del sendero. Para una protección adicional del cuadro y del ciclista, también se puede montar el guardabarros trasero largo opcional, como el que se ve en las ONE-SIXTY y eONE-SIXTY CF/LITE.
MÁS ESTABILIDAD Y MÁS RENDIMIENTO DE FRENADO
La eONE-SIXTY SL viene de serie con frenos traseros Boost 148x12 mm y montaje directo Post Mount de 200 mm para mejorar el rendimiento de frenado. En la parte delantera, la bicicleta también viene equipada con un rotor delantero de 200 mm para el equilibrio perfecto entre peso y rendimiento de frenado.
ALMACENAMIENTO INTELIGENTE EN EL CUADRO
Discretamente colocado delante del amortiguador trasero, nuestra base TUBE MOUNT ofrece un almacenamiento a bordo sencillo pero eficaz para cámaras y herramientas.
MÁS AGARRE Y TRACCIÓN
Los cuadros de la eONE-SIXTY SL ofrecen espacio para neumáticos de hasta 2,4", permitiendo montar neumáticos adecuados para mejorar el agarre en las curvas y la tracción en las subidas.
TIJA TELESCÓPICA LIGERA A MEDIDA PARA AUMENTAR LA AGILIDAD
Para lograr un peso total bajo, hemos optado por tijas telescópicas de recorrido largo específicas para cada tamaño. La longitud utilizada se ha calculado cuidadosamente con la ayuda de una base de datos extensa, que ha analizado cientos de conjuntos de datos para determinar la longitud más adecuada para cada tamaño de cuadro. Esto, combinado con el tubo de sillín extremadamente corto, permite a la mayoría de los ciclistas aprovechar el sistema de tallas AGILOMETER, en el que eligen el tamaño del cuadro en función de las características y posición de conducción preferidas, en lugar de solo la longitud del tubo de sillín. Solo en casos excepcionales, es necesario reemplazar la tija original por una de recorrido más corto. El tamaño de 34,9 mm reduce el estrés en los componentes internos de la tija telescópica y en el cuadro, mejorando aún más la durabilidad.
POTENCIA Y ESTABILIDAD
BIENVENIDOS A LA NUEVA eONE-SIXTY SL
Si buscas el manejo y la agilidad de una bicicleta sin asistencia pero quieres el apoyo que solo una bicicleta asistida puede ofrecer, entonces la nueva eONE-SIXTY SL podría ser tu compañera perfecta para rutas e-trail y e-enduro. Combinando un cuadro ligero de fibra de carbono con una geometría e-enduro progresiva y el último motor Bosch Performance Line SX y batería integrada, la última incorporación a la familia eONE-SIXTY ofrece ‘poise and power’. Ligera, ágil, rápida y con una cantidad infinita de diversión, nuestra nueva eONE-SIXTY SL es la máquina e-enduro perfecta para ciclistas con un estilo de conducción agresivo.
Dado que la batería está completamente integrada y no puede ser retirada por el usuario, no es necesario hacer un gran corte en el tubo diagonal. La ausencia de un corte nos permite ajustar la disposición de las capas de carbono en el tubo diagonal para lograr un cuadro duradero, rígido y a la vez ligero. Los cortes también requieren añadir material adicional.
En todos los modelos eONE-SIXTY SL, el extensor de batería PowerMore de 250 Wh se puede montar fácilmente en el soporte para la bidón, ampliando la capacidad total hasta los 650 Wh. El extensor de autonomía no es exclusivo de MERIDA y se puede adquirir en cualquier tienda de bicicletas que venda componentes Bosch. No está incluido en el paquete de la eONE-SIXTY SL.
La eONE-SIXTY SL está aprobada para Categoría 4, lo que significa que está diseñada y certificada para permitir la práctica del enduro y las competiciones de esta modalidad.
Aunque la eONE-SIXTY SL está totalmente preparada para el enduro, identificamos a su principal grupo de usuarios como ciclistas con un estilo de conducción activo, dispuestos a esforzarse al máximo en el pedaleo. Estos ciclistas suelen preferir una configuración de ruedas que supere bien los obstáculos y mantenga mejor la velocidad. Además, la capacidad de cambiar fácilmente el tamaño de la rueda trasera utilizando el **FLIP CHIP** integrado en las vainas ofrece la máxima flexibilidad para aquellos que prefieran la sensación más ágil de una rueda trasera de 27.5".
Lamentablemente, no. El triángulo delantero compacto solo tiene espacio para un bidón de agua de 750 ml o el extensor de autonomía, pero no ambos a la vez.
Las bicicletas de soporte ligero permiten un peso total bajo, pero esto implica sacrificar algo de potencia de asistencia y capacidad de batería. Combinar un motor de alta potencia con una batería grande (entre 600 y 800 Wh) proporciona un excelente soporte y una buena autonomía, pero el peso total es considerablemente mayor, lo que afecta el manejo en terrenos estrechos y revirados. La posibilidad de añadir un extensor de autonomía de 250 Wh puede ayudar a equilibrar la autonomía entre ambos tipos de bicicleta, pero una bici de soporte ligero siempre requerirá un estilo de conducción más activo (es decir, más pedaleo) para mantenerse al ritmo de una bicicleta de soporte completo. En resumen, la elección depende de tu estilo de conducción, el nivel de asistencia que necesites y la autonomía que quieras alcanzar.