BIG.NINE TR 600

 

Confident handling and high-value thanks to our latest LITE aluminium frame and a trail-ready 120 mm fork, plus dropper post. Whether you want to rail racetracks or sprint singletrack, it's the perfect place to start.
Trouver un revendeur

Progressive performance, without the big price. The BIG.NINE 600 TR uses our latest LITE aluminium frame to deliver cutting-edge geometry and handling that's also high on comfort and control thanks to a 120 mm SR Suntour fork, clearance for 2.4" tyres and our own dropper post. Whether you want to sprint singletrack or rip around race tracks, it's the perfect place to get started thanks to dependable Shimano 11-speed shifting and confident performance from hydraulic disc brakes.

Mountain biking is one of the most varied cycling disciplines and probably the most demanding when it comes to equipment. While full suspension bikes offer amazing riding characteristics, the classic hardtail remains one of the purest tools for the job. Our 29er wheel equipped BIG.NINE range comes in carbon and aluminium and features multiple geometry options. The updated CF carbon and LITE aluminium framed BIG.NINE offer truly modern geometry with increased standover clearance and handling stability to better deal with the tough race tracks of today, with downcountry ready TR options that boost fork travel and add in aggressive tyres and dropper posts. The more relaxed geometry of the BIG.NINE TFS and SPEED offers a more comfortable, upright riding position. Our classic hardtails are the backbone of our range and showcase the enormous wealth of experience and knowledge we could gain in over half a century of bike production and manufacturing. The BIG.NINE range represents the symbiosis between modern frame technology, attention to detail and craftsmanship 'Made in Taiwan' symbolises.

  • High-performance LITE aluminium frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • SR Suntour fork with 120 mm travel for improved descending ability
  • Wide range Shimano 11-speed drivetrain
  • MERIDA wheelset with trail-ready Maxxis tyres
  • MERIDA dropper seatpost with remote lever
  • material: aluminium
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre L
couleur MATT RED (BLACK)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • platform
  • 46 mm fork offset
  • 11-50 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano SL-MT500-L / Shimano CUES U6000
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
chaîne Shimano LG500
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
poignées MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
taille potence S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S/M 125 mm travel seatpost -L/XL/XXL 150 mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
chambre à air CST Ultralite-29
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre L
Tire Sizes 29"
St Seat Tubes Mm 440
Tt Top Tubes Mm 637
Cs Chain Stays Mm 430
Hta Head Tube Angles Deg 66.9
Sta Seat Tube Angle Deg 74.2
Bd Bottom Bracket Drops Mm 57
Ht Head Tube Lengths Mm 105
Fl Fork Lengths Mm 530
R Reachs Mm 460
S Stacks Mm 624
Wb Wheel Base Mm 1176
Sh Stand Over Height Mm 715

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

La tige de selle et/ou les haubans du cadre ont été conçus pour filtrer les chocs dans le but d'augmenter le confort du cycliste et ses performances. La technologie "FLEX STAY" utilise une forme spécifique ainsi qu'un assemblage des fibres de carbone spécifique qui permettent d'absorber efficacement les vibrations. 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Nous utilisons au minimum de l'Aluminium 6061, ce qui nous permet de produire des cadres plus légers et plus aboutis. Nous utilisons un traitement thermique spécifique associé à des tubes de deux épaisseurs différentes pour produire un cadre à la fois léger et robuste.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

Watch Video