- 140mm suspension travel
- material: aluminium
- 27.5x2.6" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 150mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 27.5x2.8" max. wheelsize
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 32 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- 4 piston
- 180mm
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 27.5x2.5"
- fold
- TR EXO 3C MaxxTera
- 27.5x2.4"
- fold
- TR EXO Dual
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals
| Taille du cadre | M |
| Tire Sizes | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 435 |
| Tt Top Tubes Mm | 596 |
| Cs Chain Stays Mm | 435 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 66.3 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 75 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 21 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 110 |
| Fl Fork Lengths Mm | 542 |
| R Reachs Mm | 435 |
| S Stacks Mm | 601.1 |
| Wb Wheel Base Mm | 1170 |
| Sh Stand Over Height Mm | 723 |
| Numéro | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
| 1 | 2294004440 | WASHER | 2 | ||
| 2 | 2221002254 | BEARING | 6800V2RS 19D*10D*5W | 6 | |
| 3 | 2300011274 | SCREW | 2 | 14 | |
| 4 | 2300012480 | SCREW | 1 | 10 | |
| 5 | 2300012491 | BOLT | 1 | ||
| 6 | 2221002265 | BEARING | 6801V-2RS 21D*12D*5W | 2 | |
| 7 | 2300011285 | SCREW | 1 | 14 | |
| 8 | 2300011296 | BOLT | 1 | ||
| 9 | 2294004439 | WASHER | 2 | ||
| 10 | 2294004451 | WASHER | 8 | ||
| 11 | 2300011252 | SCREW | 4 | 11 | |
| 12 | 2300011263 | BOLT | 4 | ||
| 13 | 2294001180 | WASHER | 2 | ||
| 14 | 2221002395 | BEARING | 3802V-2RD 24D*15D*7W | 2 | |
| 15 | 2300011304 | SCREW | 1 | 12 | |
| 16 | 2300011315 | BOLT | 1 | ||
| 17 | 2311004928 | DROPOUT | DH-053 | 1 | |
| 18 | 2300010950 | SCREW | 2 | 4 | |
| 19 | 2300005272 | SCREW | 1 | 5 | |
| 20 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 21 | SMART ENTRY |
Détails techniques
La géométrie du ONE-FORTY est fortement influencée par son grand frère : le ONE-SIXTY. Il est doté de bases courtes (435 mm) pour une grande agilité et une maniabilité exceptionnelle. Un reach parfaitement équilibrée avec un centre de gravité bas combiné à une potence courte et à un guidon large. Un vélo très amusant à piloter et qui inspire confiance.
L'encrage inférieur de l'amortisseur est mobile, délivrant une suspension sensible et redoutablement efficace. Grâce au système "Floating Link", nos ingénieurs peuvent obtenir le ratio et la progressivitté souhaités. Cette cinématique apporte un excellent soutien en milieu de course et procure la sensation d'un débattement supérieur à celui annoncé.
L'amortisseur "Trunnion Mount" plus court avec plus de course. La fixation supérieure à roulement à billes permet un rendement plus précis, une longévité accrue et un ajustement parfait.
Un vélo de trail moderne mise sur la simplicité, la robustesse et l'efficacité. La technologie "1x drivetrain" permet d'apporter une multitude de fonctions tout en aillant un cadre léger. Optimiser nos cadres sur cette configuration spécifique ("1x specific drivetrain") permet de conserver des bases de cadre courtes et engendre une direction plus ludique et agile, idéale sur des sentiers amusants mais exigeants.
Le nouveau ONE-FORTY offre assez d’espace pour y monter un pneu 650B jusqu’à 2.6" de large, ce qui permet de choisir toujours les pneus adaptés. Les pneus extra-larges augmentent le niveau d’adhérence et de traction sur les terrains difficiles, améliorant considérablement la tenue de route et l’expérience de celle-ci.
L'intégration des câbles permet aux lignes d'êtres épurées. Des solutions intelligentes dans le guidage interne garantissent une installation sûre et rapide, tout en diminuant le bruit des vibrations à l'utilisation. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.
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