SCULTURA RIM 4000

SCULTURA RIM 4000

 

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  • material: carbon
  • 700x25C max. wheelsize
  • 100x9/ 135x9mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
taille cadre 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
couleur BLACK/TEAL-BLUE
  • 700x25C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano 105
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano 105
boitier de pédalier SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
taille manivelle 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
chaîne KMC X11
freins Shimano 105
levier de frein Shimano 105
  • material: aluminium
  • 380mm(4XS,3XS,XXS) , 400mm (XS-S) , 420mm (S/M-M/L) , 440mm (L-XL)
poignées MERIDA ROAD EXPERT
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
taille potence 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
jeu de direction MERIDA M2331 Neck
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
chambre à air Ultralite 48
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
axe avant QR

weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre 4XS 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 491 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70 71 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 66 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 375 375 375 375 375 375 375 375 375
R Reachs Mm 359 367 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 493 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 973 982 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 646 667 697 715 745 764 783 802 830

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Détails techniques

Vélo doté d’une fourche en carbone avec un pivot conique pour une grande précision au pilotage. Les modèles en SCULTURA en aluminium et en carbone CF2 sont dotés d’un pivot conventionnel de 1.1/8'' à 1.1/2''. Le cadre haut de gamme SCULTURA CF4 est dôté d'une direction 1.1/8'' à 1.1/4''. Le nouveau REACTO possède une direction au format 1.1/2'' à 1.1/4''.

Suite au développement de notre vélo route aéro (Reacto), notre expérience en soufflerie nous a permis de concevoir des profils "NACA Fastback" optimisés en terme d'aérodynamisme. Nous maximisons les gains aérodynamiques tout en conservant un poids très bas.

Technologies

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FLEX-STAY

La tige de selle et/ou les haubans du cadre ont été conçus pour filtrer les chocs dans le but d'augmenter le confort du cycliste et ses performances. La technologie "FLEX STAY" utilise une forme spécifique ainsi qu'un assemblage des fibres de carbone spécifique qui permettent d'absorber efficacement les vibrations. 

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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NACA FASTBACK PROFILE

Les formes de nos cadres WARP, REACTO et SCULTURA sont particulièrement aérodynamiques. Pour illustration, le tube de selle du REACTO bénéficie d'un profil NACA0028 : une forme de goutte d'eau tronquée. Le flux d'air se déplace autour du tube limitant au maximum les pertes aérodynamiques alors que l'arrière du profil permet de gagner du poids.

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