- material: carbon
- 700x28C max. wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- 386 bottom bracket standard
- 700x28C max. wheelsize
- 11-30 teeth
- 11 speed
- 52-36 teeth
- 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- Hydraulic disc
- 160mm
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- Carbon
- S-Flex
- 700x25C
- fold
- 100x12mm width front hub
- 142x12mm width rear hub
- 18mm inner width
- 48mm height
- Centerlock
- material: carbon
- Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
weighed with 700C wheels and at frame size M-L, without pedals
| Taille du cadre | S/M | M/L |
| Tire Sizes | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 520 | 540 |
| Tt Top Tubes Mm | 545 | 560 |
| Cs Chain Stays Mm | 408 | 408 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 73.5 | 73.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 74 | 73.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 66 | 66 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 140 | 155 |
| Fl Fork Lengths Mm | 371 | 371 |
| R Reachs Mm | 388 | 394 |
| S Stacks Mm | 543 | 557 |
| Wb Wheel Base Mm | 983 | 993 |
| Sh Stand Over Height Mm | 760 | 777 |
Détails techniques
Possède une patte de dérailleur au format Shimano Direct Mount qui améliore la connexion entre le dérailleur et le cadre. Il en résulte une précision supérieure des passages de vitesses et un changement de roue plus facile (et rapide).
Le Scultura Disc est compatible avec les pneus de section 28mm afin de maximiser le confort et d'améliorer le transfert des forces de freinage des freins à disque ; tandis que la version à patins est limitée à des pneus de 25mm de section.
L'ensemble de la gamme DISC est équipé d'axes de 12 mm qui améliorent la rigidité des roues et permettent un alignement précis des disques lors d'un changement de roue. Le cadre CF4 utilise le système R.A.T qui permet une installation et un retrait de la roue ultra-rapide.
Vélo doté d’une fourche en carbone avec un pivot conique pour une grande précision au pilotage. Les modèles en SCULTURA en aluminium et en carbone CF2 sont dotés d’un pivot conventionnel de 1.1/8'' à 1.1/2''. Le cadre haut de gamme SCULTURA CF4 est dôté d'une direction 1.1/8'' à 1.1/4''. Le nouveau REACTO possède une direction au format 1.1/2'' à 1.1/4''.
Suite au développement de notre vélo route aéro (Reacto), notre expérience en soufflerie nous a permis de concevoir des profils "NACA Fastback" optimisés en terme d'aérodynamisme. Nous maximisons les gains aérodynamiques tout en conservant un poids très bas.
Composant en aluminium placé sous les deux étriers du frein et refroidi par des ailettes de refroidissement CNC. Les résultats des tests montrent une diminution de la chaleur accumulée d'environ 35 % et un frein refroidi plus rapidement, fournissant une performance de freinage stable et durable.
Technologies
