- material: aluminium
- 27,5x2,25" max. wheelsize
- 135x9mm axle standard
- internal
- max. 630 Wh
- Coil
- 80mm suspension travel
- 27,5x2,4" max wheelsize
- 11-46 teeth
- 10 speed
- 38 teeth
- Shimano FC-E8000
- 60Nm
- 630Wh
- 2 piston
- V-mount
- incl. MERIDA minitool
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 40mm seatpost suspension travel
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 27.5x2.25"
- wire
- reflecting line
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- EW SD50L50 500mm
- 2A charging current
weighed with 27.5" wheels and at frame size S, without pedals
| Taille du cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tire Sizes | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Seat Tubes Mm | 380 | 430 | 480 | 530 | 580 |
| Tt Top Tubes Mm | 580 | 595 | 615 | 635 | 655 |
| Cs Chain Stays Mm | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 170 | 175 | 180 | 190 | 200 |
| Fl Fork Lengths Mm | 476 | 476 | 476 | 476 | 476 |
| R Reachs Mm | 385 | 399 | 417 | 435 | 452 |
| S Stacks Mm | 656 | 661 | 666 | 675 | 685 |
| Wb Wheel Base Mm | 1113 | 1129 | 1149 | 1170 | 1190 |
| Sh Stand Over Height Mm | 403 | 403 | 402 | 402 | 401 |
| Numéro | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
| 1 | A2300000004 | SCREW | M3x0.5 L6mm | 2 | 2~4 |
| 2 | A2311000072 | RD-HANGER | DH-013F | 1 | |
| 3 | A2258000079 | CABLE PLUG | for rear brake | 1 | |
| 4 | A2300000468 | SCREW | M8x1.25 L18.5mm | 3 | 11~12 |
| 5 | A2300000469 | SCREW | M8x1.25 L23mm | 3 | 11~12 |
| 6.1 | A2143000126 | BUTTON | ON-OFF; for SHIMANO batteries | 1 | |
| 6.2 | A2143000097 | BLIND PLUG | for SIMPLO batteries | 1 | |
| 7 | A2164000088 | MOUNT | for lower battery mount | 1 | |
| 8 | A2298000143 | SCREW | M6x1.0 L10mm | 4 | 6~8 |
| 9 | A2030000016 | MOUNT | upper; for battery cover | 1 | |
| 10 | A2030000017 | MOUNT | lower; for battery cover | 1 | |
| 11 | A2160000012 | O-RING | OD6mm ID4mm | 2 | |
| 12 | A2221000048 | BUSHING | for battery cover | 2 | |
| 13 | A2300000530 | BOLT | M5x0.8 L39.5mm | 1 | 4~6 |
| 14 | A2300000231 | SCREW | M3x0.5 L8mm | 3 | 2~4 |
| 15 | A2143000153 | BLIND PLUG | for drive unit screw holes | 4 | |
| 16 | A2161000138 | COVER | for battery; frame size XS | 1 | |
| 16 | A2161000139 | COVER | for battery; frame size S | 1 | |
| 16 | A2161000140 | COVER | for battery; frame size M | 1 | |
| 16 | A2161000141 | COVER | for battery; frame size L | 1 | |
| 16 | A2161000142 | COVER | for battery; frame size XL | 1 | |
| 17 | A2136000071 | MOUNT | for battery cover | 1 | |
| 18 | A2029000001 | BUMPER | for battery cover | 2 | |
| 19 | A2134000061 | BUTTON | for cover lock | 1 | 3.75~4.25 |
| 20 | A2136000017 | MOUNT | for bottle cage | 1 | |
| 21 | A2292000028 | WASHER | OD9mm ID5.2mm H3mm | 2 | |
| 22 | A2298000154 | SCREW | M5x0.8 L12mm | 2 | 3~5 |
| 23 | A2298000158 | SCREW | M5x0.8 L25mm | 1 | 3~5 |
| 24 | A2164000065 | MOUNT | for SIMPLO ON-OFF | 1 | |
| 25 | A2300000568 | SCREW | M3x0.5 L6mm | 2 | 2~4 |
| 26 | A2300000204 | NUT | for fender; M6 | 1 | |
| 27 | A2300000288 | SCREW | M6x1.0 L18mm | 1 | 10~12 |
| 28 | A2363000255 | PROTECTOR | for step through area | 1 | |
| 29 | A2191000138 | HEAD SET | MERDIA/ACROS-ICR TREKKING | 1 | |
| 30 | A2161000143 | COVER | for drive unit; left side | 1 | |
| 31 | A2161000144 | COVER | for drive unit; right side | 1 | |
| 32 | A2143000122 | CABLE PLUG | for front light | 1 | |
| SMALL PARTS E6100 | see pdf file |
Détails techniques
Solution unique au niveau du tube diagonal afin d'intégrer la batterie sans perdre en rigidité malgré le cadre col de cygne facile à enjamber. Maintenir une rigidité exceptionnelle permet à nos vélos col de cygne de se comporter très sainement, même une fois chargé. Associé à un couvercle de batterie en aluminium pour une finition exemplaire, sans sacrifier la stabilité du vélo ni l'accessibilité de la batterie. Le tube de direction conique, le cadre robuste et le support du moteur forgé contribuent au comportement particulièrement sûr et fiable de ce vélo.
The eSPRESSO CC is available with the new 'Energy Cradle' frame, where the 745 or 630 Wh battery (depending on model) is housed on top of the downtube, and can be accessed via a removable aluminium battery cover, or as a semi-integrated frame, where the 504 Wh battery is integrated into the lower part of the downtube.
Les eSPRESSO TK & CC sont entièrement équipés : garde-boue, béquille, porte-bagage et lumières ; prêt pour toutes les sorties que vous pourrez imaginer.
Grâce à la position centrale de la batterie devant le tube de selle et au moteur Shimano positionné très bas, nous avons pu obtenir un centre de gravité optimal. Ce centre de gravité bas, optimisé, confère au vélo des caractéristiques de conduite exceptionnelles qui sont extrêmement importantes, en particulier dans les cadres en col de cygne qui auraient tendance à trembler lorsque le cycliste pédale fort.
La décision d'utiliser des roues 650B avec des pneus de vélo de ville de section 2,20" pour les modèles TK et un profil tout terrain de section 2,25" pour les modèles CC n'est pas un simple choix esthétique ; c'est un choix qui offre des atouts aux vélos. Monter des pneus de gros volume sur un vélo électrique offre un confort accru mais aussi une traction supplémentaire et une plus grande sécurité. Les aspérités et les trous sont gommés ; de plus, les pneus haut volume offrent une meilleure protection contre les crevaisons que des pneus étroits.
Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.
Le moteur central Shimano associé à une fixation moteur forgée permet d'obtenir un cadre col de cygne parmi les plus bas et plus faciles à enjamber du marché.
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