eSPRESSO CC 400 SE EQ

eSPRESSO CC 400 SE EQ

 

Voici un vélo électrique polyvalent ; doté de caractéristiques d’un vélo de ville et de pneus larges et robustes en 650B. La motorisation Shimano et l’équipement font de ce modèle un vélo versatile pour le quotidien.
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Le eSPRESSO CC 400 SE EQ possède un ratio prix/performance difficile à battre. Il est prêt pour rouler sur tous les terrains et est équipé d'une motorisation Shimano E6100 et d'une batterie semi-intégrée de 504 Wh. Il est à l'aise sur tous les terrains : pistes forestières et chemins tout en étant également adapté à une utilisation urbaine ; avec en plus un cadre facile à enjamber. La transmission Shimano 9 vitesses s’accompagne de freins à disque hydrauliques puissants et faciles à doser : la performance et la fiabilité sans le prix élevé.

La gamme eSPRESSO CC est équipée de pneus 650B plus larges pour une meilleure adhérence. Il est à son aise en ville avec ses garde-boue, lumières, cadenas, porte-bagages et béquille latérale. Il est également capable de longues excursions sur tous les terrains. Les modèles avec la conception ENERGY CRADLE et cadre bas sont équipés de batteries entièrement intégrées d’une capacité de 630 Wh ou 750 Wh ; et procurent une expérience de conduite exceptionnelle. Il existe également un modèle plus économique avec une batterie semi-intégrée de 504 Wh. Tous sont livrés avec une motorisation Shimano STEPS intuitive et puissante. La suspension avant de qualité associée à de puissants freins à disque hydrauliques assurent un grand confort d’utilisation. Ces modèles bénéficient d’un poids système total maximal de 150 kg ; ce qui signifie qu’ils supportent un chargement important.

  • Unité d’entraînement Shimano E6100 Trekking Conception de cadre à passage bas Batterie semi-intégrée 504 Wh Suspension avant et tige de selle pour le confort et le contrôle Roues 650b avec pneus larges cramponnés *Tout équipé : garde-boues, lumières, cadenas, porte-bagages et béquille
  • material: aluminium
  • 27,5x2,25 max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
taille cadre S, M, L
couleur SILK STEEL BLUE (BLACK/DARK SILVER)
  • Coil
  • 80mm suspension travel
  • 27,5x2,4" max wheelsize
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
manettes Shimano Alivio
chaîne KMC e9S
unité motrice Plastic cover for battery
commande VAE Shimano SC-E5000A
  • material: aluminium
  • 660mm width
  • 15mm rise
poignées MERIDA EXPERT TK
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm- XS/S/M, 110 mm-L/XL
taille potence 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
jeu de direction MERIDA 2346
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
chambre à air 27,5x2,25 0,9 F.V
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
verrou batterie Abus Key
couvercle batterie SM-DUE61-T
béquille Massload CL-KA100K-Mount
colliers de manettes Cable Holder
pédales VP VPE-891
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 430 480 530
Tt Top Tubes Mm 588 605 623
Cs Chain Stays Mm 445 445 445
Hta Head Tube Angles Deg 68.5 68.5 68.5
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 50 50 50
Ht Head Tube Lengths Mm 170 190 210
Fl Fork Lengths Mm 484 484 484
R Reachs Mm 392 403 415
S Stacks Mm 642 661 680
Wb Wheel Base Mm 1114 1133 1153
Sh Stand Over Height Mm 472 465 461
Image de géométrie de cadre de vélo
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2300000228 SCREW M4x0.7 L14mm 2 1.5~2
2 A2258000127 CABLE GUIDE for right side 1
3 A2258000128 CABLE GUIDE for left side 1
4 A2258000099 CABLE PLUG for rear brake and speed sensor 1
5 A2311000072 RD-HANGER DH-013F 1
6 A2300000004 SCREW M3x0.5 L6mm 2 2~4
7 A2300000468 SCREW M8x1.25 L18.5mm 3 11~12
8 A2300000469 SCREW M8x1.25 L23mm 3 11~12
9 A2300000204 NUT for fender; M6 1
10 A2300000288 SCREW M6x1.0 L18mm 1 10~12

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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K-MOUNT

Support intégré à la base du cadre permettant d'accueillir une béquille (Merida ou d'une autre marque).

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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