SCULTURA 400

SCULTURA 400

 

Notre vélo de route en aluminium triple épaisseur associé à une fourche en carbone à pivot conique et à un groupe Shimano 105 éprouvé. Un vélo fiable pour les sorties en club, ou pour débuter en compétition sur route.
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Vélo de route en aluminium avec une géométrie éprouvée, moins orientée compétition que celle de nos nouveaux cadres haut de gamme en carbone. Notre cadre en aluminium triple butted est associé à une fourche conique tout en carbone pour une direction précise et une meilleure absorption des vibrations. La transmission fiable de Shimano offre des changements de vitesses doux et précis, tandis que les freins à disques hydrauliques permettent des freinages puissants et modulables.

Contrairement aux nouveaux cadres en carbone CF5 et CF3, les SCULTURA en carbone CF2 et aluminium conservent leur géométrie plus orientée vers une pratique loisir sportive. Au sein de cette famille, nous proposons nos vélos avec des freins à disque puissants et faciles à doser qui offrent une puissance de freinage constante même dans des conditions humides ou bien l’alternative avec des freins à patins proposée à un tarif inférieur. En raison de la géométrie moins agressive, les vélos en carbone CF2 et ceux en aluminium offrent une position de conduite plus relevée.

Cadre léger aluminium 6066 triple butted Fourche douille conique tout carbone Géométrie plus orientée loisir/loisir sportif que les SCULTURA CF5 et CF3 Transmission Shimano 105 11 vitesses Cintre MERIDA EXPERT SL et potence MERIDA EXPERT CC Tige de selle MERIDA EXPERT CC carbone

  • material: aluminium
  • 700x28C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit bottom bracket standard
taille cadre 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
couleur GOLDEN RED (GREY)
  • 700x28C max. wheelsize
derailleur (av) Shimano 105
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano 105 Disc
boitier de pédalier SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
chaîne KMC X11
  • Hydraulic Disc
levier de frein Shimano 105
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440mm (L-XL)
poignées MERIDA ROAD Expert
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
taille potence 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
jeu de direction MERIDA M2331
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
chambre à air Ultralite 48
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
axe avant MERIDA EXPERT SL
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 374 374 374 374 374 374 374 374
R Reachs Mm 366 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 498 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 978 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 668 697 720 744 762 779 798 826

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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