- 96mm suspension travel
- Air
- 100mm suspension travel
- Tapered
- Remote lockout
- Lockout
- 180mm
- 160mm
- 32 teeth
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 20mm inner width
- 11-50 teeth
- 12 speed
- 29x2.2"
- folding
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
weighed at frame size M (w/o pedals)
| Veľkosť rámu | M | L | XL |
| Veľkosť kolies | 29" | 29" | 29" |
| St - Sedlová trubka (Mm) | 460 | 510 | 560 |
| Tt - Horná rámová trubka (Mm) | 590 | 615 | 640 |
| Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) | 437 | 437 | 437 |
| Hta - Uhol hlavovej trubky (°) | 70 | 70 | 70 |
| Sta - Uhol sedlovej trubky (°) | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd - Výška stredového zloženia (Mm) | 40 | 40 | 40 |
| Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) | 100 | 115 | 130 |
| Fl - Dĺžka vidlice (Mm) | 503 | 503 | 503 |
| R - Reach (Mm) | 429 | 449 | 468 |
| S - Stack (Mm) | 589 | 603 | 617 |
| Wb - Rázvor kolies (Mm) | 1118 | 1143 | 1168 |
| Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) | 787 | 788 | 791 |
| Výška postavy (cm) | < 183 | 177 - 190 | > 187 |
Vybrané vlastnosti
Rám z triple butted a technológiou Hydroforming tvarovaných trubiek z hliníkovej zliatiny 6066 s vnútorným vedením laniek s použitím „Smart Entry“ pre bezhlučnú prevádzku. Super tuhý prenos sily a obratné ovládanie zabezpečuje kónická hlavová trubka, štandard osiek Boost a asymetrická zadná stavba.
Jednočapový systém zadného odpruženia optimalizovaný pre XC jazdu a prevody 1x. Super ľahké karbónové vahadlo (80 g) a systém prepákovania poskytujú ľahkú a efektívnu zadnú časť, ktorá dokonale eliminuje pohojdávanie pri pedálovaní. Perfektné pre jazdenie „na plný plyn“ zo sedla, ako aj žehlenie náročných úsekov.
Osvedčený pretekármi MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMu ako ich hlavný pretekársky stroj v ich poslednej sezóne 2016, je naďalej využívaný legendami horskej cyklistiky ako Gunn-Rita Dahle Flesja a José Antonio Hermida, ktorí vyžadujú extrémne rýchle zrýchlenie, skvelé vlastnosti v stúpaniach aj zjazdoch a čo najnižšiu hmotnosť bicykla.
Náročné traily a vyššie rýchlosti v zákrutách vyžadujú precízne ovládanie. Naša kónická hlavová trubka s ložsikami 1 1/8“ hore a 1 ½“ dole spolu s kónickým krkom vidlice zaručujú práve tieto vlastnosti. Jazdec má vďaka tomu dôveru, že sa do ďalšej zákruty môže zaprieť o niečo viac.
NINETY-SIX nájdete vo verzii, ktorá bude zodpovedať vašim požiadavkám na materiál ako aj vášmu rozpočtu. Máme superľahkú verziu CF5 využívajúcu najmodernejšie karbónové technológie, cenovo dostupnejší celokarbónový rám CF4, kombináciu karbónového predného rámového trojuholníka s hliníkovou zadnou stavbou (CFA) až po celohliníkový rám s triple-butted HFS trubkami z hliníkovej zliatiny 6066.
Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.
Štandard ‘Boost’ vpredu aj vzadu. O 6 mm širší zadný a o 10 mm širší predný náboj v porovnaní s konvenčnými nábojmi zvčšilo ich šírku na 148 mm / 110 mm vďaka čomu umožňuje použiť menší uhol špíc voči ráfiku, výsledkom čoho je tuhšie a pevnejšie koleso. Okrem toho sa reťazová linka posunula smerom do vonka - veľmi dôležitý predpoklad pre krátku zadnú stavbu.
Technológie
