- material: aluminium
- 29x2.5" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Coil
- 120mm suspension travel
- Lockout
- 46mm fork offset
- 29x2.4" max. wheelsize
- 32 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M up
- 2 piston
- 180mm
- 11-46 teeth
- 10 speed
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 100x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- including removeable lever, 6 allen key
- 29x2.4"
- wire
- 29x2.2"
- wire
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals
Rahmengröße | S | M | L | XL | XXL |
Laufradgröße | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
ST Sitzrohrlänge (mm) | 380 | 410 | 430 | 450 | 470 |
TT Oberrohrlänge (mm) | 579 | 600 | 622 | 645 | 670 |
CS Hinterbaulänge (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
HTA Steuerrohrwinkel (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
BD Tretlagerabsenkung (mm) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
HT Steuerrohrlänge (mm) | 95 | 100 | 110 | 120 | 120 |
FL Gabeleinbaulänge (mm) | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
R Reach (mm) | 415 | 435 | 455 | 475 | 500 |
S Stack (mm) | 636 | 641 | 650 | 659 | 659 |
WB Radstand (mm) | 1150 | 1172 | 1196 | 1220 | 1245 |
SH Überstandshöhe (mm) | 716 | 723 | 725 | 728 | 730 |
Highlights
Unser neuer BIG.TRAIL ist zwar eindeutig ein trailliebender Hardtail für lange Reisen, bietet aber auch integrierte Vielseitigkeit durch versteckte Halterungen für Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer, um den BIG.TRAIL in einen „SUV“-Pendler zu verwandeln.
Der Rahmen bietet Platz für zwei leicht erreichbare, große Trinkflaschen, und zwar ohne dem arbeitenden Fahrwerk im Weg zu stehen. Perfekt für lange Marathon-Rennen und ausgedehnte Trail-Touren.
Unser BIG.TRAIL rollt auf 29er-Laufrädern und verfügt über eine Reifenfreiheit für bis zu 2,5" breite Trail-Reifen. Die Kombination aus 29"-Laufrädern und 2,5" breiten Reifen liefert viel Kurvengrip und Traktion im Uphill, gleichzeitig trimmen die Überrolleigenschaften der großvolumigen Pneus und der 29"-Laufräder unser Trail-Hardtail auf hohen Komfort und optimale Stabilität.
Die neue „Trail Mount“-Aufnahme befindet sich unter der Schnittstelle von Oberrohr und Sitzrohr und stellt eine geniale Befestigungslösung für Werkzeug oder eine Pumpe dar. Der TRAIL MOUNT ist ein echtes Plus, wenn Sie lieber ohne Rucksack unterwegs sein möchten oder eine besonders lange Tour in Angriff nehmen wollen und zusätzliche Ausrüstung transportieren müssen.
Kabel und Züge werden im Rahmen geführt, was für eine saubere Optik sorgt. Außerdem werden sie so vor Schmutz und Wasser geschützt.
Boost Standard vorne wie hinten. Die zusätzlichen 6 mm an der Vorderradnabe und 10 mm an der Hinterradnabe sorgen insgesamt für breitere Achsen mit 110 mm vorne und 148 mm hinten. Sie erlauben dadurch einen flacheren Speichenwinkel und somit steifere und stabilere Laufräder. Außerdem verläuft die Kettenlinie weiter außen, was eine wichtige Voraussetzung für kurze Kettenstreben ist.
A long reach, paired with a slack 65.5° head angle and a steep seat angle make our BIG.TRAIL a solid descender even when the trail is littered with roots and rocks, while maintaining impressive climbing abilities, due to the central seating position over the bottom bracket. The extra short seat tube and low stand over hight help to create lots of space to manoeuvre the bike when the trail gets demanding but also allow for long travel dropper posts.