SPEEDER 400

SPEEDER 400

 

Egal, ob du ein schnelles Pendlerrad oder ein komfortables, leicht zu beschleunigendes Rad für sportliche Ausfahrten suchst: Das SPEEDER kombiniert einen leichten Aluminium-Rahmen mit einer Carbon-Gabel und hochwertigen Komponenten.
Händler finden
  • DIESES MODELL BEFINDET SICH IM ARCHIV

  • ALLE AKTUELLEN MODELLE ANSEHEN
  • Rennrad-Komponenten mit einem leichten Aluminium-Rahmen und einer Carbon-Gabel. Das Ergebnis ist ein schnelles, wendiges und spaßiges Renn- bzw. Fitnessrad mit flachem Lenker, das sowohl für den täglichen Arbeitsweg als auch für fordernde Ausfahrten am Wochenende geeignet ist. Mehrere Befestigungspunkte ermöglichen die Anbringung von Flaschenhaltern, Schutzblechen und einem Gepäckträger, was die Vielseitigkeit unserer Fitness-Bikes noch weiter erhöht.

    Das leichte und schnelle SPEEDER ist ein enger Verwandter unserer Rennradmodelle. Die Geometrie wurde mit mehr Reach ausgestattet, um die Fahrstabilität zu verbessern und eine aufrechtere, komfortablere Sitzposition zu erzielen. Die sportliche, aber komfortorientierte Geometrie in Verbindung mit einem flachen Lenker und kraftvollen Scheibenbremsen machen das SPEEDER zum perfekten Bike für Fitness-Ausfahrten und zügiges Pendeln. Breitere Reifen und mehr Reifenfreiheit verbessern den Komfort noch weiter und verleihen dem SPEEDER außerdem mehr Grip, wenn es darauf ankommt. Road.cc bewertete das SPEEDER 900 mit 4,5 von 5 Punkten und nannte es ein „exzellentes, schnelles Flatbar-Rennrad mit toller Performance“.

    • leichter Aluminium-Rahmen mit Carbon-Gabel
    • Shimano 105-Antriebsstrang mit zweifachem Kettenblatt
    • sportlich-komfortable Geometrie und Sitzposition
    • gerader Lenker
    • kraftvolle, hydraulische Scheibenbremsen
    • mehrere Befestigungspunkte für Schutzbleche und einen Gepäckträger

    Awards & Media

    • material: aluminium
    • 700x35C max. wheelsize
    • 100x9/135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Rahmengrössen XS, S, S/M, M/L, L, XL
    Farbe SILK DARK PURPLE (SILVER-PURPLE)
    • Tapered
    • material: carbon
    • 700x35C max. wheelsize
    • 50-34 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
    Schalthebel Shimano SL-RS700
    Bremshebel Tektro M275
    • material: aluminium
    • 600mm width
    • Flat
    Steuersatz MERIDA M2331
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • 5° stem angle
    • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
    Innenlager Shimano BB-RS500 BSA
    Griffe MERIDA EXPERT EC
    • 11-32 teeth
    • 11 speed
    • 17mm inner width
    • 22mm height
    • material: aluminium
    • 100x9mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • centerlock
    Achse QR
    Speichen Black stainless
    Kette KMC X11
    Pedale VP VPE-891
    Umwerfer Shimano 105
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 12mm setback
    Sattelklemme MERIDA EXPERT
    Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg
    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße XS S S/M M/L L XL
    Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 470 500 520 540 560 590
    TT Oberrohrlänge (mm) 555 561 571 583 597 610
    CS Hinterbaulänge (mm) 438 438 438 438 438 438
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70.5 71 71.5 72 72
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65 65 65
    HT Steuerrohrlänge (mm) 150 160 170 190 215 240
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 395 395 395 395 395 395
    R Reach (mm) 389 392 398 404 410 416
    S Stack (mm) 562 573 585 606 631 655
    WB Radstand (mm) 1051 1053 1057 1065 1074 1088
    SH Überstandshöhe (mm) 744 769 787 806 828 855

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Technologien

    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.

     

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

    Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    X-TAPER HEADTUBE

    Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    SMOOTH WELDING

    Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    DOWN TUBE EXIT

    Ein Feature, das an einigen unserer Rahmen mit interner Zugverlegung zu finden ist. Durch das leichte Überlappen des Unterrohrs an der Stelle, an der es mit dem Tretlager verbunden ist, entsteht etwas Platz, damit die Züge wieder austreten können. Dadurch werden sowohl die Wartung als auch der Austausch vereinfacht sowie übermäßige Bewegungen, Verschleiß und Geräusche effektiv verhindert.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

    Die Bearbeitung der Rohrform und -dicke hat großen Einfluss auf das Aussehen, das Gewicht und die Funktionalität unserer Aluminium-Rahmen. Das TECHNO FORMING ist eine Technologie, die es uns ermöglicht, Aluminiumrohre mit Hilfe einer Form und eines Metallkerns mechanisch zu formen. Das Ergebnis sind formschöne Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken, die für die Herstellung unserer technogeformten Aluminium-Rahmen verwendet werden können.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

    Watch Video
    IMAGE
    Zurück zur Übersicht

    C-MOUNT

    Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

    Watch Video