- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 142x12mm axle standard
- external
- max. 504 Wh
- Air
- 63mm suspension travel
- Tapered
- remote lockout
- 38 teeth
- Shimano FC-E8000
- 170 mm-XS, 175 mm-S/M/L/XL
- 2 piston
- 180 mm
- 11-42 teeth
- 11 speed
- 20mm inner width
- material: aluminium
- 100x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 142x12mm width rear hub
- 36 spoke holes
- Centerlock
- including removeable lever, 6/4mm allen key
- 622-47
- wire
- reflecting line
- VPE-891
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- XS/S 100mm travel seatpost - M/L/XL 120mm travel seatpost
- XS/S 40mm seatpost suspension travel - M/L/XL 50mm seatpost suspension travel
- V-mount
- incl. MERIDA minitool
- 70Nm
- 504Wh
weighed at frame size S without pedals
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
Laufradgröße | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ST Sitzrohrlänge (mm) | 415 | 450 | 490 | 530 | 570 |
TT Oberrohrlänge (mm) | 575 | 590 | 605 | 620 | 635 |
CS Hinterbaulänge (mm) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 |
HTA Steuerrohrwinkel (°) | 69.5 | 70 | 70 | 70.5 | 70.5 |
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) | 74 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
BD Tretlagerabsenkung (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
HT Steuerrohrlänge (mm) | 160 | 170 | 185 | 200 | 215 |
FL Gabeleinbaulänge (mm) | 477 | 477 | 477 | 477 | 477 |
R Reach (mm) | 389 | 394 | 398 | 408 | 412 |
S Stack (mm) | 651 | 662 | 676 | 693 | 707 |
WB Radstand (mm) | 1140 | 1143 | 1153 | 1163 | 1171 |
SH Überstandshöhe (mm) | 378 | 379 | 379 | 380 | 380 |
Highlights
Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausgestattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für eine schöne Optik.
Die ganze Serie verfügt über leicht rollende 700c-Räder – optimal für Straße, Radweg und gepflegte Naturwege. Wir montieren Reifen mit reflektierender Seitenwand und hohem Pannenschutz, mit denen man schnell und sicher ans Ziel kommt.
Durch die mittige Position des Akkus direkt am Sitzrohr sowie die tiefe Position des Shimano-Motors (E8000/E7000/E61009) war es uns möglich einen optimalen Schwerpunkt zu erzielen. Dieser verleiht dem eSPRESSO TK und dem CC herausragende Fahreigenschaften, was insbesondere bei Tiefeinsteigern von größter Bedeutung ist, da diese in Verbindung mit E-Antrieben zur Instabilität neigen.
Die Kombination aus Shimanos Mittelmotor und einer geschmiedeten Motoraufnahme sorgen dafür, dass das eSPRESSO CITY eine der niedrigsten Durchstiegshöhen auf dem Markt aufweist.
Im City/Trekking Bereich sind Nabenschaltungen mittlerweile nahezu Standard. Für das Modelljahr 2020 haben wir unsere Rahmen mit Nabenschaltung überarbeitet und mit Slider Ausfallenden ausgestattet, mit denen sich leichtgängig und einfach die Kettenspannung regulieren lässt. Zusätzlich haben sowohl unsere Rahmen für Kettenschaltung als auch für Nabenschaltung neben dem Interface für Racktime nun auch eine Aufnahme für Standard Gepäckträger.
Die herausragenden Steifigkeitswerte haben sehr positiven Einfluss auf die Fahreigenschaften unserer Tiefeinsteiger. Das konische Steuerrohr, die großen Rohrdurchmesser, die geschmiedete Motoraufnahme sowie die 12x142 mm Steckachse sorgen für ein sicheres und präzises Fahrerlebnis.
Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Sehr tiefe Akku-Positionierung für besseres Handling. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss und Lichtanlage ausgestattet.