Die richtige Wahl: CROSSWAY, SPEEDER oder SILEX?

Du bist auf der Suche nach einem Bike? Eines, mit dem du es mit der Stadt aufnehmen kannst, das dir dabei hilft, deine Fitnessziele zu erreichen und Spaß macht, mit dem du am Wochenende Abenteuer erleben kannst oder das dir als praktisches „Arbeitsgerät“ für den Alltag dient? Dann solltest du dir unbedingt das SPEEDER, CROSSWAY und SILEX anschauen. 

Alle Bikes überzeugen durch unsere bewährte MERIDA Qualität und werden mit viel Liebe zum Detail gefertigt. Alle drei sind mit hochwertigen Rahmen und Komponenten ausgestattet, die für den anspruchsvollen Einsatz konzipiert sind, kommen mit Scheibenbremsen und können mit Schutzblechen, Seitenständer und Gepäckträger ausgestattet werden. Dadurch können sie ganzjährig als Allwetter-Pendler oder für längere Touren genutzt werden. Auf der Straße „zu Hause“, können alle drei Modelle aber auch im Gelände eingesetzt werden sowie Gepäck transportieren − sei es für die Arbeit oder für Touren in der Ferne.

SPEEDER, CROSSWAY und SILEX haben jedoch alle unterschiedliche Stärken, die sie für verschiedene Einsatzbereiche ganz besonders tauglich machen. Wir gehen daher die wichtigsten Unterschiede in Bezug auf Charakter und Eigenschaften durch, damit wir dir deine Wahl leichter machen.

SPEEDER

Wie der Name bereits andeutet, geht es beim SPEEDER darum, möglichst schnell voranzukommen. Das Bike ist so konzipiert, dass es mit nahezu der gleichen Geschwindigkeit wie ein herkömmliches Rennrad aufwarten kann, jedoch durch den flachen Lenker eine aufrechtere und bequemere Fahrposition mit besserer Sicht ermöglicht. Das ist besonders im Stadtverkehr äußerst nützlich. Wir nennen es unser City-Bike, weil es sich ideal für urbane Straßen, Wege und Pfade eignet − aber auch leichtes Gelände mitmacht.

Weil es so nah mit einem Rennrad verwandt ist und mit kaum profilierten, schnell rollenden 32-mm-Rennradreifen ausgestattet ist, eignet sich das SPEEDER am besten für asphaltierte Straßen und Wege. Die Reifen rollen schnell, aber ihr geringeres Volumen und die leichteren Karkassen machen sie im Gelände weniger komfortabel und anfälliger. Am besten hältst du dich daher an sanfte Schotterstraßen oder Waldwege.

Alle Modelle der Serie sind mit einer Carbon-Gabel ausgestattet, die sich durch hohe Effizienz, geringes Gewicht und eine gewisse Vibrationsdämpfung auszeichnet. Keines der Bikes hat eine Federung, um Gewicht zu sparen − das bedeutet auch, dass unser SPEEDER sehr effizient und spritzig gefahren werden kann.

Die Bikes haben zudem eine Übersetzung, die sich am besten für höhere Geschwindigkeiten eignet und eher weniger für sehr steile Anstiege oder knifflige Offroad-Passagen. Achte daher auch auf die Region oder das Gebiet, in dem du dich am meisten bewegen möchtest.

Das SPEEDER sollte für dich in Betracht kommen, wenn:

…du ein Bike mit der Geschwindigkeit eines herkömmlichen Rennrads willst, aber keinen Rennrad-Lenker fahren möchtest.

…du höhere Geschwindigkeiten und generell flacheres Terrain mit asphaltiertem Untergrund fahren möchtest.

…du bereit bist, auf etwas Komfort für höhere Geschwindigkeit zu verzichten.

Die gesamte SPEEDER Produktpalette gibt es hier.

CROSSWAY

Das CROSSWAY ist zwar ebenfalls bestens für die Stadt gerüstet, aber es richtet sich an all diejenigen, die den Blick auch gerne nach oben richten und die Fahrt genießen wollen, anstatt nur so schnell wie möglich von A nach B zu kommen. Bei der Geometrie und dem Handling des CROSSWAY geht es mehr um komfortables denn um schnelles Vorankommen. Es ist eine Art Hybrid, das Elemente vom Rennrad und Mountainbike zusammenbringt.

Die großvolumigen 40-mm-Reifen mit tieferem Profil sowie eine Federgabel an allen Modellen sorgen für mehr Komfort und Sicherheit. Außerdem eignet es sich besser für Ausflüge ins Gelände − sei es am Wochenende auf Waldwegen, im Trekkingurlaub oder einfach auf dem Weg zur Arbeit. Viele Bikes der Serie sind mit gefederten Sattelstützen ausgestattet, um Unebenheiten noch besser auszugleichen. Mit den winkelverstellbaren Vorbauten kannst du das Cockpit perfekt auf dich abstimmen.

Diese Vielseitigkeit wird durch eine viel größere Übersetzungsbandbreite als beim SPEEDER oder SILEX unterstützt. Alle Bikes sind mit dreifachen Kettenblättern vorne ausgestattet, so dass du von steilen Hügeln bis hin zu schnelleren, flacheren Abschnitten alles bewältigen kannst.

Ein weiterer großer Vorteil des CROSSWAY: jedes Modell der Baureihe gibt es auch in einer Rahmenversion mit tieferem Durchstieg, wodurch das Aufsteigen erleichtert wird.

Das CROSSWAY sollte für dich in Betracht kommen, wenn:

…du den zusätzlichen Komfort einer Federgabel und größerer Reifen nicht missen möchtest und dich das etwas höhere Gewicht nicht stört.

…du die Möglichkeit eines tieferen Durchstiegs wahrnehmen möchtest.

…du eine sehr große Übersetzungsbandbreite benötigst, um steilere Hügel zu bewältigen oder schwerer beladen zu fahren.

Die gesamte CROSSWAY Produktpalette gibt es hier

SILEX

Unser besonderes Gravelbike SILEX kann im Gelände fast wie ein Mountainbike gefahren werden. Durch seinen Rennrad-Lenker, ist es aber auch auf der Straße sehr schnell und sportlich unterwegs. Es liegt irgendwo zwischen einem vollwertigen Mountainbike und einem Endurance-Rennrad, ist aber viel sportlicher als das CROSSWAY. Dank zahlreicher Anbringungspunkte an Rahmen und Gabel, eignet sich das SILEX speziell für Bikepacking-Touren mit leichtem Gepäck. Obwohl es im Grunde ein sportliches Rad ist, haben seine Vielseitigkeit in unterschiedlichem Gelände und die Möglichkeit, Lasten zu transportieren, es bei einer Vielzahl an Fahrern beliebt gemacht, die es unter der Woche als schnelles Pendelrad und am Wochenende als Adventure-Bike nutzen.

Der größte optische Unterschied zwischen dem SILEX und den beiden anderen Fahrrädern besteht darin, dass das SILEX mit Rennrad-Lenker ausgestattet ist. Dieser erfordert zwar, dass man die Hände im unteren Teil des Lenkers platziert, um die maximale Kontrolle und den effektivsten Einsatz der Bremsen zu gewährleisten, aber dank der Geometrie, die den Lenker viel höher platziert, bietet es eine bequemere und aufrechtere Fahrposition als ein Rennrad. Das hilft ihm, im Gelände zu glänzen, ist aber auch ein großer Vorteil in der Stadt, da es im Vergleich zu den meisten Dropbar-Bikes eine bessere Übersicht bietet.

Für mehr Komfort und Kontrolle im Gelände stehen kleinere 650B-Laufräder mit großvolumigen 45-mm-Reifen oder 700C-Laufräder mit etwas schmaleren 38-mm-Reifen zur Wahl. Beide Reifen sind durch ihr Profil für den Einsatz im Gelände konzipiert. Alle Bikes sind mit Steckachsen ausgestattet, um auch hier Steifigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.

Um das Gewicht zu reduzieren, sind alle Modelle mit einer Carbon-Gabel ausgestattet und kommen mit einer starren Sattelstütze. Die Top-Modelle sind außerdem mit Carbon-Hauptrahmen erhältlich – dadurch wird das Gewicht noch weiter reduziert.

Das SILEX kann sowohl mit doppeltem Kettenblatt als auch mit einem einfachen Kettenblatt ausgestattet werden – beide Optionen werden mit breit gefächerten Kassetten kombiniert. Die Übersetzungsbandbreite ist dabei stärker auf leichtere Gänge für das Gelände ausgerichtet als beim SPEEDER und insgesamt schmaler als beim CROSSWAY.

Das SILEX ist zwar sportlicher ausgerichtet als die beiden anderen Bikes, bietet aber eine Vielzahl an Befestigungsmöglichkeiten für einen Gepäckträger oder Bikepacking-Taschen. Dadurch ist es durchaus in der Lage, Lasten zu transportieren. Es ist sogar möglich, Schutzbleche zu montieren, auch wenn diese nicht zur Grundausstattung zählen.

Das SILEX sollte für dich in Betracht kommen, wenn:

...du eine sportliche Sitzposition willst und dich der Rennrad-Lenker nicht stört.

…du regelmäßig im Gelände unterwegs sein, aber dir das zusätzliche Gewicht einer Federgabel sparen willst.

…du Rad-Abenteuer mit minimalem Gepäck unternehmen möchtest.

Die gesamte SILEX Produktpalette gibt es hier.