SCULTURA 6000

 

Shimano's latest 105 electronic Di2 groupset, combined with top quality components from Vision, Continental and MERIDA, all fitted to our award-winning SCULTURA CF3 frame, make the 6000 one of the most aerodynamic and comfortable classic high-end road bikes in our range.
Nájsť predajcu

Looking for a lightweight carbon road bike with a super precise electronic groupset, a long list of aerodynamic upgrades, perfect cable integration, class-leading frame compliance, ample tyre clearance and high-quality components? Do you turn your hand to racing or stay at the front of the pack on fast club rides, or like an undulating ride profile? The Shimano 105 Di2 equipped SCULTURA 6000 could be your perfect bike. Our award-winning SCULTURA stands for 'streamlined race compliance' and delivers exactly that, whatever challenge you throw at it.

The fifth generation of our lightweight racer marries outstanding handling with improved comfort and an even more aerodynamic chassis. Thanks to incorporating selected aero details from our test and award-winning REACTO aero bike, the SCULTURA is the most aerodynamic version ever. Yet, it remains true to its lightweight, agility and rider comfort focus; in fact it takes these factors to the next level, so far that Cycling Weekly gave it the highly sought after 'Best Value Race Bike of the Year 2024' award. The SCULTURA demonstrates outstanding compliance, providing the rider with class-leading riding comfort that will help to keep the body fresh for the final sprint or ascent. Available in CF5 and CF3 carbon frame versions, both sharing their geometry with the World Tour proven REACTO, our classic road bike combines outstanding comfort with whippet-like acceleration and class-leading climbing pedigree.

  • Lightweight CF3 carbon frame (approx. 997 g - in size M) with race-proven (identical to REACTO) geometry
  • Shimano 105 Di2 electronic 12-speed groupset
  • MERIDA EXPERT SL two-piece cockpit
  • Vision SC30 carbon wheelset
  • DISC COOLER technology
  • MERIDA EXPERT CC carbon seat post

Ocenenia & Médiá

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
modelový rok 2025
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
prešmykovač Shimano 105 Di2
prehadzovač Shimano 105 Di2
radenie Shimano 105 disc Di2
brzdové páky Shimano 105
  • Hydraulic disc
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
reťaz Shimano M6100-12
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 30mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
  • 700x28C
  • fold *tubeless ready
  • material: aluminium
  • -9° stem angle
  • 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
dĺžka predstavca 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS-XS)
  • 400mm (S-M-L-XL)
gripy MERIDA ROAD Expert
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 6% recycled and 23% nature material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu XS S M L XL
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28" 28"
St - Sedlová trubka (Mm) 458 481 501 521 550
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 535 545 560 575 590
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 408 408 408 408 408
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 74 74 73.5 73 73
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 70 66 66 66 66
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 112 128 140 155 176
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 385 385 385 385 385
R - Reach (Mm) 383 390 395 400 409
S - Stack (Mm) 529 542 557 571 593
Wb - Rázvor kolies (Mm) 982 989 990 1000 1010
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 745 765 782 800 823

Technológie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubiek odvodený od kvapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odrezaným koncom. Vzduch obteká okolo trubky ako keby bol odrezaný koniec stále prítomný, vďaka čomu môžeme pri konštrukcii použiť menej materiálu a ušetriť tak celkovú hmotnosť.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod predným a/alebo zadným brzdovým strmeňom zlepšuje odvod tepla pomocou CNC opracovaných chladiacich rebier. Testy nám ukázali, že teplota sa zníži až o 35% a čas na vychladnutie bŕzd sa skráti, čím sa optimalizuje výkon bŕzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhovanie špičkových prostriedkov pre pretekárov WorldTour je podobné práci tímu Formuly 1: každý, aj najmenší nenápadný detail, môže spraviť vo výsledku rozhodujúce sekundy. Aj preto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencií v okolí hornej rámovej trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

Watch Video