- GS mid/long cage
- 50-34 teeth
- 11-32 teeth
- 11 speed
- 31.6mm diameter
- 15mm setback
- 17mm inner width
- 22mm height
- 700x28C
- folding
- 700x28C
- folding
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
weighed at frame size S/M (w/o pedals)
Frame Size | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
St Seat Tubes Mm | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
Tt Top Tubes Mm | 525 | 530 | 540 | 550 | 565 | 580 |
Cs Chain Stays Mm | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Hta Head Tube Angles Deg | 71 | 72 | 72 | 72.5 | 73 | 73 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 74.5 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
Fl Fork Lengths Mm | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
R Reachs Mm | 368 | 370 | 371 | 370 | 371 | 379 |
S Stacks Mm | 566 | 579 | 589 | 609 | 635 | 659 |
Wb Wheel Base Mm | 1018 | 1009 | 1019 | 1018 | 1017 | 1032 |
Sh Stand Over Height Mm | 745 | 771 | 787 | 806 | 826 | 854 |
Body Height Cm | < 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Category Highlights
Cadre en aluminium 6066 à triple épaisseur et hydroformé. Passage de câble interne,complet avec garde-boue et supports.
Nous utilisons l'aluminium 6066 de haute qualité, couramment utilisé dans la production de vélos. Sa composition permet une transformation par hydroforming – un procédé dans lequel des tubes sont insérés dans des moules en bois et pressés avec un mélange eau / huile chaude. De cette manière, on peut varier l'épaisseur de la paroi et rendre le cadre particulièrement rigide là où c'est nécessaire et flexible à l'endroit où le confort doit être amélioré.
Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.
Tous les modèles de la gamme SPEEDER sont équipés de freins à disque hydrauliques dosés pour un ralentissement puissant, quel que soit le temps.
Tous les modèles sont équipés d'une fourche en carbone avec pivot conique. Le carbone offre un amortissement des vibrations important et le poids inférieur améliore la conduite. Le pivot en carbone conique fournit une rigidité supérieure dans le triangle du cadre, permettant une grande précision de direction et donc une meilleure conduite.
La géométrie de l'ensemble des modèles SPEEDER résulte de notre confortable géométrie RIDE. La combinaison d'un tube de direction long et d'un tube supérieur court assure une position assise plus détendue. Une tige de selle avec du recul permet une plus grande souplesse et amortit les vibrations de l'arrière.