LE NOUVEAU eONE-EIGHTY

C'est notre VTT électrique avec la plus grande course de suspension à ce jour. Avec 180 mm de suspension à l'avant et à l'arrière sur un cadre en aluminium robuste, doté d'une nouvelle plateforme de suspension basée sur notre cinématique FAST primée de l'eONE-SIXTY, il atteint de nouveaux sommets. Ajoutez à cela la compatibilité avec les amortisseurs à ressort, une configuration exclusivement en roues mixtes et tout un éventail d'autres fonctionnalités, et l'eONE-EIGHTY est prêt à tout dès le départ. Que ce soit en montée ou en descente, il est prêt à en découdre. C'est aussi notre premier VTT électrique à utiliser l'unité motrice Bosch Performance Line CX, offrant une assistance puissante et silencieuse avec 85 Nm disponibles. Grâce à la nouvelle batterie de 800 Wh, l'autonomie est impressionnante, avec en plus la possibilité d'ajouter un extenseur de 250 Wh.

Des chiffres ? Nous avons opté pour un angle de direction de 64,5° pour une excellente stabilité à l'avant, un angle de tube de selle de 78,5° pour vous garder dans la bonne position sur les montées raides, ainsi qu'une hauteur de pile de 661 mm et un reach de 460 mm pour le cadre « Mid ». Nous avons utilisé notre système de taille AGILOMETER, qui vous permet de choisir la taille du cadre en fonction de la maniabilité que vous souhaitez. Plutôt que de se baser sur la longueur du tube de selle, nous dimensionnons les vélos selon la mesure de « reach ». Choisissez un cadre plus long pour une conduite plus stable, un cadre plus court pour un ressenti plus agile et réactif - ou optez pour un cadre intermédiaire pour un équilibre entre les deux. Nous avons simplement remplacé les tailles Small, Medium et Large par Short, Mid et Long, donc si vous n'êtes pas sûr de ce que vous voulez, choisissez votre taille habituelle et vous serez parfaitement à l'aise.

Alors que nos autres VTT électriques vous offrent la possibilité de rouler en configuration 29" complète ou en roues mixtes, celui-ci est destiné à ceux qui veulent s'amuser, donc c'est exclusivement en configuration mullet pour l'eONE-EIGHTY. Nous pensons que tout le monde appréciera la meilleure agilité et le dégagement supplémentaire que cela procure. Après tout, ce vélo est fait pour s'amuser, même si on ne sera pas déçus si vous établissez aussi des records de temps !

Chez MERIDA, travailler avec l'aluminium, c'est notre spécialité. Nous le faisons depuis longtemps et nous savons en tirer le meilleur parti. C'est pourquoi, sans fausse modestie, nous pensons que le cadre de l'eONE-EIGHTY est une véritable œuvre d'art. Nous utilisons notre alliage d'aluminium 6061, qui est hydroformé pour obtenir sa forme, puis le triangle principal est soudé par un robot avant d'être fini à la main dans notre usine à Taïwan. Il est homologué pour un usage de Catégorie 5, ce qui signifie que vous pouvez enchaîner autant de tours en bike park ou de descentes en VTT que vous le souhaitez sans annuler la garantie de 5 ans.

Avec une découpe du cadre, vous pouvez facilement retirer la batterie pour la recharger hors du vélo ou la remplacer lors d'une grande sortie. De plus, nous avons ajouté un nouveau cache qui protège de la saleté, des chocs et de l'humidité, et qui tient en place grâce à la magie des aimants Fidlock. Il y a de l'espace dans le triangle avant pour une bouteille d'eau pour maintenir votre énergie, ou bien vous pouvez conserver le niveau de la batterie en ajoutant le prolongateur d'autonomie PowerMore de 250 Wh.

Il existe un dicton selon lequel la quantité a une qualité en soi - c'est pourquoi, en matière de suspension, nous avons misé sur la quantité pour l'eONE-EIGHTY tout en conservant la qualité. Avec 180 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, vous pouvez attaquer les sentiers accidentés sans hésiter - et il en redemandera encore et encore. Notre nouvelle plateforme de suspension s'inspire de ce que nous avons appris avec la cinématique FAST, primée et testée sur la ONE-SIXTY et l'eONE-SIXTY, mais nous y avons apporté des ajustements.

Ajoutez la nouvelle batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, et vous obtenez une autonomie impressionnante. Avec une densité d'énergie incroyable de 205 Wh/kg, elle offre le meilleur rapport puissance/poids de toutes les batteries de la gamme Bosch. Par exemple, la précédente Powertube de 750 Wh offrait 174 Wh/kg - et obtenir plus d'autonomie pour le même poids est un réel avantage. Si cela ne suffit pas pour satisfaire votre soif d'autonomie, vous pouvez également installer le prolongateur PowerMore de 250 Wh. Pesant seulement 1,6 kg et se fixant au support de porte-bidon sur le cadre, c'est un moyen facile d'augmenter votre temps de sortie. Pourquoi ne pas en emporter deux dans votre sac à dos et partir à l'assaut d'une ou deux chaînes de montagnes ?

Nous avons gardé les commandes et les affichages basiques - il y a la télécommande sans fil Bosch Mini Remote sur le guidon pour tout contrôler et le Smart Controller intégré au tube supérieur qui indique l'autonomie de la batterie et le niveau d'assistance. Vous pouvez choisir parmi la large gamme d'écrans Bosch si vous souhaitez plus d'informations - mais nous pensons que vous préférerez garder les yeux sur le sentier devant vous, et non sur un écran.

Bike park, haute montagne, enduro extrême, lignes freeride, rien ne peut résister au nouveau eONE-EIGHTY. Propulsé par la dernière unité motrice CX de Bosch et équipé d'une énorme batterie de 800 Wh, l'eONE-EIGHTY est prêt à tout, en montée comme en descente, toute la journée. Découvrez ce qu'il peut faire dans son habitat naturel.