Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
ALLER PARTOUT. TOUT LE TEMPS.
Assez fort pour gravir les montagnes et assez polyvalent pour affronter la jungle urbaine. De plus en plus de cyclistes recherchent des eVTT performants pour du trail autant que pour les trajets du quotidien.
Le nouveau eONE-FORTY offre exactement cela : une utilisation polyvalente au quotidien et des capacités tout-terrain de qualité.
La possibilité d'installer facilement différents accessoires comme des garde-boue, des porte-bagages, une béquille latérale ou des feux souligne la polyvalence du nouveau eONE-FORTY. D'ailleurs, il faut savoir que les modèles EQ sont entièrement équipés de série. Le VTT électrique s'est beaucoup développé ces dernières années. C'est dans cet esprit que nous avons observé et remanié avec minutie l'ensemble de notre gamme de suspensions e-full. Influencée par les modèles vainqueurs de nombreux tests comme les ONE-SIXTY et ONE-FORTY, notre nouvelle gamme de suspensions e-full apporte de belles innovations, des réflexions innovantes et une technologie qui améliore nettement la conduite.
BIENVENUE AU NOUVEAU eONE-FORTY
L'INCARNATION PARFAITE DU VÉLO SUV ÉLECTRIQUE
Il partage de nombreux attributs avec son cousin le eONE-SIXTY mais s'en écarte délibérément pour créer l'un des vélos électriques les plus polyvalents de la gamme MERIDA. De notre modèle eONE-SIXTY original, nous avons retenu que tous les vélos électriques à suspension intégrale ne roulent pas que sur des sentiers exigeants mais se retrouvent souvent à devoir affronter la jungle urbaine où la suspension et la géométrie confortables offrent du plaisir et de la confiance.
Le nouveau eONE-FORTY poursuit le travail de pionnier de son prédécesseur et reprend là où celui-ci s'est arrêté. Il offre ainsi un grand débattement de la suspension, une géométrie moderne et bien équilibrée, des moteurs Shimano STePS puissants et faciles à contrôler ainsi qu'une batterie de grande capacité. Cette grande liste de fonctionnalités rend le eONE-FORTY prêt pour n'importe quelle jungle, urbaine ou autre.
Semblable au eONE-SIXTY, le débattement de sa suspension a été augmenté à 150 mm à l'avant et 143 mm à l'arrière. Bien qu'il soit généralement monté avec des roues de 29" à l'avant et à l'arrière, il peut facilement être converti en configuration mulet, offrant ainsi un débattement arrière de 151 mm. La batterie interne, facilement amovible a une capacité de 750 Wh et peut être étendue de 360 Wh*. Comparée au modèle précédent de 630 Wh, sa capacité augmente ainsi de près de 80 %. Le cadre, tout en aluminium, offre un excellent rapport qualité/prix tout en préservant la rigidité et sa durabilité.
Le eONE-FORTY se passe du pivot flexible à l'arrière et utilise un pivot plus conventionnel au niveau du hauban pour simplifier l'utilisation des porte-bagages et des garde-boues, soulignant encore davantage le potentiel du vélo. Nous avons également fait le choix de pneus à roulement rapide pour vous aider à maintenir le rythme et le plaisir à un niveau élevé, quel que soit le terrain sur lequel vous vous trouvez.
*Prolongateur d'autonomie disponible séparément. Le eONE-FORTY 400 est doté d'une batterie de 630 Wh et ne permet pas de prolongateur d'autonomie.
DES INGRÉDIENTS CLÉS INNOVANTS
SUSPENSION AVANCÉE SPÉCIFIQUE AU eVTT
La plateforme de suspension du nouveau eONE-FORTY intègre le système FAST KINEMATIC aperçu pour la première fois sur les modèles ONE-SIXTY et ONE-FORTY qui a été optimisé pour les besoins d'un vélo électrique. Ce système permet d'adapter la taille du cadre non seulement à la taille du cycliste mais également à son style de conduite.
Notre e-SUV dispose également d'un flip-chip qui permet de modifier la taille de la roue arrière sans en affecter la géométrie. Alors qu'un jeu complet de roues 29" est normalement utilisé pour un roulement rapide et une stabilité maximale, une roue arrière plus petite de 27,5" peut être installée pour apporter davantage de dynamisme.
Et enfin, pour répondre aux besoins des coureurs plus grands (et donc normalement plus lourds), des coureurs qui recherchent un plus grand soutien ou encore des coureurs plus petits et plus légers, nous offrons la possibilité d'une taille progressive. Ainsi, la progression augmente à mesure que le cadre s'agrandit le rendant ainsi spécifique à la taille.
LE CONCEPT GÉOMÉTRIQUE
LA GÉOMÉTRIE EST LE FACTEUR CLÉ DE LA MANIABILITÉ. SUR UN TRAIL COMME DANS LA JUNGLE URBAINE
La nouvelle géométrie s'inspire fortement du ONE-FORTY, vainqueur de nombreux tests, offrant des prouesses d'escalade impressionnantes et du confort sur les sentiers. Cette nouvelle géométrie est plus progressive avec une portée plus longue, un angle de chasse plus détendu et un angle d'assise plus raide qui a été optimisé pour les vélos électriques.
Si vous comparez le ONE-FORTY au nouveau eONE-FORTY, sa portée est légèrement plus courte car le poids supplémentaire du vélo électrique offre de la stabilité et une meilleure maniabilité. La nouvelle génération du eONE-FORTY offre une position de conduite plus sportive et une partie avant plus basse. Comme pour le ONE-FORTY, des entretoises ou une barre plus haute sont plus judicieux pour maximiser le confort et la maniabilité du vélo qu'un tube de direction haut qui ne peut être abaissé lorsqu'une position plus sportive est souhaitée.
AGILOMETER SIZING
CHOISIR LA TAILLE D'APRÈS SON STYLE DE CONDUITE
Désormais incontournable dans notre gamme de VTT axés sur la performance, notre concept AGILOMETER SIZING a été optimisé pour nos nouveaux modèles eONE-FORTY. Les tiges de selle télescopiques à longue course combinées à une faible hauteur d’enjambement permettent aux cyclistes de choisir la taille de leur vélo en fonction de leur style de conduite plutôt qu'en fonction de leur taille. Les cadres XS sont équipés d'une tige de selle télescopique de 125 mm, les cadres S d'une tige de selle télescopique de 150 mm alors que les cadres M et L sont équipés d'une tige de selle télescopique de 200 mm. Les cadres XL, quant à eux, sont équipés d'une tige de selle télescopique de 230 mm. Ainsi, tout devient possible : stabilité avec des longs débattements ou maniabilité grâce au court débattements en passant par le confort de conduite en position verticale. Ces changements de taille illustrent notre concept "AGILOMETER SIZING".
CARACTÉRISTIQUES ET INNOVATIONS
PRÊT POUR LA JUNGLE URBAINE
Des déplacements domicile-travail au shopping, des sorties fitness aux séances complètes de eVTT, le eONE-FORTY super polyvalent est prêt à tout. Le pivot arrière facilite le montage des garde-boues et des porte-bagages arrière, tandis que la possibilité d'ajouter une béquille latérale arrière et des feux ajoute de la polyvalence pour une utilisation quotidienne. Les modèles eONE-FORTY EQ sont entièrement équipés de série et sont prêts à accomplir vos tâches quotidiennes.
TRAIL MOUNT
Nous avons ajouté des points de fixation TRAIL MOUNT aux cadres de nos eONE-FORTY pour permettre de fixer des accessoires, outils et pièces de rechange supplémentaires sous le tube supérieur.
WIRE PORT
Tous les câbles, y compris les câbles de changement de vitesse, les câbles de frein et de tige de selle télescopique, pénètrent dans le cadre à travers un cache spécialement conçu, créant ainsi un habitacle épuré et réduisant le cliquetis des câbles. Le système WIRE PORT éprouvé se retrouve sur la majorité des vélos de route, de montagne, de gravel et sur les vélos tout suspendus. Nous utilisons dorénavant les composants ACROS Block Lock pour empêcher la rotation du cintre qui endommage le cadre en cas de crash.
PROTECTION DU CADRE
Des protections supplémentaires comme un film protecteur, des protections en caoutchouc sur les bases et des protections sur le tube diagonal ont été ajoutées et placées de manière stratégique pour conserver le vélo en bon état tout en réduisant l'impact et le bruit des débris sur les sentiers. Pour une protection supplémentaire du cadre et du cycliste, des garde-boue spécifiques peuvent être installés, comme le long garde-boue arrière déjà aperçu sur le ONE-FORTY ou les garde-boues plus classiques.
SRAM UDH
Désormais standardisé sur les vélos de montagne modernes, le support SRAM UDH est facilement accessible et facilite le changement de vitesse. Il est configuré pour fonctionner avec les dernières transmissions SRAM.
POWERED BY SHIMANO STEPS
PERFORMANCES DE PREMIÈRE CATÉGORIE ET CARACTÉRISTIQUES RAFFINÉES
Les systèmes d'alimentation Shimano STePS sont leaders sur le marché des vélos électriques. Ils offrent une assistance au pédalage fluide, fiable et très efficace. Ils permettent également de combiner différentes batteries et éléments de commande dans le but de créer une transmission parfaitement adaptée au vélo électrique.
En tant que l'un des fabricants de composants les plus influents et respectés dans le domaine du cyclisme, Shimano a mis toute sa puissance de conception et d'ingénierie dans la gamme STePS pour offrir une fiabilité et une connectivité inégalées via l'application de projet e-tube. Avec un réseau de service mondial bien établi, ils bénéficient d'un service après-vente de classe mondiale.
Dans cet esprit, nous avons équipé le nouveau eONE-FORTY des dernières unités d'entraînement EP801, nous permettant ainsi d'offrir à nos clients la combinaison parfaite moteur / batterie / composants. Les transmissions Shimano compactes offrent la possibilité de construire des vélos dotés d'une excellente géométrie, alliant performances de premier ordre et fonctionnalités raffinées.
Au sommet de la hiérarchie des moteurs STePS, l'EP801 s'adresse aux vététistes axés sur la performance. Avec un couple maximal de 85 Nm et une configuration moteur finement réglée, l'EP801 s'intègre parfaitement dans notre gamme de suspensions e-full. Par rapport à son prédécesseur l'EP8, il délivre un couple maximal de 85 Nm avec une puissance maximale plus élevée (600 W au lieu de 500 W), vous offrant ainsi plus de soutien dans les situations de conduite exigeantes. Le poids a été réduit à 2,6 kg grâce à l'utilisation d'un boîtier en magnésium.
MÊME ESPRIT. FOCUS SUR LE PILOTE.
BIENVENUE DANS LA eTRILOGY MERIDA
Lorsque le eONE-SIXTY original a été lancé, il a contribué à ouvrir la voie vers des VTT électriques performants.
Avec une maniabilité incroyable, une descente sûre et une capacité de montée impressionnante, il a été primé à plusieurs reprises. Mais le moment était venu de le développer et de le faire évoluer davantage. Nous avons donc présenté notre eTRILOGY : eONE-SIXTY CF, eONE-SIXTY LITE et eONE-FORTY LITE. Tous sont des vélos électriques qui utilisent les dernières avancées technologiques aperçues pour la première fois sur le modèle ONE-SIXTY mais chaque vélo électrique s'adresse à un cycliste en particulier. Le eONE-SIXTY en carbone offre un soutien à pleine puissance combiné à un faible poids pour une agilité maximale. Le eONE-SIXTY LITE offre une vaste gamme adressée aux adeptes de l'enduro et le eONE-FORTY combine prouesses tout-terrain et polyvalence au quotidien. Cette offre permet ainsi aux cyclistes de trouver l'outil le plus adapté à leur style de conduite. Regardez notre vidéo sur le développement des modèles eONE-SIXTY/eONE-FORTY pour en savoir davantage sur nos objectifs et notre engouement pour la création de l'eTRILOGY.