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Notre vélo tout-terrain à entrée basse eSPRESSO CC offre toutes les caractéristiques et fonctionnalités de nos modèles eSPRESSO CITY classiques mais dans un ensemble un peu plus robuste. Si vous voulez explorer des pistes cyclables cahoteuses, des routes en graviers et des chemins forestiers, le eSPRESSO CC est votre compagnon idéal.
Les pneus larges 650B garantissent davantage de confort, un meilleur contrôle et une excellente adhérence hors des sentiers battus. Le concept de cadre "ENERGY CRADLE" se démarque par sa rigidité élevée et son passage large et très profond. L' eSPRESSO CC propose une batterie parfaitement intégrée d'une capacité de 750 Wh de Trendpower ou de 630 ou 504 Wh de Shimano. Complétée par le tout nouveau moteur EP6 puissant, la batterie garantit de longues distances. Le nouveau cache de la batterie donne l'illusion d'une silhouette "monobloc" et permet un accès à la batterie par le haut, pratique et intuitif.
APPLICATION
L' eSPRESSO CC s'adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo électrique polyvalent et robuste. L'eSPRESSO CC répond à de larges exigences quotidiennes et impressionne par son cadre à entrée basse qui facilite la montée et la descente du vélo. Grâce au concept de cadre "Energy Cradle", le vélo convainc par l'excellente rigidité de son cadre à entrée basse, sa conduite sûre et prévisible et sa position assise confortable. La puissance du système d'entrainement Shimano STePS et un poids système maximal de 150 kg (vélo, pilote et bagages compris) garantissent une immense polyvalence. La combinaison de roues tout-terrain et de pneus CC permet de mieux gérer les routes cahoteuses, les routes en graviers ou les chemins forestiers.
COMPOSANTS CLES
Intégration de la batterie/Energy Cradle
La batterie est insérée dans le support ENERGY CRADLE et partiellement intégrée dans le cadre. Au lieu d'entamer la stabilité et la maniabilité du vélo en découpant le tube diagonal - un point faible pour les cadres à entrée basse - nous avons fixé le support de batterie ENERGY CRADLE sur le tube diagonal. Ce capuchon, à l'instar d'un coffre, peut être facilement ouvert en tournant le verrou vers le haut et en repliant le cache vers le tube de selle. Le pilote a ainsi les deux mains libres pour s'emparer facilement de la batterie, sans devoir se tordre ou se baisser.
Prise de charge satellite
La batterie se recharge facilement via le port de charge parfaitement intégré au-dessus du support moteur. La batterie est parfaitement intégrée dans le ENERGY CRADLE qui est lui-même positionné sur le tube diagonal. La batterie peut bien sûr également être retirée pour être chargée ou transportée.
Bouton ON/OFF MERIDA
Sur l'ensemble de nos modèles eSPRESSO CC, le bouton ON/OFF est positionné sur la partie inférieure du tube diagonal. Il est facilement accessible pour enclencher ou éteindre le système d'assistance en toute sécurité.
Porte-bagages MIK HD avec feu arrière Spanninga
Les modèles de la gamme eSPRESSO CC sont équipés du porte-bagages MIK HD. Homologué pour les sièges enfants, il peut accueillir une charge de 27 kg. L'eSPRESSO CC peut ainsi devenir le vélo familial idéal. Ce porte-bagages dispose également du feu arrière intégré Spanninga pour une visibilité maximale. Tout comme le feu avant, le feu arrière est alimenté par la batterie principale et peut être actionné via l'écran Shimano STePS.
Béquille latérale de série
Tous les modèles de la gamme eSPRESSO sont équipés de série d'une béquille latérale dont les points de fixation sont discrètement fixés sous le hauban. La béquille latérale facilite le stationnement et le chargement du vélo.
Wire Port
Grâce au cache WIRE PORT, les câbles sont directement acheminés dans le cadre à travers le tube supérieur. Cela réduit l'encombrement sur le cadre et empêche que les câbles ne se tordent.
Profil tout-terrain parfait
Les compétences hors route ont été au centre du développement de notre eSPRESSO CC. Pour atteindre un niveau optimal de traction, de confort et de protection anti-crevaison, le eSPRESSO CC est équipé de pneus 650B de 2,25" de large avec un profil tout-terrain. Les routes cahoteuses, les chemins en graviers et les chemins forestiers ne sont donc plus un obstacle.
Fermeture du cache de la batterie
Afin de protéger sa batterie et lui donner une silhouette élancée, un cache de batterie en aluminium a été développé pour le eSPRESSO CC. Parfaitement intégré, il est fixé sur le tube diagonal. Relié au cadre, il s'ouvre comme un coffre, laissant ainsi les deux mains libres pour se saisir de la batterie facilement. Une poignée tournante, facilement accessible, facilite la manoeuvre.
Potence EXPERT CT ajustable
La gamme complète des modèles eSPRESSO CC est équipée de la potence MERIDA EXPERT CT. Entièrement réglable, elle permet au cycliste de trouver l'angle idéal pour une position assise optimale. De plus, ce modèle de potence a réussi tous les tests spécifiques aux vélos électriques qui dépassent largement les exigences légales. Tous les composants sont testés et certifiés pour un poids système de 150 kg.
Selles EXPERT TK
La nouvelle génération de selle de trekking MERIDA est clairement axée sur le confort. La position assise sur un vélo de trekking est généralement verticale, ce qui accentue la pression sur la selle. C'est pourquoi nos selles de trekking sont légèrement plus larges et plus rembourrées que nos selles sportives. Grâce au support V-Mount, il est possible de fixer des accessoires directement sur la plaque de la base de selle.
Moteurs Shimano
Nos modèles eSPRESSO sont équipées du dernier moteur EP6 Shimano STePS. Le nouveau moteur haut de gamme Shimano EP6, d'une puissance de 85 Nm, offre une expérience axée davantage sur les performances de e-trekking.
Ecrans Shimano
Selon le modèle, la gamme eSPRESSO CC comprend soit l'écran SC-E610, soit l'écran SC-EN500. Le SC-E610 est un écran facile à utiliser avec un écran couleur plus grand qui affiche simultanément la plupart des fonctions principales. La navigation dans l'écran est fait via l'interrupteur sur le guidon. Il est compatible Bluetooth pour une connectivité facile avec l'application e-tube de Shimano pour un réglage et des contrôles faciles. D'autre part, le SC-EN500 combine un interrupteur et un affichage en une seule unité et présente un design compact tout en fournissant au pilote toutes les informations nécessaires. Les trois boutons supérieurs permettent de modifier facilement le niveau d'assistance ainsi que d'accéder au menu d'affichage, tandis qu'un interrupteur d'éclairage supplémentaire facilite la modification du réglage de l'éclairage.
NIVEAU SUPERIEUR POUR LE CADRE A ENTREE BASSE
L'objectif premier du développement de l'eSPRESSO CC était de créer un vélo avec un passage bas et large afin de faciliter la montée et la descente du vélo sans pour autant sacrifier la rigidité du cadre et la stabilité du vélo. Nous voulions aussi donner l'apparence d'un vélo à batterie intégrée caractérisé par une ligne mince et continue sur tout le cadre. Pour nous, il était clair que l'intégration de la batterie dans le tube diagonal affecterait la rigidité et les caractéristiques de conduite du cadre à entrée basse. Pour y déroger, la technologie de cadre "Energy Cradle" intègre partiellement la batterie dans le tube diagonal qui est, lui, moulé en une forme unique. La batterie est ainsi logée sans découpe supplémentaire dans le tube diagonal. Cela rend le cadre plus rigide et l'empêche ainsi de "flotter" sous la charge. Ce concept engendre une conduite fiable et prévisible dans toutes les situations de conduite.
Même avec un porte-bagages chargé, l'expérience de conduite reste stable, confortable et sûre. Notre cadre à entrée basse n'est pas seulement exceptionnel en termes de rigidité et de maniabilité; il offre également l'une des hauteurs de passage les plus basses du marché. Grâce aux tailles de cadres allant du XS (avec un tube de selle court de 38 cm) au L, notre vélo s'adapte à presque toutes les corpulences. Son design élégant et moderne et sa batterie partiellement intégrée recouverte par son cache en aluminium élève le cadre à entrée basse eSPRESSO CC à un niveau supérieur.