Le nouveau eONE-SIXTY CF est équipé d'un cadre léger entièrement en carbone et d'une batterie intégrée de 600 Wh pour offrir le combo parfait puissance maximale / poids minimal / excellente maniabilité. Si vous êtes un passionné de course et un aventurier qui souhaite privilégier l'agilité et le plaisir de conduite, c'est votre coéquipier idéal.

La plateforme de suspension, dérivée du système FAST KINEMATIC vu pour la première fois sur les plateformes des modèles ONE-SIXTY et ONE-FORTY, a été optimisée pour les besoins de nos eVTT. Elle offre une progression spécifique à la taille, adaptant ainsi la taille du cadre non seulement à la taille du pilote mais aussi à son style de conduite.

Les vélos dont les amortisseurs sont décalés laissent de la place pour un prolongateur d'autonomie ou une bouteille d'eau et disposent d'un grand dégagement pour les genoux. Ils ont également une cinématique spécifique au VTT électrique et un clip flip-chip pour régler la taille des roues. Le débattement sur la nouvelle plateforme a été augmenté aux deux extrémités pour atteindre 170 mm à l'avant et 174 mm à l'arrière (roue arrière de 27,5"), ce qui confère au eONE-SIXTY de meilleures capacités tout-terrain.

Les eVTT sont naturellement plus stables que les vélos non motorisés grâce au poids supplémentaire du châssis. Nous utilisons donc des portées légèrement plus courtes et des extrémités avant plus hautes pour ajouter de l'agilité.

Par rapport à la génération précédente du ONE-SIXTY, la portée est légèrement plus courte car le poids supplémentaire du vélo électrique offre de la stabilité et maniabilité. Comme pour le ONE-SIXTY, des entretoises ou une barre plus haute sont plus judicieux pour maximiser le confort et la maniabilité du vélo qu'un tube de direction haut qui ne peut être abaissé lorsqu'une position plus sportive est souhaitée.

Les géométries du eONE-SIXTY CF en carbone et du modèle LITE en aluminium sont identiques et ont conservé les caractéristiques de maniabilité très appréciées de la génération précédente, tout en ayant été adaptées aux exigences actuelles.

Nos nouveaux modèles eONE-SIXTY sont dotés de notre concept AGILOMETER SIZING. La tige de selle télescopique, réglable de 30 à 230 mm, sauf pour le modèle eONE-SIXTY 675, est combinée à une faible hauteur d’enjambement et permet aux cyclistes de choisir la taille de leur vélo en fonction de leur style de conduite plutôt que de leur taille. Stabilité avec une longue portée ou maniabilité et davantage de confort en position verticale avec une portée plus courte ?

Tout est possible. Ces changements de taille illustrent notre concept AGILOMETER SIZING.

Le nouveau eONE-SIXTY est disponible en version carbone CF ou en aluminium LITE. La fibre de carbone nous permet de créer un cadre plus léger et plus rigide (notamment en raison de l'absence de découpe pour la batterie - nous en parlerons plus tard), tandis que l'aluminium offre la même fiabilité et les mêmes spécifications aux pilotes qui se préoccupent moins du poids de leur vélo et dont le budget est plus serré. Les deux ont été développés côte à côte pour optimiser les performances.

Désormais standardisé sur les VTT de dernière génération, le support SRAM UDH est facilement accessible et facilite le changement de vitesse. Il est configuré pour fonctionner avec les dernières transmissions SRAM.

Des protections supplémentaires comme un film protecteur, des protections en caoutchouc sur les bases et des protections sur le tube diagonal ont été ajoutées et placées de manière stratégique pour conserver le vélo en bon état tout en réduisant l'impact et le bruit des débris sur les sentiers. Pour une protection supplémentaire du cadre et du cycliste, des garde-boue spécifiques peuvent être installés, comme le long garde-boue arrière déjà aperçu sur le ONE-SIXTY.

Dans cet esprit, nous avons équipé le nouveau eONE-SIXTY des dernières unités d'entraînement EP801, nous permettant ainsi d'offrir à nos clients la combinaison parfaite moteur / batterie / composants. Les transmissions Shimano compactes offrent la possibilité de construire des vélos dotés d'une excellente géométrie, alliant performances de premier ordre et fonctionnalités raffinées.

Au sommet de la hiérarchie des moteurs STePS, l'EP801 s'adresse aux vététistes axés sur la performance. Avec un couple maximal de 85 Nm et une configuration moteur finement réglée, l'EP801 s'intègre parfaitement dans notre gamme de suspensions e-full. Par rapport à son prédécesseur l'EP8, il délivre un couple maximal de 85 Nm avec une puissance maximale plus élevée (600 W au lieu de 500 W), vous offrant ainsi plus de soutien dans les situations de conduite exigeantes. Le poids a été réduit à 2,6 kg grâce à l'utilisation d'un boîtier en magnésium. Tous les nouveaux modèles eONE-SIXTY peuvent augmenter la capacité de leur batterie en installant un prolongateur d'autonomie de 360 Wh.

FAST KINEMATIC ajusté pour les vélos électriques, AGILOMETER SIZING, géométrie progressive et une longue liste d'autres fonctionnalités se retrouvent dans nos différents modèles de la gamme eONE-SIXTY. Mais pour atteindre deux groupes de cyclistes bien distincts, nous avons ajouté d'autres paramètres. Nous avons par exemple utilisé différents matériaux, mis en place différentes tailles de batteries et nous avons peaufiné nos modèles de manière à offrir des performances spécifiques aux différents cyclistes dans n'importe quel scénario de trail.

Assistance complète et autonomie. Le nouveau eONE-SIXTY CF en carbone est notre vélo électrique axé sur la course et la performance. Ses principales caractéristiques sont un cadre entièrement en carbone avec une batterie interne non amovible de 600 Wh. En ne proposant pas de découpe pour le retrait de la batterie et en utilisant des couches de carbone sophistiquées, nous pouvons augmenter considérablement la rigidité et réduire davantage le poids par rapport à son prédécesseur. Le faible poids total et la position basse de la batterie dans le tube diagonal offrent une maniabilité maximale.

Le eONE-SIXTY CF est doté d'une suspension renforcée avec un débattement avant de 170 mm et un débattement arrière de 174 mm. Il propose une configuration mulet dans toutes les tailles. Le modèle CF, axé sur la performance, peut être utilisé sur des terrains plus extrêmes où une mobilité et une agilité accrues sur le vélo sont essentielles. Il peut aussi être monté avec des roues 29" aux deux extrémités, ce qui réduit le débattement de la roue arrière à 160 mm. La batterie interne, non amovible, a une capacité de 600 Wh qui peut être augmentée par le prolongateur d'autonomie de 360 Wh. Il s'agit d'une augmentation de capacité de plus de 50 % par rapport à son prédécesseur.

FAST KINEMATIC ajusté pour les vélos électriques, AGILOMETER SIZING, géométrie progressive et une longue liste d'autres fonctionnalités se retrouvent dans nos différents modèles de la gamme eONE-SIXTY. Mais pour atteindre deux groupes de cyclistes bien distincts, nous avons ajouté d'autres paramètres. Nous avons par exemple utilisé différents matériaux, mis en place différentes tailles de batteries et nous avons peaufiné nos modèles de manière à offrir des performances spécifiques aux différents cyclistes dans n'importe quel scénario de trail.

Autonomie maximale et maniabilité sont les éléments clés pour réussir une course avec le eONE-SIXTY LITE. Pour pouvoir effectuer plusieurs sessions de e-Enduro exigeantes ou des courses longue distance, le pilote a besoin de performances haut de gamme. Mais entre maniabilité absolue et faible poids, les valeurs diffèrent. Et même si le pilote n'hésite pas à adopter un style de conduite actif, le facteur "plaisir" est souvent l'objectif clé de la conduite plutôt que la "performance".

Lorsque le eONE-SIXTY original a été lancé, il a contribué à ouvrir la voie vers des VTT électriques performants.

Avec une maniabilité incroyable, une descente sûre et une capacité de montée impressionnante, il a été primé à plusieurs reprises. Mais le moment était venu de le développer et de le faire évoluer davantage. Nous avons donc présenté notre eTRILOGY : eONE-SIXTY CF, eONE-SIXTY LITE et eONE-FORTY LITE. Tous sont des vélos électriques qui utilisent les dernières avancées technologiques aperçues pour la première fois sur le modèle ONE-SIXTY mais chaque vélo électrique s'adresse à un cycliste en particulier. Le eONE-SIXTY en carbone offre un soutien à pleine puissance combiné à un faible poids pour une agilité maximale. Le eONE-SIXTY LITE offre une vaste gamme adressée aux adeptes de l'enduro et le eONE-FORTY combine prouesses tout-terrain et polyvalence au quotidien. Cette offre permet ainsi aux cyclistes de trouver l'outil le plus adapté à leur style de conduite. Regardez notre vidéo sur le développement des modèles eONE-SIXTY/eONE-FORTY pour en savoir davantage sur nos objectifs et notre engouement pour la création de l'eTRILOGY.