La fonction a son propre style. Lorsque nous avons présenté le SILEX, les gens ne savaient pas quoi penser de ce vélo au look original conçu avant tout pour ce qu'on appelle "le gravel". Puis, ils l'ont essayé et les critiques positives et les récompenses se sont rapidement accumulées. Le SILEX a le pouvoir de transformer n'importe quelle balade en aventure, offrant sans cesse de nouveaux moments de plaisir, que ce soit pour un trajet quotidien ou un trip de plusieurs jours.

Le SILEX est avant tout un vélo tout-terrain plutôt qu'un vélo de route ou de cross. Avec une géométrie inspirée d'un VTT, il franchit les limites de ce qui est possible avec un vélo à fourche rigide en incitant à explorer les routes les moins fréquentées. Prenez cette route, explorez ce qu'il y a au-delà de la prochaine colline, équipez votre vélo de sacs et transformez-le en véhicule de nuit - le SILEX est fait pour ça. Il est là pour vous ! Il combine la vitesse d'un vélo à fourche rigide, une maniabilité douce et la robustesse d'un VTT.

Le SILEX n'est pas seulement destiné aux grandes aventures dans les sentiers les plus perdus ; c'est aussi un vélo incroyablement pratique au quotidien. Qu'il soit équipé d'un porte-bagages pour aller faire des courses ou d'un garde-boue pour vous protéger durant vos déplacements maison-travail, il vous amènera à destination dans une position de conduite confortable, droite et détendue quels que soient les revêtements qu'il rencontre.

La discipline gravel se divise de plus en plus en différentes disciplines bien distinctes. D'une part, il y a la course gravel qui se concentre sur les épreuves de compétition d'endurance où la vitesse est la priorité absolue et dans laquelle le terrain est généralement plus damé. D'autre part, il y a le côté aventure du gravel où la camaraderie prime et dont le seul caractère compétitif se situe entre le cycliste et ses propres limites : relever le défi d'une randonnée longue distance ou d'un voyage vers l'inconnu et en autonomie. Pour ces coureurs, le confort et la capacité de charge sont plus importants que la vitesse pure mais c'est surtout la capacité d'affronter des surfaces imprévisibles qui en est la clé.

En évoluant, le SILEX continue d'être plus proche de cette dernière approche. C'est pourquoi nous avons ajouté davantage de capacités tout-terrain sans pour autant affecter la maniabilité et la polyvalence de la première génération. Nous avons également ajouté les derniers équipements spécifiques au gravel, tels que des tiges de selle télescopiques et des fourches à suspension mais nous gardons tout de même en tête que lorsque vous partez en voyage au milieu de nulle part, la simplicité reste de vigueur. Nous avons donc évité les gadgets et les outils de conception trop compliqués pour nous concentrer sur ce qui fait réellement la différence pour les cyclistes.

Bien qu'il n'y ait aucune bonne raison pour que vous ne puissiez pas y apposer des plaques de cadre et participer à votre course gravel préférée, le SILEX ne vit pas uniquement pour parcourir des kilomètres à toute vitesse. Il aime aussi les courses longue distance et les trips de plusieurs jours. Si vous souhaitez uniquement effectuer des courses gravel, alors le SCULTURA ENDURANCE GR pourrait bien être mieux adapté à vos besoins.

Car le SILEX est destiné au cycliste qui rêve d'un grand voyage mais qui veut tout de même avoir un vélo capable de gérer les tâches quotidiennes. De longues aventures avec un vélo chargé. Des excursions nocturnes en bivouac. Des balades avec des amis à la recherche du coucher du soleil sur n'importe quel chemin. Et le tout sans avoir à se poser des questions.

Sa polyvalence en fait le partenaire idéal pour les exploits hors des sentiers battus mais aussi pour les tâches quotidiennes, que ce soit pour des commissions ou pour pimenter votre trajet jusqu'au travail. Malgré l'amélioration de ses performances tout-terrain, il reste toujours aussi polyvalent pour la conduite quotidienne, que ce soit pour faire la navette, participer à une activité sportive sur route ou pour faire des randonnées hivernales. Les cadres en carbone CF et les cadres en aluminium LITE disposent toujours de supports pour garde-boue et les cadres LITE permettent également d'être utilisés avec un porte-bagages.

L'angle du tube de direction est le seul changement significatif apporté à la géométrie. Il est désormais plus faible de 1,5° passant à 69,5° améliorant ainsi la stabilité à grande vitesse sur un terrain accidenté ou lorsque le vélo est très chargé. Bien que la position du cintre soit à la même hauteur, il existe désormais un tube de direction plus court associé à une fourche plus longue et compatible avec la dernière génération de fourches à suspension gravel. En bref, cela signifie que le nouveau SILEX offre la même position de conduite que la première génération mais avec un look plus agressif et un visuel dynamique qui se rapproche du look des modèles REACTO et SCULTURA.

À l'arrière du SILEX, nous avons abaissé les bases de manière à maintenir le dégagement des pneus recherché tout en conservant la possibilité d'utiliser une transmission 1x ou 2x. Cela permet au cycliste de choisir la transmission qui lui convient le mieux. La transmission 1x réduit le poids et offre des commandes simplifiées, tandis que la transmission 2x permet des courts écarts entre les vitesses pour une cadence uniforme. Le meilleur choix sera le vôtre.

Nous combinons une mobilité tout-terrain accrue avec des performances de freinage améliorées. Tous les vélos sont désormais équipés de freins à disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière, offrant des performances de freinage nettement plus fortes et résistantes, en particulier lors du bikepacking et de la charge utile plus élevée qui en découle. La pénalité de poids par rapport aux disques de 160 mm, plus couramment utilisés, est mineure mais l'augmentation de la puissance est par contre significative, surtout lorsque vous roulez chargé dans de longues descentes. La technologie DISC COOLER, utilisée sur tous les modèles CF équipés de cadres en carbone, permet aux freins de refroidir plus rapidement et d'améliorer ainsi les performances et la fiabilité.

Le collier de la tige de selle est désormais intégré au tube supérieur, créant un look épuré et moderne. La fourche est aussi compatible avec les tiges de selle à passage interne et dispose d'un chemin interne pour un moyeu dynamo qui permet d'alimenter les lampes ou les petits appareils électroniques lors des longs trajets.

Le nouveau SILEX est disponible avec un cadre léger en carbone CF ou un cadre en aluminium LITE de haute qualité. Les deux versions partagent la même fourche en carbone. La géométrie des deux cadres est identique mais le cadre en carbone gagne 680 g par rapport à la version en aluminium. Outre le poids, les principales différences entre les deux cadres sont que la version carbone dispose d'un DISC COOLER pour le frein arrière et d'un support Fidlock intégré au tube diagonal tandis que le cadre en aluminium LITE dispose de supports pour un porte-bagages arrière en plus des supports pour le garde-boue.

Bikepacking, déplacements du domicile au travail, séance de gravel après le travail ou balade sur des chemins de campagne défoncés. Où que vous rouliez avec votre SILEX, il est essentiel de pouvoir transporter tout ce dont vous avez besoin. Les points de fixation sur le cadre et la fourche permettent d'installer des bouteilles, des sacs, des outils, des garde-boue, des accessoires et bien plus encore. De plus, nous avons augmenté la capacité de charge au niveau des points de fixation sur les bras de la fourche et un câble interne a été acheminé pour disposer un moyeu dynamo. Sinon, le modèle LITE dispose de supports pour un porte-bagages arrière, soulignant encore une fois son aptitude pour une utilisation quotidienne.

Peu de vélos peuvent se vanter en disant qu'ils se sentent à l'aise partout où vous les emmenez. Notre nouveau SILEX suit le chemin que son prédécesseur a ouvert avec succès. Le SILEX est un vélo de gravel, de bikepacking et d'aventure extrêmement performant mais il est aussi un véritable cheval de bataille fidèle pour les tâches quotidiennes et un vélo de loisirs extrêmement rapide, amusant et robuste. Quelle que soit la direction dans laquelle vous vous dirigez avec votre SILEX, il offre une maniabilité impressionnante, du confort, un calme exceptionnel et surtout des tonnes de plaisir ! Il vous a aidés et continuera toujours de vous aider à "faire de chaque route la vôtre".