미켈 란다, 티레노 아드리아티코에서 포디움에 올라서다

이번 주, 팀 바레인 빅토리어스 선수들은 월드 투어의 수준을 자랑하는 두 개의 스테이지 레이스에 출전하고 있습니다. 미켈 란다(Mikel Landa)는 티레노 아드리아티코(Tirreno Adriatico)의 퀸 스테이지 및 종합 순위에서 3위로 올라섰고, 팀 부문에서도 우승을 확정 지었습니다. 파리-니스(Paris-Nice)에선 잭 헤이그(Jack Haig)가 퀸 스테이지에서 멋진 활약을 펼쳤으며, 종합 순위에서 6위로 올라섰죠. 

3월 초, 파리-니스(Paris-Nice)와 티레노 아드리아티코(Tirreno Adriatico)의 개최는 곧 GC 라이더들을 위한 유럽의 레이싱 시즌의 시작되었음을 뜻하는데요. 프랑스에서는 팀 바레인 빅토리어스가 GC 리더인 잭 헤이그(Jack Haig)와 스프린터로 소니 콜브렐리(Sonny Colbrelli)를 서포트하기 위한 라인업을 구성했습니다. 이 둘은 지노 매더(Gino Mäder), 와웃 폴스(Wout Poels), 루이 레온 산체스(Luis Leon Sanchez), 프레드 라이트(Fred Wright) 및 도멘 노박(Domen Novak)의 서포트에 의존하게 되며, 티레노 아드리아티코(Tirreno Adriatico)의 경우, 팀은 펠로 빌바오(Pello Bilbao), 다미아노 카루소(Damiano Caruso) 및 미켈 란다(Mikel Landa)와 함께 총 3명의 GC 공동 리더들을 앞세웠습니다. 여기에 필 바우하우스(Phil Bauhaus)는 자샤 쉬터린(Jasha Sütterlin), 하인리히 허슬러(Heinrich Haussler) 및 얀 트라트닉(Jan Tratnik)의 보호 아래 그룹 스프린트를 위한 라이더로 선발되어 달리게 됩니다. 

티레노 아드리아티코(Tirreno Adriatico) 스테이지 레이스는 팀 바레인 빅토리어스의 GC 공동 리더들이 타임 로스를 제한하는 데 초점을 맞춘 개인 타임 트라이얼로 시작되었습니다. 초기 2개의 포인트-투-포인트 스테이지는 그룹 스프린트로 마무리되었고, 필 바우하우스(Phil Bauhaus)는 2개의 상위 10위 결과를 기록하며 각각 6위와 7위로 경기를 마무리했습니다. 스테이지 4의 피날레에는 고난도의 오르막이 있었고, 미켈 란다(Mikel Landa)는 9위로 결승선을 통과하며 팀의 베스트 라이더로 선정되었습니다. 페르모(Fermo)로 향하는 스테이지에서는 BA 그룹이 우승을 향한 열띤 경쟁을 펼치기 시작했고, 란다, 빌바오 및 카루소는 눈에 띄도록 멋진 퍼포먼스를 보여주었죠. 그 결과 팀 바레인 빅토리어스는 레이스 종료 이틀을 남겨두고, 팀 부문에서 선두로 올라서는데 성공했습니다. 

215km 지점의 7번째 스테이지는 가파른 몬테 카르페냐(Monte Carpegna) 오르막에 있는 2개의 오르막을 특징으로 했는데요. 팀 바레인 빅토리어스 선수들이 우승 후보 그룹에서 강한 페이스로 밀고 나가는 동안 BA 그룹이 주도권을 잡고 나아갔고, 초기 공격진이 펠로톤에 흡수되자마자, 펠로 빌바오(Pello Bilbao)는 테크니컬 다운힐에서 공격을 개시했습니다. 그는 곧 다시 펠로톤에 흡수되었지만, 이는 미켈 란다(Mikel Landa)의 가속을 위한 일종의 시그널이었습니다. 몇몇 선발 선수들만이 그의 페이스에 맞춰 따라갈 수 있었지만, 애석하게도 타데이 포가챠(Tadej Pogacar) 앞에서는 모든 것이 무용지물이었습니다. 미켈 란다(Mikel Landa)는 이를 계기로 요나스 빙에고르(Jonas Vingegaard)와 합심하여 추격전을 펼쳤고, 이후 미켈 란다(Mikel Landa)는 3위로 결승선을 통과하며, 종합 순위에서도 3위로 올라설 수 있게 되었습니다. 팀 바레인 빅토리어스는 다미아노 카루소(Damiano Caruso)의 5위, 펠로 빌바오(Pello Bilbao)의 9위에 힘입어 팀 부문 순위를 8분 이상으로 늘리는데 성공했습니다. 

다른 많은 팀들과 마찬가지로 팀 바레인 빅토리어스는 호흡과 발열 문제로 파리-니스(Paris-Nice) 스테이지 레이스 초반에 일부 주요 선수들을 잃었는데요. 소니 콜브렐리(Sonny Colbrelli) 역시 더 이상 스테이지 2를 이어나갈 수 없었고, 지노 매더(Gino Mäder) 및 루이 레온 산체스(Luis Leon Sanchez) 모두 5일째에 결국 레이스를 포기해야 했습니다. 이로써 와웃 폴스(Wout Poels), 프레드 라이트(Fred Wright) 및 도멘 노박(Domen Novak)은 잭 헤이그(Jack Haig)를 서포트하게 되었고, 각각 7위와 8위를 차지한 프레드 라이트(Fred Wright)는 그룹 스프린트 피니시에서 총 2개의 상위 10위 성적을 내었습니다. 그리고 개인 타임 트라이얼에서 팀 최고의 선수로 부상하기도 했죠. 스테이지 5의 강력한 퍼포먼스 덕분에 금일의 퀸 스테이지에서는 7위로 결승선을 통과할 수 있었습니다. 잭 헤이그(Jack Haig)는 종합 순위에서 6위까지 올라섰고, 파리-니스(Paris-Nice)가 콜 데제(Col d'Eze) 오르막을 포함하여 종종 열광적인 스테이지로 마무리하는 반면, 올해의 티레노 아드리아티코(Tirreno Adriatico)는 스프린트 전문가들을 위한 또 다른 기회로 마무리되었습니다. 

57TH TIRRENO ADRIATICO, STAGE 6: APECCHIO - CARPEGNA, 215KM
1. Tadej Pogacar, SVN, in 5:28.57 hours
2. Jonas Vingegaard, DEN, + 1.03
3. Mikel Landa, ESP/TEAM BAHRAIN VICTORIOUS, st

OVERALL STANDINGS AFTER SIX STAGES:
1. Tadej Pogacar, SVN, in 23:45.55 hours
2. Jonas Vingegaard, DEN, + 1.52
3. Mikel Landa, ESP/TEAM BAHRAIN VICTORIOUS, + 2.33

TEAM CLASSIFICATION AFTER SIX STAGES:
1. TEAM BAHRAIN VICTORIOUS, BHR, in 71:26.52 hours
2. UAE Team Emirates, UAE, + 8.11
3. Bora-Hansgrohe, GER, + 19.04