e스컬트라

클래식 e로드의 가장 좋은 선택

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메리다의 전통적인 '클래식' 로드 스컬트라는 수년 동안 메리다 로드 바이크 라인업의 든든한 기둥이었으며 프로 사이클 팀과 아마추어 라이더 모두가 목표를 달성하는데 큰 도움을 주었습니다. 하지만 점점 더 많은 사람들이 전동모터의 '도움의 손길'을 기다리고 있으며 전통적인 자전거의 세련된 실루엣을 유지하기를 원하고 있습니다. 라이딩 전구간의 완벽한 모터 지원을 반드시 추구하는 것은 아니지만, 필요할 때 e-support를 사용할 수 있으면서도 과도한 무게나 모터 드래그없이 쉽게 페달을 밟을 수 있는 옵션을 갖기를 바라죠. 이것은 자출족, MTB 라이더 및 레저 라이더를 위한 위시리스트일 뿐만 아니라 포장도로 위주 주행의 라이더를위한 것입니다. 이를 염두에두고 우리는 클래시컬한 스컬트라의 e버전, e스컬트라를 완성시켰습니다.

활용 용도

2021년, 우리는 '기존' 스컬트라의 e-버전을 시작으로 메리다 제품군에 처음으로 e-로드 바이크를 도입했습니다. e스컬트라는 활동적인 라이딩 스타일을 추구하면서도, 라이딩 무리들을 조금 더 쉽게 따라잡으며, 오르막도 조금은 더 쉽게 오르게 해줄 수 있는 여분의 '순풍'과도 같은 존재를 원하는 모든 로드 라이더들을 위한 자전거입니다. MAHLE 리어 허브 모터 시스템은 e스컬트라를 거의 '전기 자전거처럼 보이지 않게 하는' 실루엣을 제공하는 동시에, 자연스러운 패들링 서포트를 제공합니다. e스컬트라는 전체 중량이 인상적인 수준으로 가벼운 로드 바이크이면서도, 편안하고 스포티한 지오메트리와 충분한 타이어 클리어런스로 인해 진정한 다재다능성과 일상적인 사용성을 제공합니다.

주요 특징

케이블 통합

모든 케이블은 내부적으로 연결되어 e스컬트라에 로드 바이크의 전형적인 깔끔한 외관을 제공하고 습기와 먼지로부터 케이블을 보호합니다. 2021 년에는 모든 케이블이 헤드셋 캡인 '와이어 포트'를 통해 프레임에 들어가도록 한 단계 더 발전하여 콕핏을 매우 깔끔하게 만듭니다.

내장 배터리

내장 배터리는 다운 튜브에 완벽하게 통합되어있어 세련된 튜브 모양을 제공합니다. 250Wh 용량은 추가 250Wh 용량의 외부 추가장착 옵션과 함께 도심지에서의 라이딩과 훈련용 라이딩에서 충분한 범위를 제공합니다.

1.5" 헤드튜브

전체적으로 증가한 시스템 무게로 인해 코너링 스피드가 높아졌으며, 이는 정확한 조향을 요구합니다. 테이퍼드 포크와 결합된 1.5" 오버 사이즈 헤드 튜브는 이를 정확하게 전달하여 라이더가 다음 코너로 조금 더 과감하게 밀어 넣을 수있는 자신감을줍니다.

iWOC 컨트롤 유닛

콕핏을 최대한 깨끗하게 유지하기 위해 상단 튜브에 iWOC On / Off 스위치를 배치했습니다. 이 위치는 모든 라이딩 조건에서 접근하기 좋습니다. MAHLE의 iWOC 스위치는 단순한 On / Off 스위치가 아니라 라이더가 버튼을 눌러 서포트 레벨을 전환 할 수도 있습니다. 변경되는 링의 컬러는 시스템의 작동 수준을 나타냅니다.

타이어 클리어런스

e스컬트라는 700c 림에 장착 된 뛰어난 구름성의 32mm로드 타이어를 장착하여 활동적인 라이딩 스타일을 좋아하는 로드 라이더를 위한 완벽한 로드 전기 자전거가 됩니다. 또다른 사이클링 모험에 맞게 e스컬트라의 구성을 변경하려는 경우 펜더를 장착하고도 최대 40mm 타이어에 700c 휠을 장착 할 수 있습니다. 650B 휠을 선호한다면 최대 47mm 폭의 오프로드 바이어스 타이어 역시 문제가되지 않습니다.

충전 포트

e스컬트라의 내부 배터리를 쉽게 충전하기 위해 하단 브래킷 바로 위 다운 튜브 / 시트 튜브 접합부에 충전 포트를 배치했습니다. 이 위치는 완벽하게 보호되고 쉽게 접근 할 수 있습니다.

MAHLE EBIKEMOTION X35+

새롭게 개발된 e스컬트라는 유명한 MAHLE ebikemotion X35 + 모터 및 배터리 시스템을 사용하여, 컴팩트 한 크기와 가벼운 무게로 모터의 지원 영역인 25km/h 이하의 속도에서는 물론이고, 모터의 지원이 끊기는 25km/h 이상의 속도에서도 페달링 만으로 매우 자연스러운 라이딩을 할 수 있도록 해줍니다.

리어 허브 MAHLE 모터 시스템 X35 +는 40Nm의 부드럽고 사용하기 쉬운 서포트를 제공하며 250Wh 내부 배터리로 구동됩니다. 250Wh 용량은 처음에는 와닿지 않지만, e로드의 라이딩 스타일과 결합된 리어 허브 엔진의 무게와 효율성, 배터리는 안장 위에서 긴 하루를 보내기에 충분한 용량을 가지고 있습니다. 통합 배터리가 장시간 외출에 충분하지 않을 것으로 판단되면 250Wh 레인지 익스텐더 확장기를 물통처럼 프레임에 추가 장착하고 넉넉하고 여유있는 라이딩을 즐길 수 있습니다.

이러한 모든 측면들이 MAHLE를 장착한 e스컬트라를 거의 서포트가없는 일반 자전거처럼 자연스러운 느낌을 갖도록 만듭니다. 리어 허브 모터는 맞물리지 않을 때 거의 저항이 없으며 가능한 한 일반 페달링 자전거의 실루엣을 유지합니다. 시스템의 인텔리전트 소프트웨어는 사용 상황에 맞게 서포트 레벨을 설정할 수있는 기회를 제공합니다. 예를 들어 e스컬트라 설정은 오프로드 또는 자출에 중점을 둔 구성 등 뚜렷한 차이를 두는 설정을 할 수 있습니다. 우리의 세 가지 e로드 자전거는 기본 '플레이그라운드'에 적합한 고유한 설정을 제공합니다.

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