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ABSA CAPE EPIC ADVENTURE
메리다 팩토리 레이싱 팀의 호세 안토니오 에르미다 라모스와 호아킴 로드리게스는 2019 ABSA Cape Epic 마스터즈 부문에서 우승을 차지했습니다.
ABSA Cape Epic은 많은 사람들에게 세계에서 가장 힘든 스테이지 경주 중 하나로 여겨지고 있으며, 매년 세계 최고의 크로스컨트리 선수와 마라톤 선수를 포함한 수천 명 이상의 선수들이 ‘거칠고’ ‘통제되지 않는’ 경주를 하기 위해 남아프리카 공화국으로 돌아갑니다.
호세 안토니오 에르미다 라모스와 호아킴 '푸리토' 로드리게스의 드림팀은 2019 ABSA 케이프 에픽에 새 자전거와 함께, 행사에서 우승이라는 궁극적인 목표를 가지고 갔으며, 푸리토를 '아마부베시'(줄루어로 '사자의 자긍심')라는 독점적인 Absa Cape Epic Finisher Club에 가입시켰습니다.
8일간의 악전고투끝에 메리다 팩토리 레이싱 팀은 2019 ABSA Cape Epic 마스터즈 부문에서 우승했습니다. 결국, 팀은 5개의 스테이지 (프롤로그 포함)에서 우승할 수 있었고, 해당 카테고리에서 2순위의 팀보다 70분 이상 앞섰습니다. 이번 주 내내 호세와 푸리토는 경기를 전략적으로 잘 풀어나갔으며, 이 기간 동안 각종 사고와 장비의 기계적인 문제를 피하고 친밀한 우정과 팀워크를 기반으로 큰 힘을 얻어 경기에 임할 수 있었습니다.
2019 ABSA Cape Epic에서 어떤 자전거를 타야 할지 결정할 때, 팀은 완전히 새롭게 탄생한 메리다의 다재다능 바이크 원-트웬티를 선택했습니다. 호세는 ‘우리는 원-트웬티 가 미래의 자전거라고 충분히 확신했습니다. 이 다목적 머신은 100mm 자전거와 같은 수준에 있으며, 무게는 같지만 안정성과 ‘안전성’, 번개처럼 빠른 가속도, 특히 코스가 까다롭고 느슨해질 때 탈 수 있는 많은 재미가 있다.’ 라고 말했습니다.
630km 길이의 코스 (총 상승고도 16,500m)에서 보여준 그들의 활약처럼, 그들의 결정은 의심할 여지 없이 옳은 결정이었고, 트레일 그리고 엔듀로의 인증서라 할 수 있는 각종 미디어 와 테스트에서의 우승 외에도, 원-트웬티는 인상적인 Cape Epic 우승을 캐비닛에 추가할 수 있었습니다.
2019년의 경로는 오르락 내리락하는 구간이 가장 많은 (최근 몇 년 동안) 대회이기 때문에 특히 Cape Epic에 이 자전거는 완벽한 선택이었습니다.
ONE – TWENTY는 (느슨한) 오르막에서 인상적인 트랙션/ 그립과 내리막 길의 흘러내리는 듯한 부드러운 주행을 이점으로 삼고 경기에 임했기에 완벽한 선택이었습니다. 그 외에도 매우 경량이면서 경쟁력 있는 모델로, 120mm의 트래블은 달려본적 없는 트랙과 트레일을 달릴 때 여분의 안전과 여유를 보장해 줍니다. 추가적인 트래블과 지오메트리는 라이더가 변화하는 지형에 지속적으로 적응하기보다, 편안한 자세를 유지하도록 도와줍니다.
호세 안토니오 에르미다
메리다 브랜드 엠베서더
THE BIKE
원-트웬티 9000
Our ‘do it all’ bike. The 2019 ONE-TWENTY is getting a complete redesign, further improving the weight and the stiffness while diving even deeper into refining the modern trail bike geometry. All this results in our mid travel bike being more capable on rough trails while carrying speed perfectly on less technically demanding marathon or alpine tracks. Further to that, it is also one of the fastest accelerating bikes in our mountain bike range.
The race bike for the 2019 ABSA Cape Epic was based on the 9000 model. The team made a few minor adjustments to make it perfect for the 8-day long stage event, but fundamentally, they rode the stock version of our 'do it all' bike.
ONE-TWENTY 8000
Our ‘do it all’ bike. The 2019 ONE-TWENTY is getting a complete redesign, further improving the weight and the stiffness while diving even deeper into refining the modern trail bike geometry. All this results in our mid travel bike being more capable on rough trails while carrying speed perfectly on less technically demanding marathon or alpine tracks. Further to that, it is also one of the fastest accelerating bikes in our mountain bike range.
Our more trail focused 8000 model has been showered with positive press reviews as well as awarded with the 2019 Design & Innovation Award. To find out what the press had to say, please click the green 'view model' button below.
ONE-TWENTY 6000
Our ‘do it all’ bike. The 2019 ONE-TWENTY is getting a complete redesign, further improving the weight and the stiffness while diving even deeper into refining the modern trail bike geometry. All this results in our mid travel bike being more capable on rough trails while carrying speed perfectly on less technically demanding marathon or alpine tracks. Further to that, it is also one of the fastest accelerating bikes in our mountain bike range.
The more affordable 6000 version of the ONE-TWENTY features the same super durable and stiff carbon front triangle, but to keep the costs at a lower level, combined with the proven aluminium rear end. Click the green 'view model' button below to find out what the IMB (International Mountainbike Magazine) had to say about our short travel 29er trail bike.
호세와 푸리토는 새로운 원-트웬티, 원-트웬티 9000의 마라톤/ 스테이지 경주 지향 버전을 탔습니다. 이 자전거에는 폭스 팩토리 프론트 및 리어 서스펜션, 시마노 XTR 그룹셋, 펄크럼 레드 패션 29” 알루미늄 휠셋, 맥시스 (호세) 및 콘티넨탈 (푸리토) 타이어, 프롤로고 안장 및 메리다 카본 컴포넌츠가 장착되어 있습니다. 전체 무게는 10. 7kg 입니다.
메리다의 제품 매니지먼트 책임자인 레이날도 알라간 씨는 다음과 같이 말합니다. “우리의 새로운 원-트웬티는 풀 서스펜션 기술의 정점입니다. 120mm 자전거의 새 버전은 전체 서스펜션 라인업에서 가장 내구성이 뛰어난 자전거일 뿐만이 아니라 가장 견고한 자전거입니다. 자전거를 트레일로 데려갈 때뿐만 아니라 Cape Epic과 같은 까다로운 단계의 스트레스를 견뎌야 할 때 이 두 특성 모두 중요합니다.” 그는 “우리의 플로트 링크 디자인은 페달을 밟는 것과 단단한 프레임으로 지탱하는 것을 환상적으로 만들며, 놀라운 가속력을 보여주는 등의 큰 도움이 됩니다. 마지막으로 새로운 지오메트리는 자전거가 안정성을 유지하도록 도울 것이고, 특히 라이더들이 스테이지의 마지막을 남겨두고 지치기 시작하면 더욱 그러할 것입니다. 원 – 트웬티 9000도 저의 첫 선택이 될 것입니다.”
원-트웬티는 우리의 성공에 중요한 역할을 했습니다. 환상적인 수준의 편안함을 제공했으며, 특히 그 대회 후반부에 결정적인 역할을 해주었습니다. 또한 지오메트리가 더 안정적이어서 지치기 시작할 때 도움이되지만, 트랙은 계속해서 도전과 장애물을 던집니다. 하지만 그 모든 것 외에도, 자전거를 타는 것은 정말 재미있습니다. 원-트웬티는 우리가 경주를 하고 있던 끝없는 싱글 트랙에서 정말로 모든 기량을 뽐내 주었고, 몸이 완전히 고갈된 상태에서도 끝없이 대회를 즐기게 만들었습니다. 잘했어 원-트웬티!
호아킴 '푸리토' 로드리게스
바레인 메리다 프로 사이클링 팀