Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КАРБОНОВЫЙ КОКПИТ
Сопротивление воздуха - главное препятствие на пути велосипедиста, и его оптимизация - главная задача в гонках с раздельным стартом. Полностью карбоновый, новый однокомпонентный кокпит использует преимущества отмены правила UCI 3:1, отвечая за заметную часть аэродинамики и сохранения веса нового TIME WARP TT. Аэродинамическое сопротивление сократилось на 5 ватт, экономия веса составила 200 граммов. Доступно два размера кокпита для точной настройки посадки.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЕС
Низкий вес - не единственная цель при разработке разделочного велосипеда, но он играет критическую роль на требовательных и рельефных дистанциях. Наши инженеры смогли снизить вес TIME WARP TT на впечатляющие 400 грамм по сравнению с велосипедом прошлого поколения. Снижение было достигнуто путём облегчения на 200 грамм кокпита и нового метода наложения карбоновых волокон в раме, позволившего добиться экономии ещё 200 грамм.
НОВЫЕ ОБТЕКАТЕЛИ ТОРМОЗОВ
Устранить как можно больше областей, где возникает сопротивление воздуха - основная цель разработчиков TIME WARP TT. Тормоза всегда находились "на линии огня" и всегда имели большой потенциал для улучшения аэродинамики. Создание нового обтекателя тормоза, закрывающего передний и задний тормоза с центральной тягой, позволило снизить аэродинамическое сопротивление на 3 ватта без ущерба эффективности торможения.
ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ПРОВОДКИ
Спрятать всю проводку от ветра - ещё одна ключевая цель при разработке разделочных велосипедов. Новый TIME WARP TT оснащён полностью интегрированной проводкой системы электронного переключения и тормозных тросов, что позволило добиться заметного улучшения аэродинамики без ущерба для эффективности переключения и торможения.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ КОММУТАТОР DI2
Расположение коммутатора Di2 в центре рамы, над кареткой, обеспечило простой доступ к нему для обслуживания и зарядки.
Are you in the right place?
- Russian (Russia)
- Australia
- Croatian
- Czech
- International
- Finnish
- French (France)
- French (Switzerland)
- German (Germany)
- German (Austria)
- German (Switzerland)
- Italian
- Korean
- New Zealand
- Norwegian (bokmal)
- Polish
- Portuguese (Portugal)
- Slovak
- Slovenian
- Spanish (Spain)
- Swedish
- Thai
- Traditional Chinese (Taiwan)
- UK
- Ukrainian