eONE-SIXTY

НА СТЫКЕ ДИЗАЙНА И ТРАДИЦИЙ

ПОСМОТРЕТЬ ВЕЛОСИПЕДЫ

"Оригинальный" eONE-SIXTY – байк, который получил максимум признания, тестов и наград за всю историю MERIDA, он вобрал всё, чем сейчас известна марка: инновации, качество и запредельную эффективность. Тем не менее, после трёх лет на верхней строчке рейтинга в е-эндуро, пришло время извлечь эссенцию «старого» eONE-SIXTY, добавить современные тренды и стандарты, и наконец, создать новую версию: попрощаемся и снова поприветствуем eONE-SIXTY, новый стандарт MERIDA в динамике и дизайне.

Новый eONE-SIXTY это, по прежнему, воплощение е-эндуро. Обычно, чтобы добраться до любимых трасс, нужен подъёмник, но теперь есть электродвигатель, который поможет по пути наверх. На спусках всё такое же ощущение обычного байка, манёвренного, благодаря идеально выверенной MTB-геометрии, но более устойчивого, благодаря большему весу. В общем, это очень весёлый байк, полностью ориентированный на трейловое катание. Последние несколько лет дали нам понять, что наш eONE-SIXTY часто используется как «внедорожник». Преимущества большого хода подвески и комфортная геометрия помогли ему завоевать популярность даже вдалеке от трасс эндуро, сделав его удобной, супер-весёлой и обладающей множеством возможностей, альтернативой обычному маунтинбайку.

eONE-SIXTY занимает хай-энд позицию в искусстве создания е-байков. Материалы, дизайн, интеграция – всё на высшем уровне. Меньшего мы и не ожидали, после потрясающего успеха первого eONE-SIXTY, ставшего основой для целого поколения электробайков.

НАЗНАЧЕНИЕ

Геометрия, ход подвески и спецификации делают этот байк идеальным для требовательного трейлового катания. Не имеет значения, что впереди - простая весёлая тропинка или жёсткая эндуро-трасса. eONE-SIXTY любит всё!

Но кроме эндуро и трейлрайдинга, eONE-SIXTY имеет множество возможностей как "утилитарный внедорожник". Ход подвески, комфортная и высокая посадка наделяют eONE-SIXTY запасом уверенности для использования в качестве альтернативы "обычному" маунтинбайку.

КЛЮЧЕВЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Energy Guard

Двухкомпонентная крышка батареи, обеспечивающая идеальную защиту. Мягкий внешний слой снижает шум, выступает в роли уплотнения и поглощает удары камней. Внутренний твёрдый слой обеспечивает непосредственно защиту батареи и придаёт форму конструкции. Все части, подверженные износу, например уплотнители и о-ринги, могут быть легко заменены.

Thermo Gate

Специальные отверстия, расположенные в районе рулевого стакана, работают как вентиляционная труба, обеспечивая отвод горячего воздуха и создавая оптимальный температурный режим для интегрированной батареи. THERMO GATE делает работу батареи идеальной, в любых условиях.

Ось MERIDA EXPERT TR

Вставная ось со съёмной рукояткой. Рукоятка, когда она установлена на оси, позволяет легко затянуть или ослабить ось. Когда рукоятка снята, она может использоваться как 4мм шестигранник, идеальный для регулировки подседельного штыря или выноса, а ,также, для снятия батари или активации кнопки 'wake up'.

Скрытое крепление для подножки

Новые рамы eONE-SIXTY оснащены скрытым креплением для подножки под нижним пером, что добавляет универсальности при использовании велосипеда как "SUV-внедорожника".

Батарея Shimano

Мощная внутренняя литий-ионная обеспечивает запас энергии 630 Wh, заряжается от 0 до 100% за 6 часов, (с использованием зарядного устройства EC-E8004) и сохраняет минимум 60% изначальной ёмкости после 1000 циклов зарядки. Алюмниевый корпус батари предельно компактный, позволяющий полностью интегрировать батарею в нижнюю трубу, оставляя много свободного места для заднего амортизатора и крепления флягодержателя, обеспечивая большой запас расстояния от верхней трубы. Конструкция водонепроницаемая, устойчивая к ударам и вибрациям.

Кокпит MERIDA EXPERT eTR

Кокпит EXPERT eTR оснащён внутренней проводкой проводов электроники через руль и вынос, результат – чистый и органичный внешний вид. Новый вынос eTRII также оснащён креплением для переднего фонаря Lezyne с на уникальной передней крышке. Все компоненты для электровелосипедов, включая кокпит eTR, проверены для соответствия системному весу 140кг.

Подседельный штырь EXPERT TR

Регулируемый подседельный штырь MERIDA позволяет опустить седло, когда уклон начинает увеличиваться, обеспечивая больше пространства для манёвра и контроля. Наш 150мм штырь полностью находится в раме размера М, тогда как рамы размера L и XL оснащены 170мм штырём. Все компоненты электробайков протестированны и сертифицированны для максимального веса 140 килограмм (байк и райдер).

Передний и задний фонари Lezyne

eONE-SIXTY 2021 оснащён новым передним фонарём Lezyne Power Pro и задним фонарём Femto. Передний фонарь закреплён на крышке выноса, для создания идеального освещения без необходимости сокращать место на руле. Фонарь питается от основной батареи и управляется со штатного дисплея Shimano. Задний фонарь перезаряжается с помощью mini-USB и отлично работает даже в самых влажных и грязных условиях. Оба фонаря обеспечивают превосходную видимость днём и во время вечерних поездок.

Манетка Shifter-R и ручка управления штырём

Очень компактная и отлично сконструированная ручка управления уровнем поддержки позволяет сохранить порядок на руле и обеспечить лёгкий доступ к клавише управления подседельным штырём, расположенной рядом с тормозной ручкой с нижней стороны руля.

ЭТО РЕВОЛЮЦИЯ!

ДВИГАТЕЛЬ SHIMANO EP8

В 2021 году, все карбоновые велосипеды eONE-SIXTY оснащаются новым двигателем Shimano EP8. Новый двигатель Shimano EP8 это большой список улучшений и изменений, обеспечивающих для eONE-SIXTY новый уровень возможностей.

EP8 обеспечивает максимальный крутящий момент в 85Nm, что на 15Nm больше, чем у двигателя E8000. Максимальный крутящий момент позволяет лучше справляться с экстремальным рельефом, увеличивается степень поддержки двигателем и на других режимах его работы, делая их более универсальными, интересными и чаще используемыми. С повышением ёмкости батареи и увеличением экономичности, новый двигатель EP8 обеспечивает больший пробег на одной зарядке, что позволяет совершает дальние поездки или увеличить их число. Кроме того, новый двигатель стал легче на 300 грамм, была улучшена защита от перегрева, что позволило ездить жёстче и дольше, он стал тише и меньше, сопротивление вращению педалей при выключенном двигателе снижено на 36%, что позволяет проще ездить без поддержки или на большой скорости, когда поддержка отключена. Всё это вместе обеспечивает плавную прямую передачу энергии, всегда находящуюся под полным контролем, и, как следствие, естественные ощущения от езды.

ДИЗАЙН - МЫСЛИ О ВЕЛОСИПЕДЕ

ДИНАМИКА И ДИЗАЙН, ОСНОВА НОВОГО eONE-SIXTY.

ДИНАМИКА: в физике, «динамика» описывает силы, приводящие тело в движение. Байк это тело, в то время как трейл – силы, пытающиеся воздействовать на него против движения.

ДИЗАЙН: Придание телу фукнциональных форм.

Мы достигли динамики, поместив процесс движения функциональной поверхности в базовую структуру рамы. Линия в раме, которая определяет динамику. Чтобы заставить байк двигаться, без движения как такового. Чтобы излучать энергию, не вступая в противоборство.

Чёткая, понятная линия ведёт от дропаутов до рулевого стакана. Взгляд задерживается на THERMO GATE. Кованый алюминиевый узел, полностью интегрированный в карбоновую раму. Фрезерованные элементы подчёркивают зону рулевого стакана и эксклюзивность нового eONE-SIXTY. На верхней трубе идеально расположенный переключатель, позволяющий легко активировать систему. Всё это вдохновляет владельца не ждать ни секунды, а сразу начать движение.

Крепление двигателя находится в сердце рамы, не занимая место больше необходимого. Нижнее крепление амортизатора, казалось бы, парит над ним. Чтобы дать байку новую энергию, хорошо защищённый и легко доступный порт зарядки расположен на стыке нижней и подседельной трубы.

ИТОГ – БЕСКОМПРОМИССНО.