ONE-FORTY 700

 

Le trailbike de l'année 2023 selon Bikeradar offre des capacités d'escalade exceptionnelles grâce à une géométrie trail radicale combinée à un cadre en aluminium, qui ferait rougir de jalousie les chèvres de montagne, ainsi qu'une performance en descente qui met les vélos d'enduro dans l'ombre.
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Le ONE-FORTY 700, trailbike de l'année 2023 selon Bikeradar, associe un cadre en aluminium de haute qualité à un équipement haute performance qui ne vous laissera pas tomber. Notre géométrie trail radicale procure des capacités d'escalade qui rendraient une chèvre de montagne fière et dépasse les vélos d'enduro en termes de vitesse de descente. La transmission SRAM à 12 vitesses avec une large gamme de rapports et les freins à quatre pistons, ainsi que les suspensions Marzocchi et RockShox et notre tige de selle télescopique réglable avec un long débattement, garantissent une performance inébranlable.

Le ONE-FORTY primé est le vélo de trail ultime pour les sentiers les plus difficiles du monde. Le sommet du trail moderne vient avec un angle de selle ultra-raide de 80°, une potence et un boîtier de pédalier bas, permettant de maîtriser même les ascensions les plus techniques. Avec une portée plus longue dans toutes les tailles et un angle de direction équilibré de 65°, il surmonte toutes les descentes. Grâce à notre système de taille AGILOMETER, les cyclistes peuvent choisir un cadre avec une portée plus longue ou plus courte, et la suspension devient plus progressive avec l'augmentation de la taille pour mieux s'adapter aux cyclistes plus lourds et plus agressifs.

  • Cadre en aluminium avec suspension cinématique FAST et système de taille AGILOMETER
  • Géométrie trail radicale avec roues de 29 pouces
  • Tige de selle télescopique avec débattement de 230 mm et suspension réglable
  • Suspensions Marzocchi et RockShox, 150 mm à l'avant, 143 mm à l'arrière
  • Transmission SRAM 12 vitesses avec large gamme de rapports
  • Freins à disque hydrauliques puissants à quatre pistons

Awards & Media

  • 143 mm suspension travel 29"
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles XShort, Short, Mid, Long, XLong
Couleur METALLIC TEAL (BLACK)
  • Air
  • 150 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29.5x2.6" max. wheelsize
Derailleur arrière Sram NX Eagle
Commande vitesse arr. Sram NX
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Axe de pédalier Sram DUB BSA 73 MTB WIDE
Chaine Sram SX Eagle
  • 10-50 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 780 mm width
  • XS/S 18 mm rise
  • M/L/XL 30 mm rise
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm
  • Upper and lower IPS sealing
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 34.9 mm diameter
  • 10 mm setback
  • all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29"
Rayons Double Butted Black stainless
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
Hardware Stainless
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XShort Short Mid Long XLong
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Tt Top Tubes Mm 532 559 586 618 649
Cs Chain Stays Mm 437.5 437.5 437.5 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 65 65 65 65 65
Sta Seat Tube Angle Deg 80 80 80 80 80
Bd Bottom Bracket Drops Mm 35 35 35 35 35
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 95 105 120
Fl Fork Lengths Mm 557 557 557 557 557
R Reachs Mm 426 453 480 509 535
S Stacks Mm 607 607 607 616 629
Wb Wheel Base Mm 1177 1204 1232 1265 1298
Sh Stand Over Height Mm 730 735 738 735 730

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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NON-SLIP TIGHTENING

Serrage non glissant. Les vis sélectionnées peuvent être serrées d’un côté avec une clé TORX30 sans risquer que l’autre côté ne glisse. Cela permet un serrage des matériel s importants plus ra-pide etplus direct.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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FAST KINEMATIC

Suspension system that uses a Flexstay design to reduce weight and maintenance, is Adjustable to run 29” or 27.5” wheels without altering the geometry and has Size Tuned shock progression that increases with frame size, so lighter and smaller riders can access all of the travel and heavier riders get the support they need on big hits.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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