SCULTURA 9000 CH

 

Composants haut de gamme, parfaitement adaptés à notre cadre SCULTURA CF5 ultraléger. Ce vélo intègre de nombreuses caractéristiques aérodynamiques du REACTO, combinant une maniabilité ultra-précise et une excellente conformité aux exigences de la course.
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La combinaison parfaite entre légèreté, maniabilité ultra-précise, efficacité aérodynamique et confort de premier ordre – bienvenue au nouveau SCULTURA 9000. Équipé de certains des meilleurs composants de Shimano, Vision (Suisse uniquement) et Continental, le SCULTURA 9000 est aussi à l’aise en course que lors de vos sorties club exigeantes et longues sessions d’entraînement sur route ouverte. Et surtout, la version 2024 a été couronnée "Best Value Race Bike of the Year 2024" par Cycling Weekly.

La cinquième génération de notre vélo de course léger associe une maniabilité exceptionnelle à un confort amélioré et un châssis encore plus aérodynamique. En intégrant des détails aérodynamiques issus de notre REACTO primé, le SCULTURA devient la version la plus aérodynamique jamais conçue. Pourtant, il reste fidèle à sa légèreté, son agilité et son confort, les portant même à un niveau supérieur – à tel point qu’il a été élu Best Value Race Bike of the Year 2024 par Cycling Weekly. Offrant une souplesse exceptionnelle et un confort de roulage de premier ordre, il aide le cycliste à rester frais pour le sprint final ou l’ascension. Disponible en cadres carbone CF5 et CF3, il partage sa géométrie avec le REACTO, éprouvé en World Tour, et allie confort exceptionnel, accélération fulgurante et aptitude à l’escalade de haut niveau.

  • Super-light CF5 carbon frame (approx. 822 g - in size M) with race-proven (identical to REACTO) geometry
  • Shimano Ultegra Di2 12-speed groupset
  • MERIDA TEAM SL 1P one-piece cockpit
  • Vision Metron 45 SL carbon wheelset with Continental 5000S TR 28 mm tyres (Switzerland only)
  • MERIDA S-FLEX carbon seat post
  • DISC COOLER technology
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
Tailles XXS, XS, S, M, L, XL
Couleur PASSION RED/DARK RACE RED (GREY)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
Derailleur arrière Shimano Ultegra Di2
Commande vitesse arr. Shimano Ultegra disc Di2
Derailleur avant Shimano Ultegra Di2
Commande vitesse av. Shimano Ultegra disc Di2
Levier frein Shimano Ultegra
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-3XS-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
Chaine Shimano M6100-12
  • material: carbon
  • 380mm (XXS-XS-S)
  • 400mm (M-L-XL)
Poignée MERIDA ROAD Expert
  • material: carbon
  • 90 mm-3XS/XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M/L, 120 mm-XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • VP-MRBHB (OP-203 neck)
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • S-Flex
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Swiss edition exclusive
Hardware Stainless
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 435 458 481 501 521 550
Tt Top Tubes Mm 520 535 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 105 112 128 140 155 176
Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385
R Reachs Mm 377 383 390 395 400 409
S Stacks Mm 517 529 542 557 571 593
Wb Wheel Base Mm 985 982 989 990 1000 1010
Sh Stand Over Height Mm 721 745 765 782 800 823

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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NANO MATRIX CARBON

Pour assurer la force du cadre en carbone, les fibres sont mélangées à un acide époxyde et intégrées aux nano particules de la structure, augmentant ainsi la résistance aux chocs de 40%.

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AWS

Durant la phase de production des éléments en carbone, de l'air rempli de bulles est introduit dans les tubes pour empêcher la formation de plis ou de rides qui augmenteraient le poids et affaibliraient le cadre. Le cadre gagne ainsi en légèreté, rigidité et stabilité.

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NACA FASTBACK PROFILE

Notre profil aérodynamique est basé sur un profil en forme de goutte NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics). L'air se déplace autour du tube, comme s'il manquait un tube à l'arrière de la section. Ainsi, nous gagnons en légèreté en utilisant moins de matériel.

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DISC COOLER

Un composant de refroidissement en aluminium est forgé sous les deux étriers. Les tests montrent une diminution des températures de 35%. Les freins sont donc refroidis et plus rapides, ce qui profite à leur fonction et augmentent leur durée de vie.

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INTERNAL CLAMP

La conception de vélos WorldTour est similaire à la Formule 1 : des détail s insignifiants en apparence peuvent faire gagner quelques fractions de secondes. Le serrage intégré au tube de selle minimise les turbulences sur le tube supérieur.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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