SCULTURA ENDURANCE 6000

 

Décoré du label ‘Comfort Tip’ par Roadbike et équipé de pneus plus larges combinés à un cadre en carbone souple et une géométrie confortable, le 6000 équipé du Shimano 105 Di2 peut transformer les longs trajets sur routes accidentées en une expérience des plus agréables.
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Le SCULTURA ENDURANCE 6000 est équipé de notre cadre CF3 en carbone léger avec une géométrie axée sur le confort, d’un dégagement pour pneus jusqu’à 35 mm et d’une fourche entièrement en carbone pour absorber les chocs supplémentaires. La transmission électronique 105 Di2, combinée aux freins à disque puissants, permet des changements de vitesses et un freinage parfaits.

Le SCULTURA ENDURANCE est le choix parfait pour les cyclistes orientés loisirs qui souhaitent passer de longues heures en selle tout en étant à l’aise et détendus. Les pneus larges offrent beaucoup de confort, même sur les routes de campagne parsemées de nids-de-poule, tandis qu’un tube de direction plus long permet une position de conduite plus détendue.

  • Cadre en carbone CF3 léger avec une géométrie axée sur le confort et une maniabilité inspirant confiance
  • Transmission électronique Shimano 105 Di2 à 12 vitesses
  • Poste de pilotage MERIDA EXPERT SL en deux parties
  • Tige de selle en carbone MERIDA
  • Pneus Maxxis Re-Fuse de 32 mm montés sur roues MERIDA EXPERT SL II
  • Technologie DISC COOLER et acheminement des câbles WIRE PORT
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Tailles XS, S, M, L, XL
Couleur SILK DARK SILVER (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
Derailleur arrière Shimano 105 Di2
Commande vitesse arr. Shimano 105 disc Di2
Derailleur avant Shimano 105 Di2
Commande vitesse av. Shimano 105 disc Di2
Levier frein Shimano 105
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL
Chaine Shimano M6100-12
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS-XS) 400mm (S-M), 420mm (L-XL)
Poignée MERIDA ROAD Expert
  • material: aluminium
  • -9ᄚ stem angle
  • 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • VP-MRBHB (SE-301 neck)
  • 6% recycled and 23% nature material
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 23mm inner width
  • 25mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Rayons Double Butted Black stainless
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 12-142mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 767 785 803 823 852

Technologies

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FLEX-STAY

Les bases et le hauban profilés en carbone travaillent ensemble comme un ressort. Ils absorbent ainsi les impacts de la route et réduisent les vibrations.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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NANO MATRIX CARBON

Pour assurer la force du cadre en carbone, les fibres sont mélangées à un acide époxyde et intégrées aux nano particules de la structure, augmentant ainsi la résistance aux chocs de 40%.

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AWS

Durant la phase de production des éléments en carbone, de l'air rempli de bulles est introduit dans les tubes pour empêcher la formation de plis ou de rides qui augmenteraient le poids et affaibliraient le cadre. Le cadre gagne ainsi en légèreté, rigidité et stabilité.

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DISC COOLER

Un composant de refroidissement en aluminium est forgé sous les deux étriers. Les tests montrent une diminution des températures de 35%. Les freins sont donc refroidis et plus rapides, ce qui profite à leur fonction et augmentent leur durée de vie.

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INTERNAL CLAMP

La conception de vélos WorldTour est similaire à la Formule 1 : des détail s insignifiants en apparence peuvent faire gagner quelques fractions de secondes. Le serrage intégré au tube de selle minimise les turbulences sur le tube supérieur.

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REMOVABLE F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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