- Coil
- 63mm suspension travel
- Lockout
- 48-36-26 teeth
- 11-34 teeth
- 9 speed
- 30.9mm diameter
- 20mm setback
- 20mm inner width
- 700x40C
- wire bead
- reflective stripe
- 700x40C
- wire bead
- reflective stripe
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- VPE-891
weighed at frame size S (w/o pedals)
| Frame Size | XXS | XS | S | M |
| Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 390 | 430 | 470 | 510 |
| Tt Top Tubes Mm | 560 | 565 | 580 | 590 |
| Cs Chain Stays Mm | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 130 | 130 | 140 | 155 |
| Fl Fork Lengths Mm | 460 | 460 | 460 | 460 |
| R Reachs Mm | 385 | 390 | 396 | 402 |
| S Stacks Mm | 611 | 611 | 622 | 637 |
| Wb Wheel Base Mm | 1080 | 1085 | 1089 | 1100 |
| Sh Stand Over Height Mm | 650 | 650 | 650 | 651 |
| Body Height Cm | < 149 | 145 - 160 | 155 - 170 | 161 - 180 |
Category Highlights
Notre cadre TFS du CROSSWAY fait le lien entre un cadre de vélo de route et un cadre de VTT. Les câbles fixés sur la face inférieure du tube diagonal sont rangés et protégés de la saleté et de l'humidité. Le tube horizontal fortement incliné offre une position optimale dans toutes les situations de conduite. Le tube de direction conique tout comme les gros tubes sont inspirés des tubes des VTT. Ils offrent une excellente rigidité de cadre et une précision de direction optimale.
Cadre léger en aluminium 6061 traité par technoforming avec deux tubes ajustés et câbles dissimulés sur le tube diagonal. Grande précision de conduite grâce au tube de direction conique. Apparence propre grâce au «Smooth Welded». Avec garde-boue, béquille et autocollants réfléchissants pour une meilleure visibilité.
Notre gamme CROSSWAY est équipée d'une fourche à suspension et, dans la plupart des modèles, d'une tige de selle à suspension, effaçant l'ensemble des bosses du chemin. Les tiges sont réglables (maintenant également sur les modèles SPEED) pour trouver la position assise optimale. Les modèles plus sportifs sont conçus avec une selle et une tige de selle conventionnelles.
Les modèles à partir du modèle CROSSWAY 100 sont équipés de pneus réfléchissants. La paroi du pneu réfléchissante offre davantage de sécurité et de visibilité dans le trafic.
Garde-boue, porte-bagages et béquille latérale sont ajoutés à tous les modèles de la gamme, permettant de les utiliser dans toutes circonstances.
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