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THE NEW eONE-SIXTY SL
ELEGANZA E POTENZA
E-ENDURO SENZA COMPROMESSO.
MANEGGEVOLEZZA ISPIRATA ALLE BICI MUSCOLARI.
La eONE-SIXTY SL rappresenta una nuova generazione di e-mountain bike, combinando l'eleganza di una bici non assistita con la potenza di un motore Bosch SX, per aiutarti a pedalare più lontano e più velocemente. Con un telaio leggero interamente in carbonio, 160 mm di escursione bilanciata e una costruzione che unisce prestazioni di alto livello a un peso ridotto, sfuma il confine tra la pedalata tradizionale e quella assistita. Il crescente mercato delle e-bike sta iniziando a frammentarsi tra chi valorizza al massimo la capacità della batteria e chi preferisce una e-bike che si comporti come una bici non assistita.
Anche una e-bike leggera a full power comporta un notevole aumento di peso rispetto a una bici non assistita, quindi per il 2025 ampliamo la nostra innovativa gamma di e-bike per includere la nostra prima e-MTB leggera – e la nostra prima eONE-SIXTY motorizzata Bosch.
LA POTENZA INCONTRA LA MANEGGEVOLEZZA
La nuova eONE-SIXTY SL combina la maneggevolezza di una bici muscolare da enduro robusta e leggera, al più recente motore compatto Bosch Performance Line SX con 55 Nm e una batteria completamente integrata da 400 Wh, per un peso totale di circa 19,5 kg. Invece di utilizzare pneumatici e ruote fragili per ridurre il peso complessivo della bici, abbiamo preferito scegliere componentistica robusta, adatta alla pratica dell'enduro. Non compromettiamo né l'affidabilità né le prestazioni, per risparmiare qualche grammo sul peso totale.
La eONE-SIXTY SL è pensata per gli appassionati di enduro che cercano l'agilità in discesa e il divertimento sui singletrack che una bici più pesante full power non può offrire, ma sono disposti a metterci impegno nella pedalata per massimizzare l'esperienza di guida. La bici introduce un nuovo design delle sospensioni, sviluppato a partire dalla cinematica FAST, testata e premiata, già vista sulla ONE-SIXTY e sulla nuova gamma eONE-SIXTY. Offre 160 mm di escursione alla ruota posteriore, abbinata a 160 mm sulla parte anteriore, con ruote da 29 pollici di serie e componenti da enduro resistenti ma leggeri. Questa nuova e entusiasmante piattaforma ‘senza compromessi’ si integra perfettamente con la gamma eONE-SIXTY a full power già esistente.
IL CONCETTO
Combinando l'unità di trasmissione a supporto leggero Bosch Performance Line SX con 55 Nm di coppia e un peso inferiore a 2 kg, con il nostro leggero telaio in fibra di carbonio, e componenti resistenti da enduro ma leggeri, abbiamo raggiunto il nostro obiettivo di un peso di 19,5 kg. Questo è circa 3,5 kg più leggero rispetto alla nostra e-MTB full power più leggera. Il risultato è una sensazione simile a quella di una mountain bike muscolare, ma con un forte supporto quando necessario, rendendola la scelta perfetta per gli appassionati biker.
MINOR PESO. MAGGIORE CONTROLLO.
ELEVA LA TUA PEDALATA. ECCELLENZA E LEGGEREZZA DEL CARBONIO.
La nuova eONE-SIXTY SL, disponibile solo in carbonio, incorpora alcune caratteristiche chiave delle nostre piattaforme ONE-SIXTY ed eONE-SIXTY, pluripremiate e molto apprezzate, come la tecnologia flexstay e le taglie AGILOMETER. La tecnologia delle sospensioni flexstay ci ha permesso di eliminare un punto di snodo, riducendo la manutenzione e il peso. È regolabile tramite flip chip, per funzionare sia con ruote da 29" sia con un assetto mullet, senza modificare la geometria.
Creando un telaio con un tubo sella estremamente corto e dotandolo di reggisella telescopici a lunga escursione (le dimensioni sono state calcolate con l'aiuto di un ampio database), consentiamo ai ciclisti di scegliere una taglia più grande (per maggiore stabilità) o una più piccola (per maggiore agilità) senza essere limitati da un'altezza da terra insufficiente, adattando così il nostro collaudato sistema di taglie AGILOMETER alla piattaforma eONE-SIXTY SL. I reggisella specifici per taglia sono stati preferiti a quelli regolabili in escursione per il minor peso, un aspetto fondamentale del concetto eONE-SIXTY SL.
LA GEOMETRIA
PRESTAZIONI DA ENDURO. STABILITÀ SUPERIORE, ABILITÀ IN SALITA E MANEGGEVOLEZZA
Per offrire una guida orientata all’enduro con la perfetta combinazione di stabilità, capacità di arrampicata e maneggevolezza, la nuova eONE-SIXTY SL ha studiato attentamente le sue versioni a propulsione elettrica e muscolare, adattando elementi chiave della loro geometria e affinando altri per soddisfare al meglio le esigenze del ciclista orientato alle prestazioni. Presenta un angolo di sterzo di 64,0° per una maggiore stabilità, un angolo del tubo sella di 78,5° per una posizione in salita super-efficiente, un reach di 466 mm (taglia Mid) per una compostezza ad alta velocità e uno stack di 620 mm (taglia Mid) per una posizione di guida aggressiva.
Come per la eONE-SIXTY, il sistema di taglie ispirato all'AGILOMETER combina un tubo sella estremamente corto con un reggisella telescopico a lunga escursione, permettendo ai ciclisti di scegliere la taglia del telaio che meglio si adatta al loro stile di guida, senza la necessità di un reggisella a escursione più corta. Le lunghezze dei reggisella sono state calcolate utilizzando un ampio database. Sebbene la eONE-SIXTY SL sia equipaggiata di serie con ruote da 29", il FLIP CHIP integrato nei foderi posteriori consente di cambiare la dimensione della ruota posteriore da 29" a 27,5" senza influenzare la geometria.
PROGETTATA PER GLI APPASSIONATI
GRANDE CAPACITÀ IN DISCESA PER MASSIMO DIVERTIMENTO.
La nuova eONE-SIXTY SL è pensata per gli appassionati di enduro che cercano una bici agile e capace in discesa e sono disposti a mettere un certo impegno nella pedalata, utilizzando l'assistenza per massimizzare il divertimento. Sono pronti ad accettare una leggera riduzione della capacità della batteria e della potenza del motore per ottenere una maneggevolezza e una reattività normalmente raggiungibili solo con le bici da enduro non assistite. Sarà interessante anche per i biker che cercano un minimo di assistenza e pedalano regolarmente insieme a rider dotati di bici muscolari. Aggiungere il range extender PowerMore da 250 Wh alla batteria da 400 Wh rende la bici interessante anche per i rider in cerca di prestazioni elevate e comfort durante lunghe uscite in montagnba.
POTENZA LIBERATA
L'ELEGANZA INCONTRA LE PRESTAZIONI
Il cuore della nuova eONE-SIXTY SL è l'ultima unità di trasmissione leggera Performance Line SX di Bosch, che pesa appena meno di 2 kg, aiutando la nostra nuova bici a raggiungere il peso target di 19,5 kg. L'SX sviluppa 55 Nm di coppia con una potenza di picco di 600 W, simile ad altre unità di trasmissione full power sul mercato, consentendo ai ciclisti allenati di tenere facilmente il passo con quelli equipaggiate con quest'ultime.
Il pacco batteria Compact PowerTube da 400 Wh, integrato e non rimovibile, è leggero e conferisce al telaio un aspetto molto snello e profilato. Se è necessaria una maggiore autonomia, è possibile aggiungere il pacco batteria PowerMore da 250 Wh, acquistabile separatamente, per fornire una capacità totale ddella batteria. Infine, per controllare il motore e ottenere informazioni vitali dalla batteria e dall'unità motore, utilizziamo un Smart Controller nel tubo superiore e un Wireless Mini Remote sul manubrio per un aspetto elegante, oltre al display Purion 400.
Bosch Smart Controller
Bosch Purion 400
Bosch Wireless Mini Remote
CARATTERISTICHE E INNOVAZIONI
LA PRECISIONE DELLA LEGGEREZZA INCONTRA LA ROBUSTEZZA DELL'ENDURO
Poiché il peso è un fattore cruciale per questa bici, sarà disponibile solo con un telaio interamente in fibra di carbonio per mantenere il peso complessivo il più basso possibile. La batteria non rimovibile non richiede un'apertura nel tubo obliquo, riducendo ulteriormente il peso ed eliminando la necessità di aggiungere materiale per mantenere la rigidità critica del telaio. Combinando il telaio completamente in carbonio con il motore Performance Line SX che pesa meno di 2 kg e componentistica leggera ma resistente per l'enduro, siamo riusciti a dare alla nostra eONE-SIXTY SL l'affidabilità, le prestazioni e l'efficienza sui sentieri che ci si aspetta da una full suspension MERIDA per l'enduro.
AUTONOMIA EXTRA E VERSATILITÀ
Per una maggiore versatilità e autonomia, la eONE-SIXTY SL può essere equipaggiata con una borraccia da 750 ml o con la batteria aggiuntiva Bosch PowerMore da 250 Wh nel triangolo anteriore.
DESIGN DELLA SOSPENSIONE E AMMORTIZZATORE POSTERIORE
La eONE-SIXTY SL presenta un nuovo design delle sospensioni ispirato alla eONE-SIXTY e alla ONE-SIXTY, ma con un aspetto più integrato e distintivo. Pur avendo dettagli unici, si fonde perfettamente con la famiglia di bici full-suspension MERIDA. Ha 160 mm di escursione anteriore e posteriore e sarà equipaggiata di serie con ruote da 29“. Il FLIP CHIP integrato nei foderi posteriori consente di cambiare la ruota posteriore con una da 27,5“ senza influenzare la geometria, offrendo al biker una maggiore libertà di movimento su terreni ripidi e una maneggevolezza leggermente più 'vivace' rispetto alla configurazione più 'stabile' delle ruote da 29“. La eONE-SIXTY SL è dotata di un ammortizzatore posteriore da 230x60 mm e il suo rapporto di leva progressivo la rende compatibile con ammortizzatori a molla.
INTEGRAZIONE ELEGANTE E COCKPIT PULITO
Tutti i cavi, inclusi quelli del cambio, dei freni e del reggisella telescopico, entrano nel telaio attraverso una copertura appositamente progettata per il tubo sterzo, creando un cockpit ordinato e riducendo il rumore dei cavi. Il sistema WIRE PORT, collaudato e utilizzato sulla maggior parte delle bici da strada, mountain bike, gravel e full-suspension, è presente anche qui. Utilizziamo serie sterzo ACROS Block Lock per prevenire che la rotazione del manubrio danneggi il telaio in caso di caduta.
PROTEZIONE DEL TELAIO PER OGNI TIPO DI URTO
Ulteriori protezioni per il telaio, come pellicole, paracatena in gomma e parasassi sul tubo obliquo, sono state aggiunte e posizionate strategicamente per mantenere la bici in ottime condizioni e ridurre l'impatto e il rumore causati dai detriti del sentiero. Per una maggiore protezione del telaio e del biker, è possibile installare anche il parafango posteriore lungo opzionale, già visto sulla ONE-SIXTY e sulla eONE-SIXTY CF/LITE.
PRESTAZIONI DEI FRENI POTENZIATE E MAGGIORE STABILITÀ
La eONE-SIXTY SL è dotata di serie di perno Boost 148x12 mm e di freni posteriori Post Mount da 200 mm per prestazioni frenanti migliorate. Anteriormente, la bici è equipaggiata con un rotore da 200 mm, garantendo il perfetto equilibrio tra peso e prestazioni di frenata.
PORTA OGGETTI SMART CON FISSAGGIO CAMERA D'ARIA
La base di fissaggio TUBE MOUNT, semplice ed efficace , offre la possibilità di tenere a bordo camera d'aria ed attrezzi.
GRIP E TRAZIONE IMPLEMENTATE
I telai della eONE-SIXTY SL offrono spazio sufficiente per pneumatici fino a 2,4“, consentendo di montare pneumatici adatti per una maggiore aderenza in curva e trazione in salita.
REGGISELLA TELESCOPICO LEGGERO SU MISURA PER UNA MAGGIORE AGILITÀ
Per raggiungere un peso complessivo ridotto, abbiamo scelto reggisella telescopici a lunga escursione specifici per taglia. La lunghezza utilizzata è stata calcolata con attenzione grazie a un ampio database che ha esaminato centinaia di set di dati per determinare la lunghezza più appropriata per ciascuna misura del telaio. Questo dettaglio tecnico, combinato con il tubo sella estremamente corto, consente comunque alla maggior parte dei biker di avvalersi del collaudato sistema di misurazione AGILOMETER, in cui scelgono la dimensione del telaio in base alle caratteristiche di guida preferite, piuttosto che solo alla lunghezza del tubo sella. Solo in rari casi è necessario sostituire il reggisella originale con uno a escursione più corta. La dimensione del reggisella da 34,9 mm riduce lo stress sugli interni del reggisella telescopico e sul telaio, aumentando ulteriormente l'affidabilità.
EQUILIBRIO E POTENZA
LA NUOVA eONE-SIXTY SL
Se stai cercando maneggevolezza e agilità da bici tradizionale ma desideri il supporto che solo una bici assistita può offrire, allora la nuova eONE-SIXTY SL potrebbe essere la tua compagna ideale per il trail e l'enduro elettrici. Combinando un telaio leggero in fibra di carbonio con una geometria e-enduro progressiva e l'ultimo motore leggero Bosch Performance Line SX con batteria integrata, il più recente membro della famiglia eONE-SIXTY offre 'equilibrio e potenza'. Leggera, agile, veloce e con infinite possibilità di divertimento, la nostra nuova eONE-SIXTY SL è la macchina perfetta per l'e-enduro per i biker con uno stile di guida attivo.
Poiché la batteria è completamente integrata e non può essere rimossa dall'utente, non c'è bisogno di realizzare un'ampia apertura sul tubo obliquo per la batteria. L'assenza di un'apertura ci consente di modificare la disposizione della fibra di carbonio nel tubo obliquo per ottenere un telaio durevole e rigido, ma leggero. I tagli richiedono anche l'aggiunta di materiale al tubo obliquo per mantenere la sua rigidità e affidabilità, cosa che può essere evitata utilizzando una batteria fissa.
Su tutti i modelli eONE-SIXTY SL, il range extender da 250 Wh PowerMore può essere facilmente installato al posto della borraccia, estendendo l'autonomia a 650 Wh. Il range extender non è specifico per MERIDA e può essere acquistato presso qualsiasi negozio di biciclette che vende componenti Bosch. Non è incluso nel pacchetto della eONE-SIXTY SL.
La eONE-SIXTY SL appartiene alla Categoria 4, il che significa che è progettata e approvata per la pratica dell'enduro e delle gare, ed è coperta da GARANZIA A VITA Merida sul telaio.
La eONE-SIXTY SL è pronta per l'enduro, ma pensata anche per lunghi giri in montagna per biker che amano pedalare e preferiscono ruote da 29" che consentono di mantenere facilmente la velocità e superare gli ostacoli. La possibilità di cambiare la dimensione della ruota posteriore utilizzando il FLIP CHIP integrato nel fodero offre la massima flessibilità per i biker che invece prediligono la vivacità e maneggevolezza nello stretto offerta da una ruota posteriore da 27,5".
Purtroppo no. Il triangolo anteriore compatto può contenere o una borraccia da 750 ml o il range extender.
Le bici a pedalata assistita leggere consentono un peso complessivo ridotto, ma ciò avviene a discapito del supporto alla pedalata e della capacità della batteria. Combinare un'unità motore a piena potenza con una grande batteria (circa 600-800 Wh) offre un massimo supporto alla pedalata e una buona autonomia, ma il peso complessivo è significativamente più elevato, il che influisce sulla maneggevolezza in terreni stretti e tortuosi. La possibilità di aggiungere un range extender da 250 Wh può aiutare a avvicinare l'autonomia dei due tipi di bici, ma la bici leggera a pedalata assistita richiederà sempre uno stile di guida più attivo (ovvero più impegno nella pedalata) per stare al passo con una bici a supporto totale (full power). In sintesi, la scelta dipende dal tuo stile di guida, dal livello di supporto richiesto e dall'autonomia che desideri raggiungere.