- material: aluminium
- 700C wheelsize
- 100x9/135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Tapered
- material: carbon
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
- 700x32C
- wire
- 700x32C
- wire
- 700x32C
- wire
- 160 mm
- 11-42 teeth
- 11 speed
- V-mount
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 12mm setback
- 44 teeth
- 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
weighed at frame size S-M without pedals
| Размер рамы | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Размеры покрышек | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Подседельная труба Mm | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Верхняя труба Mm | 545 | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
| Cs Длина перьев Mm | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 70 | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bd Провис каретки Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 140 | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
| Fl Длина вилки Mm | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| R Рич Mm | 381 | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
| S Стак Mm | 552 | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
| Wb Колёсная база Mm | 1040 | 1051 | 1053 | 1057 | 1065 | 1074 | 1088 |
| Sh Стендовер Mm | 719 | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
| № | Артикул | Наименование | ИНФОРМАЦИЯ | Количество | Момент затяжки Nm |
| 1 | A2258000056 | CABLE PLUG | for rear brake | 2 | |
| 2 | A2258000324 | SCREW | M5x0.8 L10mm | 1 | 3~5 |
| 3 | A2240000010 | CABLE GUIDE | for FD | 1 | |
| 4 | A2298000093 | SCREW | M4x0.7 L6mm | 1 | 2~4 |
| 5 | A2298000028 | SCREW | M5x0.8 L12mm | 1 | 3~5 |
| 6 | A2311000011 | RD-HANGER | 8317-0000P for ROAD-RD | 1 | |
| 7 | A2300000088 | SCREW | M4x0.7 L9mm | 1 | 2~4 |
Особенности
SPEEDER стал более спортивным. Увеличив длину верхней трубы, мы добились немного большего рич'а, обеспечившего более спортивную, но всё ещё комфортную посадку. А ещё, изменения в геометрии привели к увеличению колёсной базы, что положительно сказалось на курсовой устойчивости, а в сочетании с заваленным углом рулевой колонки добавило стабильности на большой скорости.
Новый SPEEDER получил возможность использования покрышек шириной до 37 мм, что увеличило комфорт и сцепление (и, как следствие, безопасность). Широкие покрышки обладают большей устойчивостью к проколам. Даже с использованием крыльев, на SPEEDER можно установить покрышки вплоть до 32 мм.
Легкая рама из сплава 6066 с тройным баттингом и гидроформингом, гладкие швы, внутренняя прводка тросов. Крепления для крыльев и багажника.
Мы используем алюминий 6066, одну из лучших марок в велосипедной индустрии. Его структура позволяет использовать гидроформинг (процесс формирования стенок трубы с помощью горячей эмульсии из воды и масла в специальной матрице). Благодаря этому процессу, мы можем изменять толщину и форму стенок трубы, для достижения прочности и эластичности там, где это необходимо.
Тросы проведены внутри труб рамы, сохраняя аккуратный внешний вид и обеспечивая защиту от потока воздуха, влаги и грязи.
Все модели MISSION CX и CYCLO CROSS оснащены дисковыми тормозами, обеспечивающими эффективное торможение и не подверженным влиянию грязи или погодных условий. Новые модели MISSION CX используют крепление тормоза Flat Mount для компактного и надёжного крепления каллипера.
Все модели начиная оснащаются полностью карбоновыми вилками с коническим штоком. Карбон прекрасно поглощает вибрации, он лёгкий, это положительно влияет на комфорт при езде. Карбоновый конический шток имеет высокую жёсткость, обеспечиваея уверенность в управлении.
Технологии
