#RIDE AS ONE

Чтобы предоставить гонщикам подробную и точную информацию об их выступлениях, команда выбрала измерители мощности последнего поколения Shimano Dura-Ace R9200-P. Кроме того, команда решила использовать групсет серии 9250 Dura-Ace Di2, включая переключение передач с электронным управлением и гидравлические дисковые тормоза. Последняя версия Di2 работает в полубеспроводном режиме, а рама нового SCULTURA оптимизирована под эту систему.

Что касается колес, Team BAHRAIN VICTORIOUS доверяет последнему поколению  Vision METRON SL Disc, которые были дополнительно улучшены с точки зрения формы обода и структуры карбона.  Колеса METRON SL 40 Disc — лучший выбор для гонок с большим количеством подъемов из-за их веса - менее 1,25 кг на комплект. Спринтеры и гонщики отрыва выберут METRON SL 60 Disc с более глубоким профилем обода, предлагающим улучшенные аэродинамические характеристики и немного более высокую жесткость при спринте на полном газу, но с  несколько более сложной управляемостью при сильном боковом ветре в качестве компромисса. Все колеса, используемые командой, изготовлены вручную в Италии и вращаются на керамических подшипниках с низким сопротивлением.
 
В сезоне 2021 года команда постепенно перешла с колёс под трубки на бескамерные покрышки, это эксперимент, который увенчался полным успехом и позволил гонщикам извлечь выгоду из повышенного сцепления и защиты от проколов без ущерба для сопротивления качению.

Когда дело доходит до покрышек, подойдет только самое лучшее, поэтому Team BAHRAIN VICTORIOUS использует новые покрышки Continental GP5000S TR. Доступные в размерах от 25 до 32 мм, эти готовые к бескамерной установке покрышки сочетают в себе превосходное сцепление, сверхвысокую скорость качения и высокую устойчивость к проколам. FSA и Vision продолжат поставлять кокпит и подседельные штыри. После периода интенсивных испытаний значительная часть состава команды решила выбрать интегрированные решения выноса/руля Vision METRON, которые обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики и повышают жесткость во время спринтов. Альпинисты команды выберут кокпит FSA K-Force из-за их малого веса и невероятной жесткости. Vision также является партнером-поставщиком цельных кокпитов METRON TT для раздельного старта  и предлагает специальные лежаки трехмерной конструкцией для лидеров команд.
 
Наконец, Prologo поставляет седла — все с карбоновыми рамками и карбоновыми оболочками. Гонщцики могут выбирать между системой PAS (с центральным углублением) и конструкциями с закрытым корпусом, а также они могут использовать уникальную антифрикционную систему Prologo CPC на покрытии. Также будет предоставлено совершенно новое седло Scratch M5, предлагающее компактный вариант, обеспечивающий более высокий уровень комфорта и впечатляющий вес всего 140 граммов.