Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
Пять причин, почему хардтейл идеален для зимы
Почему многие велосипедисты предпочитают зимой кататься на хардтейле? Да просто потому, что они знают цену простоте и возвращению к основам, без задней подвески. Вот пять причин, почему этой зимой стоит полюбить хардтейл!
1. Меньше движущихся частей, которые разрушают грязь и вода.
Не имеет значения, как хорошо защищены все движущиеся части, грязь и песок всё равно надут путь внутрь и начнут разрушать компоненты в процессе длинных зимних поездок или в мокрую погоду. Сальники амортизаторов, втулки подвески и подшипники шарниров – всё это буквально проходит через кофемолку.
Они не страдают только если их нет, поэтому хардтейл зимой это победа, добавим сюда большие зазоры для покрышек и мокрая грязь перестаёт быть проблемой.
2. Острые ощущения на небольшой скорости.
Во влажных, сырых, скользких условиях зимы в северном полушарии, недостаточное сцепление, управляемость и накат заставляют ехать медленно.
И тут приходит хардтейл! Прямой контакт задней части байка с поверхность, ты слушаешь свои руки и ноги, а они говорят тебе, что ты всё ещё атакуешь, с максимальной силой и максимальным удовольствием от езды
3. Ты можешь сфокусироваться на базовой технике езды.
Зима – отличное время, чтобы поработать над техникой, а хардтейл – отличный способ получить необходимые навыки. Это как отключить автокоррекцию для твоего катания: полноподвесочный байк будет исправлять твои ошибки, а хардтейл – напоминать тебе о них, чтобы ты мог сфокусироваться на основах, необходимых, чтобы улучшить технику катания.
4. Новая жизнь для твоих старых трейлов.
Это одно из лучших качеств хардтейла. Если ты регулярно катаешься по одним и тем же маршрутам, они надоедают, вне зависимости от того, насколько они хороши. Езда на хардтейле по любимым тропинкам откроет их для тебя в абсолютно новом свете.
Технические секции станут новым вызовом, то, что стало скучным с подвеской, станет более быстрым и более весёлым. Ты будешь искать новые траектории даже там, где ты уже ездил сотню раз.
5. Это просто весело!
На самом деле все идёт к тому, что хардтейлы это весело. Они дают естественные, интуитивные ощущения, которых не может дать велосипед с полной подвеской, а то, что они отлично подходят для зимней езды, лишний раз это доказывает. Ты можешь отточить свои навыки, изучить новые техники и добавить свежих поворотов на трейлы, где ездил много раз, и гарантированно получишь удовольствие.
Линейка хардтейлов MERIDA:
Если ты загорелся идеей хардтейла для зимы, или же для другого времени года, в линейке MERIDA ты найдёшь любой, вне зависимости от твоих интересов в катании или бюджета.
Поклонникам трейлрайдинга стоит обратить внимание на BIG.TRAIL, в которой прочная алюминиевая рама и современная геометрия сочетаются с вилкой с ходом 140 мм, обеспечивающей точную управляемость и возможность преодолевать самые сложные участки. Если хочется получать максимум удовольствия от спусков, а потом снова подниматься наверх, BIG.TRAIL станет твоим надежным товарищем, независимо от того, насколько извилистым будет маршрут.
Если нравятся высокие скорости и большие расстояния, то есть BIG.NINE и BIG.SEVEN созданные, чтобы двигаться как можно быстрее и как можно дольше. Варианты рамы из легкого карбонового волокна или алюминия «Lite», дисковые тормоза на всех моделях и амортизационная вилка с ходом 100 миллиметров. А ещё, возможность выбирать - быстрые 29-дюймовые колеса на BIG.NINE или манёвренные 27,5-дюймовые колеса на BIG.SEVEN. Хочется участвовать в гонках или просто наслаждаться поездкой, эти байки готовы к любым приключениям на бездорожье.
BIG.NINE и BIG.SEVEN также доступны с алюминиевой рамой TFS, которая обеспечивает более вертикальную посадку и лучшую видимость. здесь по прежнему дисковые тормоза, вилка с ходом100 мм, и отличные характеристики при движении на бездорожье.
Если вы новичок, линейка MATTS - одна из самых популярных категорий велосипедов в нашей истории. Этот классический горный велосипед с качественной алюминиевой рамой, надежными комплектующими и отличной ценой. А колеса размером 26 дюймов и 650b делают их идеальным билетом в мир горного велосипеда.
Для самых молодых райдеров у нас есть линейка MATTS J. Благодаря дисковым тормозам, установленным почти на каждом велосипеде этой линейки, а также качеству, низкому весу и таким же характеристикам, что и на наших велосипедах для взрослых, юные спортсмены любого возраста смогут легко выйти на новый уровень в своём катании.
И наконец, посмотрите видео, где мы расскажем, почему хардтейлы отлично подходят для зимы. Наслаждайтесь!
Are you in the right place?
- Russian (Russia)
- Australia
- Croatian
- Czech
- International
- Finnish
- French (France)
- French (Switzerland)
- German (Germany)
- German (Austria)
- German (Switzerland)
- Italian
- Korean
- New Zealand
- Norwegian (bokmal)
- Polish
- Portuguese (Portugal)
- Slovak
- Slovenian
- Spanish (Spain)
- Swedish
- Thai
- Traditional Chinese (Taiwan)
- UK
- Ukrainian