25 TIME WARP TRI LIMITED

 

월드 투어에서 입증된 TIME WARP TT에서 영감을 받은 고급 CF5 중량 최적화 카본 프레임을 탑재한 TIME WARP TRI LIMITED는 더욱 저렴한 가격으로 최고의 공기 역학적 성능을 제공합니다.
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레이싱 소울은 TIME WARP TRI 시리즈의 DNA에 박혀 있으며, TRI LIMITED 모델은 트라이애슬론 초보자와 노련한 레이서 모두에게 적합합니다. 매우 안정적인 12단 Ultegra Di2 구동계와 초정밀 Dura-Ace 유압 디스크 브레이크를 장착한 TIME WARP TRI LIMITED는 모든 수준에서 성능을 발휘합니다. 최상급 프레임은 뛰어난 공기 저항 감소 기능을 제공하는 반면, 조절 가능한 암레스트는 모든 코스에서 완벽한 라이딩 포지션을 제공하고 가장 힘든 구간에서도 뛰어난 제어력을 제공합니다. 트라이애슬론이 당신의 스포츠라면 TIME WARP TRI LIMITED를 당신의 자전거로 삼으세요.

월드 투어에서 입증된 TIME WARP TT 타임 트라이얼 머신에서 영감을 얻은 트라이애슬론 전용 TIME WARP TRI는 공기 역학, 효율성, 편안함을 완벽하게 결합하여 좋아하는 스포츠 분야에서 우위를 점할 수 있도록 합니다. 작동하기 쉽고 매우 안정적인 디스크 브레이크와 최신 높이 및 위치 조절식 암레스트를 갖춘 TIME WARP TRI는 다양한 코스에서 가장 효율적인 위치를 찾을 수 있도록 해줄 뿐만 아니라 상쾌한 라이딩에 나설 준비가 되도록 도와줍니다. 고급 카본 프레임, 슬립 스트림 디스크 브레이크 통합 및 완벽하게 통합된 추가 스토리지 용량이 TIME WARP TRI를 완성하고 무게와 공기 역학적 저항을 매우 낮게 유지하는 데 도움을 줍니다.

  • 초경량 CF5 카본 트라이애슬론 프레임 및 포크
  • Vision Metron TC 55 카본 휠셋
  • 트라이애슬론 전용 레버가 있는 유압식 Shimano Dura-Ace 디스크 브레이크
  • Vision Metron S-BEND 높이 및 위치 조절이 가능한 트라이애슬론 전용 암레스트
  • 전체 케이블 통합 및 추가 탑 튜브 보관 공간
  • 트라이애슬론 전용 변속 옵션이 있는 Shimano Ultegra 12단 Di2 구동계
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
프레임 사이즈 XS, S, M, L
색상 BURGUNDY RED (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
브레이크 레버 Shimano Dura Ace
헤드셋 MERIDA TIME WARP TT
  • material: carbon
  • -17° stem angle *
그립 MERIDA ROAD Expert
드레일러 (앞) Shimano Ultegra Di2
드레일러 (뒤) Shimano Ultegra Di2
쉬프터 (앞) Shimano ST-R9180
쉬프터 (뒤) Shimano ST-R9180
싯 클램프 TIME WARP TT insert
안장 Prologo Zero TRI PAS Tirox
체인 Shimano M6100-12
  • 52-36 teeth
  • 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L
  • 11-30 teeth
  • 12 speed
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 55mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XS S M L
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 460 500 540 580
Tt 탑 튜브 Mm 490 510 550 570
Cs 체인 스테이 Mm 415 415 415 415
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 71 72 72 72
Sta 싯 튜브 각도 Deg 77 76 76 76
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 55 55 70 70
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 110 130 130 173
Fl 포크 길이 Mm 371 371 371 371
R 리치 Mm 376 381 417 427
S 스택 Mm 496 518 533 574
Wb 휠 베이스 Mm 984 988 1022 1045
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 752 781 799 838

기술

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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NACA 패스트백 프로파일

"NACA 패스트백"튜브 형태는 윈드터널 테스트를 통해 수집된 종합적인 데이터에 근거하여 제작되었습니다. 다운튜브, 싯튜브, 그리고 싯스테이에 적용된 이 물방울 형태의 튜브 디자인은, 최적의 공기역학적 성능을 이끌어 냈습니다. 강성과 공기역학이라는 필수요인을 이상적으로 결합해 냈습니다.

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인터널 클램프

월드투어 프로팀을 위한 최상급 로드 바이크를 설계하는 일은 포뮬러 1 레이싱 팀의 작업과 비슷합니다. 정말 작은 차이로 승패가 갈리는 세계입니다. 특수하게 설계된 싯 포스트 클램프는 탑 튜브 끝의 공기 난류를 최소화 하여 라이더의 파워 손실을 방지합니다.

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플립 플랍 헤드

에어로 자전거는 공기역학적 측면에서 최고의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 하지만 메리다는 그것에 멈추지 않고, 라이더와 바이크 사이의 최적의 포지션을 찾도록 안장에 "플립 플랍 헤드"를 적용하였습니다. 이로 인해, 리액토는 최적화된 싯팅 포지션을 찾을 수 있습니다.

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인터널 블록

2015년 NINETY-SIX 모델에서 처음 소개된 '인터널 블록'의 새로운 버전은 프레임에 직접 통합되어 있으며, 충돌 등으로 핸들 꺾임이 크게 발생할 경우 포크 크라운이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다. 추가적으로 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 부착되어 있습니다.