- 165mm suspension travel
- material: carbon/aluminium
- 27.5x2.6" max. wheelsize
- 148x12mm axle standard
- BB92 bottom bracket standard
- Air
- 170mm suspension travel
- Tapered
- 37mm fork offset
- 27.5x2.8" max. wheelsize
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
- 110x15mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
- Centerlock
- 29mm inner width
- material: aluminium
- Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
- 27.5x2.5"
- fold
- TR DD 3C MaxxGrip
- 27.5x2.4"
- fold
- TR DD 3C MaxxTerra
- 27.5x2.5"
- fold
- TR DD 3C MaxxGrip
- 27.5x2.4"
- fold
- TR DD 3C MaxxTerra
- 4 piston
- 4 piston
- 4 piston
- 203mm
- 180mm
- 10-51 teeth
- 12 speed
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
- 32 teeth
- 170 mm-S up
weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals
| Размер рамы | S | M | L |
| Размеры покрышек | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Подседельная труба Mm | 400 | 430 | 470 |
| Tt Верхняя труба Mm | 563 | 597 | 632 |
| Cs Длина перьев Mm | 430 | 430 | 430 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 65.3 | 65.3 | 65.3 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 75 | 75 | 75 |
| Bd Провис каретки Mm | 6 | 6 | 6 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 100 | 110 | 125 |
| Fl Длина вилки Mm | 562 | 562 | 562 |
| R Рич Mm | 415 | 445 | 475 |
| S Стак Mm | 592 | 601 | 614 |
| Wb Колёсная база Mm | 1166 | 1201 | 1237 |
| Sh Стендовер Mm | 717 | 736 | 766 |
| № | Артикул | Наименование | ИНФОРМАЦИЯ | Количество | Момент затяжки Nm |
| 1 | 2300011274 | BOLT | 2 | 14 | |
| 2 | 2221002254 | BEARING | 6800V-2RS 19D*10D*5W | 6 | |
| 3 | 2294004440 | WASHER | 2 | ||
| 4 | 2300011296 | BOLT | 1 | 12 | |
| 5 | 2221002209 | BEARING | 6801V-2RS 21D*12D*5W | 2 | |
| 6 | 2300011285 | SCREW | 1 | 12 | |
| 7 | 2294004451 | WASHER | 8 | ||
| 8 | 2300011263 | BOLT | 4 | 12 | |
| 9 | 2300011252 | SCREW | 4 | 12 | |
| 10 | 2311004928 | DROPOUT | DH-053 | 1 | |
| 11 | 2300005272 | SCREW | 1 | 5 | |
| 12 | 2300010950 | SCREW | 2 | 5 | |
| 13 | 2300011315 | BOLT | 1 | 14 | |
| 14 | 2221002395 | BEARING | 3802V-2RD 24D*15D*7W | 2 | |
| 15 | 2300011304 | SCREW | 1 | 14 | |
| 16 | 2300012491 | BOLT | 1 | 10 | |
| 17 | 2300012480 | SCREW | 1 | 10 | |
| 18 | 2294004462 | WASHER | 2 | ||
| 19 | 2258003867 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 20 | 2300009890 | SCREW | 1 | 5 | |
| 21 | 2294004439 | WASHER | 2 | ||
| 22 | 2300011412 | SCREW | 2 | 4 | |
| 23 | SMART ENTRY | ||||
| 24 | SMART ENTRY | ||||
| 25 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
| 26 | ROCKER | 1 |
Особенности
Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой подвески, обеспечивая "плюшевость" и эффективность педалирования. Наши инженеры смогли точно рассчитать параметры рычага подвески и её прогрессию, сделав систему Float Link очень чувствительной, с отличной поддержкой в середине, дающей ощущение гораздо большего хода, чем обозначенные, в названии модели. Подвеска Float Link даёт ощущение бесконечности хода, при этом оставаясь полностью контролируемой на подъёме.
ONE-SIXTY – один из главных шоу-стопперов в линейке наших двухподвесов. Он чувствует себя отлично как на трассах Enduro World Series, в руках Тони Феррейро, так и в объективах фотокамер прессы. FLOW назвали его "истиным претендентом на звание лучшего трейлового байка за свои деньги, из всех на которых мы ездили" и "он правильный - правильные углы, правильные компоненты и правильная цена".
Крепление амортизатора по принципу цапфы дало разработчикам больше свободы в использовании амортизатора с небольшим размером по осям, но с увеличенным ходом. Вместе с подшипниками в верхних осях крепления, это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности идеальной настройки общей производительности подвески.
Две версии: с передним карбоновым треугольником и задним треугольником из сплава 6061, а также, полностью алюминиевая версия. Небольшая прибавка в весе по сравнению с "карбоновой" моделью, и мы получили прекрасную альтернативу для тех, кто хочет полностью алюминиевый байк или тех, чей бюджет ограничен. В 2019 году все модели производятся с полностью карбоновым линком для снижения веса и увеличения жёсткости.
Проверенный в гонках любимчик прессы, наш ONE-SIXTY оснащён короткими 430-миллиметровыми перьями для большей проворности, длинным ричем, заваленным углом рулевой и низким центром тяжести. То, что называется "агрессивной эндуро-геометрией".
Стандарт Boost спереди и сзади. Дополнительные 6 миллиметров ширины задней оси и 10 дополнительных миллиметров передней, 148 и 110 миллиметров соответственно. Меньший угол соединения спиц и корпуса втулки делает колесо жёстче и прочнее. Линия цепи смещена наружу - необходиое условие для сокращения длины нижних перьев.
Технологии
